现代汽车音响的防干扰措施

概述了汽车音响干扰的产生和来源,介绍了汽车音响系统电路中排除干扰的一般方法,说明了几种主要的抗干扰措施。     

汽车电磁干扰及防干扰

本文对汽车电磁干扰进行了分析研究，指出了电磁干扰对汽车本身和周围环境的不良影响，列举了４种主要汽车电磁干扰源，并提出了防干扰措施。     

汽车电器线路对仪表的干扰分析

介绍汽车电系的一些常见干扰源和干扰途径，通过实例详细分析干扰源对仪表等电子设备的影响原因，总结出避免干扰的优化布线方法。     

汽车模型风洞试验支架干扰修正的试验研究

通过对汽车模型风洞试验腹部支架干扰的分析，提出了测量支架干扰的“空装模型法”。四种不同的汽车模型支架干扰测试结果表明，气动阻力系数的支架干扰量ΔＣＤ可占修正后气动阻力系数ＣＤ的１０％￣３０％。     

隧道施工红外探水干扰分析与预防研究

隧道红外探水预报受多种因素的干扰,其准确性往往受到影响。通过红外探水的原理分析,对广大铁路扩能改造工程祥和隧道进口段进行现场试验,针对每一项影响因素做详细的试验测试,分析发现灯源、初喷混凝土对红外探测造成的影响最大,产生干扰的根本原因是干扰源产生的热量改变了原来的环境温度,并探讨了减小干扰的主要方法:1)探测时选择干扰源最少的时间段;2)若干扰无法避免,可按最高温度为标志点建立干扰温度场,即可明显排除干扰产生的影响;3)探测时应保持在隧道中轴线上,保持接收孔与每一条测线各测点夹角相同。通过以上方法,可以有效提高隧道红外探水的准确性。     

无干扰城市道路交通设计

该文介绍了一种"无干扰城市道路交通设计"。它是一种没有红绿灯的、全过程无干扰的城市道路交通设计方案或方法,它包括无干扰干道网络设计和无干扰区域网络设计。该方案通过采用熊氏无灯交叉通行法的关键技术、单向通行技术、环形道路设计,创新网格区域车流和干道网车流的无干扰交互模式,规避了各种道路交通干扰因素,实现了道路交通全过程无干扰运行模式,避免了道路交通的梗塞效应,从而大幅提高城市道路交通通行能力,彻底避免目前的高峰时段恶性塞车情况,大幅提升汽车通行速度,减少汽车燃料消耗和尾气排放。该设计同时提供了两种方案,能够同时满足新城规划和老城改造的需要。同时,该方案的实施成本非常低廉,是解决当代城市交通难题的绝佳方法。     

浅谈基站GPS跑偏对TD-SCDMA系统的干扰

TD-SCDMA基站采用GPS信号进行基站间同步,若基站GPS跑偏将会导致系统上行干扰。本文通过分析基站GPS跑偏导致干扰的原因、干扰现象以及通过多种手段来定位是否是基站GPS跑偏引起的干扰。     

超短波通信中的功率控制与干扰抑制策略研究

随着通信技术的不断发展,超短波通信在各种应用场景中发挥着越来越重要的作用。然而,在超短波通信中,功率控制和干扰抑制一直是重要的研究课题。文章概述了超短波通信系统的内容,分析了超短波通信常见的干扰问题,提出了超短波通信中的干扰抑制策略与功率控制策略。     

越野车辐射干扰成因分析和抑制

基于某款自主研发的越野车电磁兼容性开发实例,分析了汽车辐射干扰的形成机理,围绕辐射干扰的抑制,介绍了部件选型、抑制措施和检测验证情况。     

PLC控制系统应用中干扰问题解决措施

PLC控制系统在现代企业中应用较为广泛，但受多用因素影响容易发生干扰问题，影响PLC系统工作稳定性。本文分析了PLC控制系统干扰分类及来源，提出针对性解决对策，以供参考。