海湾大桥移动模架现浇梁施工技术

移动模架逐孔向前法施工具有一次浇注量大、减少设备的拆装、移位次数,设备易于前移等优点,能够完成模板调整、钢筋绑扎、混凝土浇注、张拉等一系列工艺。探讨了移动模架的制造、安装技术,施工效率高、速度快,可以使海湾大桥施工有效抵御恶劣条件影响,保证施工质量．缩短了工期。     

青岛海湾大桥施工进展顺利

记者近日从有关方面获悉，连接青岛东海岸市区与西海岸经济技术开发区的胶州湾跨海大桥施工进展顺利。     

青岛海湾大桥钻出3个第一

2008年4月1日，青岛海湾大桥重、难点工程——大沽河航道桥的301号墩19根直径为2．5m的超大桩基全部浇筑完毕，桩基占地面积共678m^2。整个301号墩桩基共浇筑混凝土超过5700m^2，桩基的竣工为下一步承台施工奠定了坚实的基础。此次在海上采用旋挖钻机打孔一连创造了国内旋挖钻机及施工工艺的3项纪录——海上应用国内第一、2．5m的直径国内第一、85.5m的桩长国内第一。     

青岛海湾大桥60m预制箱梁模板结构及安装施工技术

为了提高制梁速度,减小劳动强度及提高机械化程度,整体钢模板在制梁施工中正在逐步地普及应用。主要介绍了青岛海湾大桥60m预制箱梁模板结构及安装施工技术。     

现浇箱梁施工支撑体系的质量保证

现浇箱梁因其整体性好、外形美观、刚度大，可做成复杂形状、线形。因此广泛地用于高速公路和城市道路高架桥，对现浇箱梁施工支撑体系设计安装，做了深入细致地探讨。经实际观测，能较好地满足设计要求，保证了施工质量。     

青岛海湾大桥全线开工

全长28km的青岛海湾大桥于2007年6月4日上午进入全面施工阶段，青岛海湾大桥是国家高速公路网青岛至兰州高速公路的起点段，是山东省“五纵四横一环”公路网主框架的重要组成部分。从2006年12月底开工建设以来，工程进展顺利，目前随着海湾大桥各合同段招标结束，大桥建设资金逐步到位。     

青岛海湾大桥建设全线开工

2007年4月26日，青岛海湾大桥第二阶段土建工程施工、监理签约仪式在青岛举行。海湾大桥建设业主山东高速公路集团青岛高速公路有限公司与国际技术咨询公司合作协议于同日签署。     

青岛海湾大桥无封底混凝土套箱施工技术

青岛海湾大桥第6合同段红岛航道桥索塔承台采用钢套箱围堰施工。承台永久性防撞套箱与承台同时施工。钢套箱的侧板、底板及其相应辅助设施在工厂分块加工,利用吊机吊装到平板运输船上运至现场拼装。拼装成整体后,再利用大吨位千斤顶将其整体下放。套箱安装完毕后,进行水下封底混凝土的施工,以便使承台施工处于无水环境。本文详细介绍了钢套箱的设计、加工和安装过程,以期为类似工程提供借鉴经验。     

青岛海湾大桥钢箱梁防腐涂装施工控制技术

针对青岛地域的腐蚀环境特点及大桥钢箱梁防腐涂装设计方案,制订了防腐涂装施工工序,提出了合理的施工工艺保证措施,并且分析了施工过程控制的可靠性.     

青岛海湾大桥正式开工

<正>青岛海湾大桥第一桩桩基近期开钻,这意味着备受关注的青岛海湾大桥项目主线工程在黄岛正式开工。青岛海湾大桥是国家高速公路网青岛至兰州高速公路的起点段,是山东省“五纵四横一环”公路网主框架的重要组成部分,也是青岛市规划的胶州湾东西岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。该桥起于青岛胶州湾高速公路李村河大桥北200m处,终于     

桥梁现浇箱梁支架工程施工方案分析

现浇箱梁支架是一种桥梁施工的重要施工工艺,其特点明显,施工流程相对固定,因此常常被应用于桥梁建设中。该文主要通过实际的工程案例展开分析,讨论了工程施工的方法和施工流程,注重对预应力施工及混凝土浇筑施工两个流程进行分析。其文章内容对工程实际有很好的借鉴作用。     

匝道桥预应力箱梁现浇施工技术

该文以二广高速公路四会西互通立交匝道桥工程中箱形梁施工实践为例,从施工工艺的支架工程、模板工程、钢筋工程、混凝土工程及预应力工程等方面介绍了匝道桥预应力连续箱梁的现浇施工工艺特点。     

湛江海湾大桥施工组织和主要施工方案

湛江海湾大桥是国内目前在建斜拉桥中难度最大的项目之一,施工技术含量高,桩基深度深,承台体积大,主塔身线型为双曲线火炬形,塔高为155m,水中引桥连续箱梁采用移动模架造桥机施工等。针对本桥特点,本文介绍该桥的施工组织及采取的主要施工方案。     

现浇连续箱梁施工技术

对植树茂大桥现浇连续箱梁的施工,进行了较为详尽的总结,以探讨现浇连续箱梁的施工技术,供同类工程借鉴。     

现浇连续箱梁的施工监理要点

通过现浇连续箱梁的施工监理实践,提出了实际工作中应重点控制的关键工序及主要因素,以有效地控制现浇连续箱梁的质量。     

现浇预应力连续箱梁施工要点

该文对沈海高速公路晋江段锦美大桥现浇预应力连续箱梁的施工要点进行了详细介绍,为同类工程施工提供参考。     

湛江海湾大桥60 m箱梁支架的设计及施工

湛江海湾大桥处于台风频繁的地区,工作环境恶劣。其60m混凝土箱梁是整个主桥的重要组成部分,设计采用支架施工。由于箱梁自重巨大,离水水面高,潮水流速大,是大桥设计施工的关键之一。通过在设计方案上的创新和完善的施工方案,确保了大桥的建造质量与工期。     

悬臂现浇箱梁挂篮施工监理要点

该文通过悬臂现浇箱梁挂篮施工监理全过程论述,分析了悬臂现浇箱梁挂篮施工监理中的要点及难点,并通过实际的武城运河大桥叙述了悬臂现浇箱梁挂篮施工的监理控制要点。     

algor程序在湛江海湾大桥主桥60 m边跨施工方案分析中的应用

运用algor程序对湛江海湾大桥边跨60 m预应力混凝土箱梁的施工方案进行了分析,并提出了改进建议,施工实践表明分析结果是可信的、有效的,发挥了计算分析对于施工的指导作用。     

青岛海湾大桥非通航孔桥承台混凝土吊箱围堰施工技术

青岛海湾大桥第七合同段45跨非通航孔桥部分承台施工选用混凝土吊箱围堰方案.混凝土吊箱围堰主体结构包括下部钢筋混凝土吊箱、上部防浪板、吊装系统及体系转换构件等.介绍混凝土吊箱围堰的主体结构设计及施工.总结混凝土吊箱围堰的主要特点及其施工过程中的不足.