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该文结合工作实践,介绍了笔者在高速公路互通立交规划与设计中的一些体会,对立交型式、交通量计算、匝道排水、收费站等设计提出了一些见解。 相似文献
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城市交通规划设计中立交与周边建筑及环境的关系探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
城市立交在解决城市交通过程中发挥着关键作用,构建城市交通与城市空间的和谐关系是城市交通可持续发展的重要课题。该文结合南宁市会展立交规划与设计项目,对城市立交的布局、规划条件、交通功能、用地及环境条件和方案进行了较深入的探讨,结合工程实践,提出了城市立交规划设计中如何处理好立交与周边建筑和环境关系的意见和建议,并在该项目中实施。 相似文献
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通过分析南京市新庄立交交通拥堵产生的原因,提出一期地面环岛改造与二期立交改造方案。总结立交改造经验,建议在以后的立交设计中注重城市路网规划及立交功能定位,而立交的功能改善应从路网层面和立交系统层面同时考虑。 相似文献
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城市立交设计不仅需要考虑交通流量、技术指标、环境条件等因素,与公路立交相比,受用地规划、地铁、地形地貌、楼房安全净距等条件限制,且增加了辅路及人非慢行系统设计,城市立交考虑因素较多,复杂程度有别与公路立交。本文以洛阳市区立交设计为例,总结分析城市立交设计考虑因素及设计方案优化要点。 相似文献
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由于交通量预测不准,城市道路立交往往在重要的交通枢纽修建了很不完美的环形立交,达不到预期的运行效果;目前,不少大城市立交,又倾向于高标准,大气派的设计风格,但造价昂贵。本文从淮北市实际出发,对东岗楼立交采用全互通式城市道路立体交叉,其总体构思充分考虑了中小城市的远、近期的交通规划和城市改造,并对总体布局和设计特点做了简要介绍。 相似文献
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文中根据立交建设的的发展现状和趋势以及立交项目在规划和管理阶段的实际工程需要,提出以GIS软件平台开发立交信息库系统,以新颖独特、方便直观的形式为立交规划设计和使用管理服务。文章着重介绍了系统功能及其设计思想,包括:系统核心数据库的构造以及系统的信息组织方法。 相似文献
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北京市至今已建成百余座城市立交桥,其中道路立交约八十座。本文扼要回顾了全市道路网与立交发展的过程以及工程建设的大致规模;着重介绍城市立交规划与设计中主要做法与问题,简要叙述立交工程的施工概貌;结合城市总体规划和北京立交桥建设任务,展望立交桥在今后的设计与施工中应予以提高的设想。 相似文献
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通过杭州艮秋立交工程设计 ,对在城市建成区设计立交如何符合交通规划 ,处理好各类管线关系 ,控制用地与造价 ,便于施工 ,美化环境方面进行总结和探讨 相似文献
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虹梅路立交为现况部分互通式立交 ,沪闵路为规划的城市快速路 ,由于实施沪闵路高架道路而对现况虹梅路立交进行完善。本文提出立交完善的新思路 ,旨在对大型复杂立交设计进行探讨。 相似文献
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一、概述1、西直门立交所处的位置西直门立交位于二环路西北角,系二环路、西直门内外大街及学院路的交汇处,在市区路网规划中起到连接两条快速路(二环路和京包快速路)与一条城市主干路(西直门内外大街)的作用。同时,这一地区又是客流的集散枢纽,地铁西直门车站规划将是环线地铁和地铁3”线的换乘站,地铁矿线预计也要延伸到西直门。紧临西直门立交西北侧的西直门火车站,是市区规划的四个铁路客运站之一(北京北站),远期规划日到发旅客列车40对。2、西直门立交存在的问题自二环路形成快速路以来,在不到两年的时间里,二环路的交… 相似文献
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城市互通立交方案除考虑交通流量,线形指标等,往往受道路交叉区域的用地条件、相关规划、建筑物拆迁,以及地下工程等条件的限制,故其设计较公路互通立交相对复杂.该文以郎溪路互通立交设计为例,分析影响城市互通立交方案布设的各种因素,从中总结出城市互通立交设计特点和需要重点关注的要点. 相似文献
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从长安高速公路互通立交的节点规划、位置选择、型式剖析、方案比选、细节优化等方面出发,全面阐述了复杂地形条件下山区高速公路互通立交因地制宜、灵活设计的特点,拓宽设计思路,供其他同类型高速公路互通立交设计参考。 相似文献
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高速公路的互通与立交枢纽形式多样,地理环境、建设条件差异明显。该文介绍了广深高速鹤州立交改扩建技术,认为:互通与立交的改扩建必须因地制宜,在充分研究路网规划和立交扩建条件的基础上进行针对性设计。互通立交的改扩建在尽量满足交通流的需求下,应合理确定改扩建方式,在考虑建设规模、安全性、工程经济、实施难度、景观设计等多方面因素的前提下,应着重减轻施工期对现行高速公路和地方交通、经济的干扰,最大限度地满足各项要求。 相似文献
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结合枢纽互通式立交的特点,阐述了在立交规划、选型和设置时应遵循的一般原则和定位时考虑的主要因素,并介绍了几种有代表性的枢纽互通式立交,以供设计参考。 相似文献