人工湿地在广梧高速公路典型示范工程中的应用

针对以往大部分工程采用传统的物理化学方法来处理废水容易产生二次污染的问题,广梧高速公路采用了人工湿地处理废水的先进新理念。人工湿地处理废水环保、节能、机理明确。本项目采用潜流湿地处理废水的方案为二级人工湿地设计,其结构、工艺可为类似工程提供参考借鉴。     

盐中高速公路典型示范工程路基设计几点体会

介绍笔者在盐池至中宁高速公路设计过程中的设计实践,以及交通部"典型示范工程"要点的贯彻实施情况和对于路基设计新理念的一些设计体会。     

浙江申嘉湖高速公路首创水泥固化路基工程做法

2007年4月24日，浙江省高速公路沥青路面施工质量示范工程现场会在嘉善县的申嘉湖（上海-嘉兴-湖州）高速公路第10合同段召开，600m采用水泥固化处理的路基上铺着白色的土工布，施工队正在现场规范施工。     

广梧高速公路环保型施工技术措施

为把广梧高速公路建设成为一条"安全、环保、舒适、和谐"的一流高速公路,落实环境友好型公路建设理念,实现"规范化管理、新理念设计、环保型施工、优良的品质"的典型示范工程目标。严格执行环境保护"三同时"制度,促使参建单位高度重视影响环保和质量的施工环节,加强施工阶段的环境管理与监控,有效控制施工对环境和生态的影响,制定相应的施工方法和采取相应的技术措施非常有必要。     

广梧高速公路防灾救援措施研究

针对广东省广梧高速公路实际情况,确定应急救援内容,并制定出相应的广梧高速公路应急救援组织体系,分别确定应急救援组织体系中各工作机构及其相应工作职责,同时探讨了针对广梧高速公路灾害防范的相关对策,重点研究了预防措施、监测措施、预警措施和接警措施等,将对广梧高速公路运营管理中的防灾救援问题起到促进作用。     

广梧高速公路试验路段的路面结构组合设计

路面结构组合设计是路面设计的重要组成部分。以往路面设计方法对路面各层的作用和受力特点考虑不足,从而导致路面结构设计欠合理,致使路面损坏(尤其是重载交通)日益严重。依托广梧高速公路开展的重交通长寿命沥青混凝土路面设计施工技术研究课题,是在吸收国外已有长寿命路面结构研究经验的基础上,结合我国多年的研究实践积累,提出了考虑路面各层受力特点和作用的长寿命路面结构组合设计方法,并修建了3种试验路结构。     

广梧高速公路上寨高架二桥方案设计

本文主要介绍广梧高速公路双凤至平台段上寨高架二桥桥型方案的设计思路和比选情况，通过比较三个桥型方案各自的特点、使用性能及经济指标的优劣，并重点考虑环保与景观因素，最终推荐采用90m上承式钢管混凝土拱桥方案。     

西部沿海高速公路珠海段路基设计综述

路基设计包括一般路基和特殊路基设计,前者包括路基组成、高边坡、防护排水等设计,后者则包括软土和高液限土处治设计。该文全面总结了西部沿海高速公路珠海段的路基设计,指出了该路基设计存在的不足,可供公路及相关行业的设计人员参考。     

高效设计优质服务——记广梧高速公路马安至河口段设计工作

速度就是效益、质量就是灵魂，这样的设计理念在广梧高速公路马安至河口段的设计工作中，得到了最佳体现。加速山区高速公路的建设，促进粤西地区经济的发展，打通与广西的省际高速通道，是广梧高速公路的历史使命，同时它还是省委省政府确定的“2004年底所有地级市通高速公路”宏伟目标中的重要工程之一。     

高速公路路基路面排水施工技术

以河北某高速公路路基路面的排水系统设计为例,对高速公路排水设计与施工技术进行探讨,提出:设计者在进行公路排水设计时应掌握合理的施工技术,充分考虑影响排水的因素,针对不同条件采取合理的排水设计与施工措施。     

广梧高速公路项目工程变更管理

根据高速公路项目建设工程变更管理的特点,结合广梧高速公路项目建设实际,简要介绍广梧高速公路项目建设过程中对工程变更管理的方法。     

高速公路拓宽工程路基拼接施工技术

分析了高速公路拓宽工程路基拼接施工的总体思路,以沈大路为例,从软基处理、填料控制、压实控制、结合部位处理、地表水防治方面提出了路基拼接施工的控制要点.     

高速公路改扩建工程中路基加宽方式及其特点综述

旧路加宽改造工程与新建公路相比具有施工难度大、工艺复杂、质量要求高等特点。由于旧路路基沉降已基本趋于稳定,而新路路基沉降时间短,新旧路基结合处必将产生不均匀沉降,从而产生纵向裂缝,导致水泥混凝土面板在荷载作用下产生断板,沥青混凝土路面产生反射裂缝,对行车质量带来很大影响,不仅无法满足汽车行驶的需要,还会增加汽车的燃油消耗和轮胎磨耗,加大运输成本,增加运输时间,甚至会危及行车安全,同时也加大了道路养护成本。本文针对公路加宽技术研究迫切性,对高速公路改扩建工程中路基加宽方式及其特点进行综述,形成合理的高速公路加宽改造工程理念,为理论研究和工程实践奠定基础。     

广梧高速公路岩溶区溶洞处治设计

本文介绍了广梧高速公路岩溶区的勘察方法、岩溶分布及特点和岩溶的处治原则及处治方案,提出对于一般路基工程,主要应对土洞进行处治。本文可为灰岩地区高速公路的溶洞处治设计及施工提供借鉴与参考。     

高速公路路基排水设计探讨

水是引起路基路面病害的主要自然因素之一。随着我国高速公路建设的加快 ,路基排水设计的重要性越来越突出。较详细地论述了路基排水的设计原则、路界表面排水设计、地下排水设计中应注意的问题     

沪杭甬高速公路路基路面排水设计

本文根据杭甬及沪杭两条高速公路路基路面排水设计实践，谈谈平原湿润区高速公路路基路面排水设计的特点及方法，以供同行交流和探讨。     

高速公路路基施工设计

随着高速公路的迅速发展,高速公路的设计标准和工程质量要求高,必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理,提高高速公路的施工质量。而路基就是公路的基础、基石,它是公路的一个至关重要的组成部分,路基建设的好坏,直接影响公路使用的寿命,也关系到以后修补的程度和时限。本文浅谈高速公路现场施工中的质量管理问题和路基施工的技术和方法。     

山区高速公路选线与路基工程设计

更新设计理念,从源头抓起,搞好山区高速公路的选线设计,从根本上避免路基高填深挖工程,使公路路域与周边环境融为一体,实现公路建设与环境保护双赢的良好效果。