思铂睿，高端运动先行者

今年10月中旬，我国的汽车产销量已突破1000万辆，成为了目前世界上最大的汽车消费国。国内车市拥有着如此巨大的发展前景，各大厂家纷纷强力推出新车以抢占市场。怎样的好车才能赢取消费者的芳心？怎样的趋势才是未来车市的新风尚呢？     

股市红火 车市遭殃

车市与股市，这是两个当前非常热门的话题。一个是需要花钱消费的市场，另一个是期待投资增值的市场，看上去似乎并没有什么关联，但却同时成为人们关注的焦点。对汽车市场而言，目前中国股市的昂首向前是好还是坏？股市的蒸蒸日上会不会对车市产生影响？股市与车市的交锋，空间会碰撞出怎样的火花呢？人们对此有正反两种观点，正方认为股市的红火将会推动中国汽车市场的繁荣发展；而反方则认为大量资金涌入股市，会对汽车市场产生负面影响，股市抢走了车市的蛋糕。那究竟这两个市场间有着怎样复杂而微妙的关系？两者是相互促进，还是相互影响呢？[编者按]     

2006年车市——两种看法一种努力

在还没有走完2005年的时候，业内人士就已经开始关注2006年的汽车市场发展。2006年车市究竟会怎样？业内人士各抒己见，对新一年车市产生了两种略有不同的看法。     

新税率挡不住车价总体向下

环保限行和消费税率调整等连续出台的一些政策，让2006年春天的车市变得不平静起来。各个汽车经销公司的老总和汽车专家们，对于这些给汽车销售带来重大影响的政策，又有怎样的判断？对此，通过下面的一个小调查可以窥见一斑。     

2010年车市新增关键词预期：汽车消费信贷、二手车市场

展望2010年车市，又会有哪些关键词呢？记者认为，兼并重组、海外并购、新能源汽车仍将成为2010年车市的关键词，而汽车消费信贷、二手车市场有望成为新的关键词。     

12月车市的几个悬念？

11月份车市强势增长了24％，汽车市场是否就此全面复苏？价格大战是否来到？12月车市，依然存在多个悬念。 11、12月份是车市销售最好的时机，从11月份车市的增长势头看，12月车市将会依然飘红。这是企业和销售商的最后冲刺阶段，加上11月份的库存调整到了下半年的最低点，12月份销售有望再创新的纪录。     

车市何时转暖？——5城市车市大调查：深圳

从5月份开始，没有一个关心汽车市场的人不惊呼，“车市怎么了？为什么车突然卖不动了？”“五一”黄金周和北京国际车展都没能让车市火起来：经销商的库存压力不断增大，叫苦不迭：厂家也联合起来，大规模地调低全系列车型的价格．试图一起来拯救不断下滑的车市。但是，这些行动都没能改变什么，车市依然冷清，消费者仍然持币待购。从2002年的“井喷”到2004年的“持币待购”，刚刚红火了两年多的车市一下子就消沉起来，这似乎让正在不断扩大产量的各大厂家还没有准备好，也令正在加大投资中国这块最广阔市场的国外汽车巨头们感到突然。     

车市降价趋势（一）——中级轿车市场

“降价”是车市老生常谈的一个话题，也是消费者购车时最关心的一个话题。车价什么时候还降？我该什么时候出手？谁也不能准确地回答消费者经常提出的这些问题。频繁的降价让中国车市的价格越来越与国际接轨，也让老百姓的生活与汽车越来越近。有人预计2005年年初中高级轿车将率先与国际接轨；有人预计2005年进口车的车价会大跌，并给中国的高级轿车市场带来深刻影响；也有人预计10万元将成为家用轿车最集中的区间。2005年各大汽车生产厂仍然制定了较高的发展目标，在这种情况下，2005年的车市究竟如何？各档次车型会降到一个什么样的程度？我们从2004年汽车市场的降价趋势上能找到一些答案。     

下半年：多少新政拉动车市？

汽车业不同于其他的日常消费品，国家相关政策的每一次改变，都会直接影响中国车市走向，并更深层次影响着汽车消费者的用车环境。因此，下半年国家还会出台哪些政策拉动车市？理所当然地成为业内外共同关心的话题。     

下半年车市趋势如何易车“2008下半年车市经济要素走势研讨会”

2008年汽车业同样鏖战正酣，上半年战况已然如火如荼，下半年的车市走向又何去何从？且听经济界、汽车界的专家们分解。     

汽车新政解读

车市风云变幻，政策是汽车人必须关注的话题，2010年中国汽车市场会有哪些指向性的政策出台与调整？从新实施的政策里我们又能管窥到今年中国汽车市场的哪些脉络呢。     

7月汽车市场热点问题分析

7月的汽车市场，在沉闷中渡过。虽有广州车展在7月底为车市添加了不少热点，但是汽车市场的终端销售还是创下今年的新低。7月汽车市场空间有哪些特点，8月汽车市场又将何去何从？     

信心指数

虽然，中国汽车市场不在这个漩涡的中心，但金融危机对中国汽车产业产生的巨大影响却毋庸质疑。面对危机，中国车企如何面对？新的一年，中国车市发展的趋势是起是落？     

中国汽车市场兼并重组的挑战和机遇

面对兼并重组的挑战和机遇，中国汽车市场的未来会怎样?本刊记者徐慧妮认为，热车展需要冷思考，也许透过研讨会我们可以看清楚中国车市发展的脉络。     

车市八大趋势

2005年中国汽车市场正如原先预计的那样，没有出现2004年式的大起大落，而是保持了一个趋缓、平稳的增长态势。今年车市又将何去何从？大家所关心的2006年中国的汽车市场能否火起来，或继续保持平稳上升势头？[编者按]     

提升中国自主品牌汽车的品牌力

随着中国汽车领域开放程度的提高，国内汽车市场开始进入高速戍长期，其中代表着中国民族汽车工业的自主品牌汽车开始崭露头角，并在短短几年时间里飞速发展，成为中国车市不可忽视的一股新生力量。中国车市的品牌力时代已经到来，面对大品牌占绝对主早的中国汽车市场，目前尚处于弱势的中国自主品牌汽车应该如何应对？关键在于提升品牌力，打造强势品牌。就如何提升中国自主品牌汽车的品牌力，作者从品牌定位策略、渠道构建策略以及品牌国际化策略3个方面进行了阐述。     

搜狐汽车带您欣赏车之美

上海车展为何能逆势取得车企青睐？中国国际车展连续六年官方战略合作伙伴搜狐汽车，对参展企业高管进行了访问与调查。车企高官们认为，两大原因是他们舍得巨资参展的原因，一是全球车市低迷之际，中国车市仍是最有潜力的热土；二是在中国车市取得成功，才能在全球竞争中占得先机。在欧美日车市部陷入衰退之际，汽车公司的“生存与发展”，与中国联系得更加紧密。     

广州本田飞度

自从在国内推出，飞度就成了车市中的热点，究竟它有怎样的魅力使得消费者如此青睐？给我们的感觉是：小身材、大味道。     

GOL轿车市场发展前瞻

GOL作为国内第一款两门轿车，其在中国轿车市场的表现吸引了众多的目光。这不仅仅是对GOL轿车本身而言，其中也包含了人们对上海大众涉足10万元以下经济型轿车举措的一种期待。GOL给火爆的车市带来了新的动力，目前它在中国轿车市场处于怎样的地位？它的发展会给中国车市带来怎样的影响？……诸多问题汇总在一起引发了我们探究GOL发展的兴趣，为此我们采方了多位汽车业内的专家，并将他们的观点整理成文。     

从企业到消费者2009全球汽车业七大悬念

2008年车市即将收官,在这一年里,中国乃至全球的汽车市场均遭遇巨大挑战,那么在即将到来的2009年,车市又会向哪个方向发展呢？