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80系列柴油机是一般农用运输车的首选动力。由福建平和农用运输车厂生产的LX1505W龙溪牌农用运输车就选装扬州市动力机厂的480型柴油机。该机结构简单,匹配性较好,装用滑动配合干式气缸套,维修方便。但该机为涡流室燃烧室,起动性差。如大修中不重视供 相似文献
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从汽车工业看农用车发展 总被引:1,自引:0,他引:1
当国内汽车厂家意识到农用运输车尤其是四轮农用车市场与汽车市场大面积重合的时候,才发现自己多年来是多么错误地低估了农村对汽车的需求!回头来看,许多小机械厂、小农机具厂由此得以壮大,发展成为颇具实力的农用车生产厂家,真让这些大汽车工业生产者汗颜不止。其中很多问题和现象都值得去深入研究。 一、农用运输车基本现状 1.农用运输车行业情况 我国农用运输车,从1983年开始发展的,1984年年产9.8万辆,1997年产260万辆,比上年增 相似文献
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文中简要介绍了农用运输车的现状,初步探讨了发展载客农用运输车的可行性,并对农用运输车行业的趋势及其实质作了简要说明,以便为公安机关车辆管理部门对农用车进行科学有效地管理提供参考。 相似文献
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说明了农用运输车转向系统、发动机、电器照明装置、行走系统和防护装置的安全技术要点,指出了使用农用运输车的注意事项。 相似文献
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1、农用运输车上坡不熄火,下坡熄火 出现这种奇怪故障的农用运输车往往有这样两个特征:一是输油管路中经常有空气,二是柴油机运转无力.请看下面的故障: 相似文献
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摩托车前悬挂,俗称“前叉”,是车架与车轮之间一切传动力连接装置的总称。双筒式前悬挂这一基本结构,被绝大多数两轮摩托车所采用,正三轮摩托车、农用三轮运输车的“前叉” 相似文献
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本文介绍了在一般气候道路条件下进行机动车辆(简称车辆,主要指采用冷却液散热的汽车和四轮农用运输车)整车散热性能测试的一种方法。 相似文献
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1欧洲软篷厢式运输车的发展状况
软篷厢式运输车是欧洲在80年代末到90年代初期研制并投入运营的.在近10~15年的发展过程中,经历了不断开发、不断完善的过程.特别是随着欧洲高速公路的不断延伸,欧洲贸易一体化及燃油税的实行,推动了公路运输向集中运输、大容量运载方向发展. 相似文献
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农用运输车是以柴油机为动力装置,用于农村道路货物运输的低速机动车,不准载客。根据国家规定,除托拉机由农机部门委托代管外,农用运输车由公安交管部门统一管理,并悬挂农用车号牌,不们用 拉机号牌的式样来代替,造成管理上的混乱。今年暑期,公安部发出了《紧急通知》,要求采取果断措施,重点取缔农用车载客等严重的违章行为,不准“农用客车”从事客运。不少作来稿都提到这些问题,值行引起各级政府和公安交管部门领导的 相似文献
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我国散装运输车的现状及发展 总被引:1,自引:0,他引:1
1我国散装运输的现状和散装运输车开发应用的意义
随着社会的进步,汽车运输得到了飞速发展,其中,散装运输和集装箱运输是汽车运输发展的主要方向.欧美发达国家自30年代便开始研究和应用散装运输,目前其散粒物资散装运输约占80%以上,散装运输车技术也有很大的发展. 相似文献
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一原因
秋收在即,各种农用运输车又开始“大显身手”。然而,农民朋友在农田作业中发生的交通事故也令人触目惊心。究其原因,大致包括以下几种。 相似文献
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从20世纪90年代起,我国农用运输车行业进入高速发展阶段,农用车年产量由诞生初期的2.8万辆,增至2001年的280万辆,增长100倍,创造了中国乃至世界汽车工业发展的奇迹。但到了2000~2001年,农用车产销量出现负增长。 作为农用车上市公司的经营业绩也 相似文献
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正整装整卸运输车是指在不借助任何其他装卸机械的情况下,能够利用托盘和集装箱对物资和装备实施整装整卸(本文仅涉及可实现尾部装卸的车辆)的运输车辆。各个国家整装整卸运输车的名称不同,如美军称为托盘装载系统(PLS),英军称为可移拆式托架装卸系统(DROPS),但功能基本一致。整装整卸运输车发展应用概述美军于80年代开始研制并试生产整装整卸运输车。海湾战争期间,整装整卸运输车开始崭露头角,并在恶劣的野战环境中经受住了考验,发挥了重要作用。整装整卸运输车由两大部分组成:具有自装卸能力的牵引车和一个可拆卸的装货平板或集装箱。 相似文献
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随着农村经济的迅速发展和人们生活水平的大幅度提高,不少农用运输也搞起了专业运输,这些运输车的突出特点是车身小、载质量小(大都在1000kg左右)、简单易造,适合于在机耕道路上行驶,但上公路搞专业运输,在设计和制造上存在着诸多弊端,有必要加以改进。 一、转向装置的改进 笔者在协助衡阳市交警支队车管科车检中发现,农用运输车左前轮外胎内侧与转向垂臂上端紧固螺母发生 相似文献