荷兰IHC-S280液压锤的使用与性能

为适应杭州湾大桥水上施工的需要,中港一航局从日本购买一艘700t全旋转式多功能“天威”号工程船舶,该船配备有荷兰制造IHC型号系列液压打桩锤。通过对柴油打桩锤的液压打桩锤打桩动测和打桩能力计算结果分析,荷兰制的S280液压锤性能大大高于柴油锤D125和D128。采用S280锤代替柴油锤打桩,为完成杭州湾东海大桥超长度、大直径桩的施工提供了可靠保证。     

复杂土层HZM/AZ型组合钢板桩施工技术

新加坡某码头工程地基中含有深厚的极密实回填砂层及极硬粉砂土层,其大型HZM/AZ型组合钢板桩打设是施工的难点。对组合钢板桩施工特性进行研究,认为降低锁口阻力是AZ辅桩打设的关键。制定HZM主桩施工精度控制标准,以及先主桩后辅桩的打桩顺序和对辅桩中间锁口位置松土等施工技术措施,大型HZM桩沉桩采用先振动锤振沉再锤击送桩的工艺,并对导向架进行优化设计。结果表明,所有桩顶偏位及高程均满足设计要求,未发现锁口撕裂或脱开情况。     

格形钢板桩结构振动沉桩锤型选择与应用

为解决格形钢板桩结构振动沉桩选锤问题,分析了格形钢板桩结构特点及振动下沉阻力,总结了现有钢板桩振沉动侧阻力计算方法,编制锤型选择计算程序。港珠澳大桥香港人工岛工程格形钢板桩分项工程的案例表明,国外格形钢板桩振沉经验方法可以满足工程要求。格形钢板桩结构振沉时不可避免会发生挠曲变形,造成钢板桩锁口之间产生摩阻力,锁口阻力会大幅提高沉桩难度以至于决定钢板桩振沉不到设计高程。因此选锤时除要保证一定的富裕系数以外,需采取必要的工艺措施控制钢板桩的倾斜变形,尽可能降低锁口之间的摩阻力,从而保证钢板桩能顺利振沉至设计高程。     

柴油锤和液压锤在风化岩地基施打钢管桩的分析

根据风化岩地基施打钢管桩的打桩记录、地质条件、高应变动力检测结果，对柴油锤和液压锤的使用效果进行了分析。结果表明，液压锤具有很高的锤击能传递系数．文章所述工程中液压锤的有效传递系数是柴油锤的2．58倍。     

曹妃甸煤码头起步工程钢板桩沉桩振动设备的选型与改造

码头前墙采用我国首创的大型H和Az型组合钢板桩,需先穿过20 m厚的密实砂层后至设计标高,入泥32m左右.需要2 300 kN以上激振力的大型振动锤才能完成施工.在国内无厂家生产,外购义不能满足工期要求且价格昂贵的情况下,将2台APE400型液压振动锤进行改造,由原先振动壁厚250 mm钢筋混凝上大圆筒的夹具,改为振动厚度小于80 mm钢板的夹具,并重新设计制作了相应的过度梁,将5 468 t钢板桩振沉至设计标高,使新结构的使用在如此复杂恶劣的地质上成为可能.文章介绍了振动锤的选型和改造方法,可供类似工程参考.     

液压打桩锤在码头加固改造工程中的应用

为减少码头加固施工工程对港区正常运营的影响,通过对陆上打桩机和液压锤打桩机两种方案的比选,确定斜桩施工方案。对码头斜桩陆上施工采用液压打桩锤施打的工艺进行技术总结和改进,形成一套较为完整的液压锤打桩施工技术,提高施工效率,为今后的类似工程提供参考。     

PLC在高频液压振动桩锤的应用

介绍了将PLC应用到高频液压振动桩锤测控系统中的研制过程，分析该系统的工作原理，论述PLC选型和系统软件设计的方法，给出了控制系统的软件流程图。     

多台大型液压振动锤联动工作的同步性问题

为保证在长江口深水航道治理工程大圆简结构试验段工程中采用四台大型液压振动锤联动沉没大直径钢筋砼圆筒工艺的成功，在振动锤系统的设计制造和工艺设计中，从液压动力系统、控制系统和机械设备的设计、加工及组装等方面采取综合措施，解决了四锤同步工作这一世界级难题。本文介绍了这一问题的由来，主要技术措施及实施效果。表明所采取的工艺技术措施可以有效保障大型液压振动锤组实现同步工作。     

液压冲击锤吊打PHC管桩工艺在滨州港吹填围堰工程的应用

滨州港海港区液体散货作业区吹填围堰工程采用新型壁桩框架结构,该结构主要由PHC管桩形成的桩基础和预制混凝土框架组成。其中打设管桩为壁桩框架围堰基础施工,桩基数量大,其施工质量是围堰结构基础承载力的关键。针对打设管桩施工的技术要求,本工程采用"液压冲击锤吊打PHC管桩工艺"进行施工,该工艺采取了一系列的施工技术措施和新方法,对类似桩基工程施工有着广泛借鉴意义。     

液压冲击锤施工应用与推广

文章介绍了汕头LPG码头工程3号泊位采用液压桩锤沉桩的施工经验及推广应用。     

液压振动锤在大直径PHC管桩打设的应用

天津启航投资发展有限公司护岸等基础设施项目6、7地块护岸工程,按照设计采用直径800mm PHC管桩作为基础,受近岸水深条件影响,打桩船无法进行施工,针对现场工况,本工程采用了液压振动锤吊打工艺进行施工,该工艺是液压振动锤首次打设直径600mm以上PHC管桩,对类似桩基工程施工有着广泛借鉴意义。     

液压打桩锤的应用及其控制标准的探讨

通过对JUNTTANHHK-12A液压锤在汕头LPG3^#泊位工程中的应用及其性能介绍,指出该液压锤的优点,同时对其沉桩控制标准进行探讨。     

振动沉桩锤的选型及应用

将桩下沉至要求深度的振动力和振幅,是选择振动锤型号的关键参数,但由于我国目前尚无同类的设计、施工规范,计算理论依据又不完备,所以在选择振动锤型号时,振动力和振幅的估算较难。在几个大型工程基础采用振动下沉工艺中,收集整理了国内外有关其计算的经验公式,验证了选择振动锤的步骤和相应的计算方法,结果证明选锤非常成功。     

筒式柴油打桩锤打桩过程动力学探讨

本文运用力学基本和柴油锤工作原理对柴油锤桩过程进行详细的动力学分析，探讨了在打桩过程中上活塞、下活塞及桩的运动规律，以及能量转换关系，并以实例进行了计算，更清楚地揭示了柴油锤的打桩工作特性。     

大型冷弯钢板桩“半屏风式”沉桩工艺

以中海油渤海湾生产支持基地工程为例,介绍了一种采用大型振动锤、"半屏风式"钢板桩沉桩工艺,有效地克服了大型冷弯钢板桩因桩身扭转、带桩等因素造成的各种施工困难,证明了该工艺可行、高效。     

灌注型嵌岩桩施工中的卡锤问题及对策

以新会抢险打捞基地高桩码头灌注型嵌岩桩的施工工艺为对象,结合嵌岩桩施工中卡锤现象的典型案例,论述影响嵌岩桩冲孔成孔的因素,阐述嵌岩桩在施工过程中应注意的问题及对卡锤现象进行诊断和排除的对策.本工程结合嵌岩桩冲孔过程中所用两种桩机冲锤类型的优缺点,加工改良自制了圆筒米字型锤,有效降低了冲孔过程中成孔方向与管桩轴向的偏差,从而避免了冲锤在桩尖位置由于偏孔产生折角而出现卡锤现象,有效提高了施工进度并保证工程质量,可为类似工程提供参考.     

浅析柴油锤海上打桩效果的相关影响因素

针对海上打桩施工过程中基桩下沉不到位的问题,在有限元软件ANSYS/LS-DYNA中以非线性、粘一弹塑性弹簧单元模拟桩一土相互作用,建立打桩下沉过程的数值模型,分析柴油锤作用下的动态土强度折减系数、入土深度、桩径、锤击能量、锤击力等因素对桩体可打人性的影响,并给出部分型号柴油锤的停锤标准,对桩基工程施工有一定的参考价值...     

加纳特码项目桩基工程选锤及停锤标准介绍

加纳特码新集装箱码头后轨道梁基础采用钢管桩结构,设计桩端土层为强风化片麻岩。本文首先详细地介绍了本项目的工程地质特点和锤型选择过程,通过理论公式和试沉桩确定了以贯入度控制的停锤标准,进一步用高应变动力检测试验和静载荷试验进行复核并对ENR公式进行修正,为今后类似土层沉桩施工提供一定参考。     

液压锤在盐田#3泊位桩基工程中的应用

介绍液压锤在盐田#3泊位码头桩基施工中的应用,并结合液压锤的性能与柴油锤进行了比较。     

库区内使用振动锤沉设钢管桩施工关键技术

振动锤沉设钢管桩在码头桩基工程中逐渐被广泛采用,但在三峡库区施工环境受限的水域进行钢管桩沉设施工较为少见。本文依托宜昌三峡国际游轮中心码头工程,针对两坝之间(三峡大坝与葛洲坝)受限的施工环境条件,采用浮吊配合振动锤沉桩的施工工艺,有效解决了无法使用打桩船沉桩的难题,为类似工程提供参考。