第九届设计与制造前沿国际会议

会议背景介绍:ICFDM会议由中国国家自然科学基金委员会和吴贤铭基金会联合发起,由教育部高校主办,每两年举办一次。旨在加强设计制造科学领域海内外学者的学术交流与合作,共同推动设计和制造科学研究的发展。本     

嵌补管数字化设计与制造研究

船舶嵌补管的制造一直采用传统人工取样的方式,效率低,施工复杂.本文提出利用高精度扫描仪扫描场景实现船舶嵌补管数字化设计与制造.介绍了该方法的详细实施过程与验证过程,为船舶嵌补管的制造方法提供了新的选择.     

上海首次举办豪华游轮设计与制造国际会议

6月30日适逢中国新造船价格指数发布三周年，豪华游轮设计与制造国际会议如期在虹口浦华大酒店举行。会议由主办方中国新造船价格指数有限公司及其全资子公司众盟航运咨询（上海）有限公司董事兼总经理刘巽良主持，中国交通运输协会游轮游艇分会常务副会长郑炜航致辞。皇家加勒比游轮有限公司亚洲及中国区域业务副总裁刘淄楠博士做了精彩的演讲。     

基于精益管理下的设计和制造应用研究

为了提高造船企业生产效率、提升竞争力,以运用精益设计和精益制造为方法和手段,通过对造船企业由传统管理模式向精益管理模式的转型升级,实现设计品质不断优化,建造质量显著提高,建造效率持续提升,减少浪费、节约能源,达到增加企业效益的目标。     

钢结构的设计与制造

开拓非船产品的生产,是船厂当前扩大经营的重要途径。本文就承接钢结构制造任务时,对钢结构件的设计、制造和有关装配等问题分别作了叙述。     

船体零部件标准化设计思路

为了提高造船效率、降低造船成本、提高造船质量,造船行业需要引入先进的智能制造理念。船舶制造作为典型的离散型制造行业,其传统的船舶设计、制造模式在一定程度上限制了智能制造技术的大范围推广应用,从船体零部件标准化设计角度,研究如何利用标准化设计手段来扩大船厂智能制造应用范围和场景。形成船体零部件标准化、批量化设计原则和标准,达到降低船舶智能制造技术难度,最终实现船舶制造向连续型生产模式转变的目的。     

DZ^ZY14电动救助艇绞车的设计

本文介绍了我院设计的ＤＺ＾ＺＹ１４电动救助艇绞车，包括工作原理，结构特点，安装，润滑系统等。该绞车由镇江船舶辅机厂制造并已通过技术鉴定。     

美国舰船可制造性研究综述

介绍了美国舰船可制造性研究情况,以及围绕设计可制造性、制造成熟度两个研究方向进行了论述。     

合拢管设计制造系统在船舶建造中的应用

船舶合拢管的制造一直是船舶制造的瓶颈之一。针对传统制造方法材料和动力能源的消耗大,精度差易等返工问题,研制了合拢管设计制造系统。该制造系统基于设计规划和工艺知识库的合拢管测量系统软件及智能化数据处理系统软件,实现了合拢管不同空间位置的精确测量、定位、拟合设计和再现制作。实际应用证明,该系统制作质量高,能提高船舶管系生产效率。     

绿色船舶产品

根据目前造船的现状和存在的问题提出绿色船舶是解决船舶工业中能源和原材料巨大消耗、浪费以及对生态环境日益破坏等问题的有效途径,通过介绍船舶的绿色设计和绿色制造工艺,进一步指出绿色制造更多的是创造社会效益,为人类造福,是时代的需要.     

《船用液化天然气储罐审图原则》评审会在武汉召开

《船用液化天然气储罐审图原则》评审会于2011年12月12日在武汉召开。来自液化天然气储罐设计、审图、检验和制造单位及中国船级社的专家代表出席了会议。     

代号“4209” 新中国第一艘自造游艇下水内幕

中国第一艘自己设计制造的52英尺游艇，制造精良、设计新颖，即使现在看来都毫不过时。她的设计制造几乎不计成本，订单的政治意义大于经济意义。     

面向数字化制造的船舶管路设计编码规则探讨

船舶管路设计编码规则是船舶制造标准体系建设的重要组成部分.本文面向数字化制造技术,基于AVEVA Marine设计软件作为平台,从船舶管路系统设计编码,管件生产、装配设计编码以及部件库编码多个方面进行阐述,将船舶管路设计编码系统地与数字化制造相融合,逐步推进船舶的智能制造进程.     

在概念设计阶段集成工艺设计的方法

本文介绍了国家标准和技术研究所（NIST）设计和工艺设计集成研究课题（DPPI）的最新进展。该课题对产品设计早期阶段改善设计和工艺设计间联系的必要性进行了研究。由于产品的制造成本主要发生在制定产品设计任务书和产品设计阶段,因此,在设计过程中尽早且成功地评价可制造性和加工成本是至关重要的。本文回顾了快速开发产品的过程在工业方面对设计与制造环境进行集成所提出的必要性。另外,本文也介绍了课题的研究方法及最新进展。文中还对概念设计和业已完成的工艺设计原型系统进行介绍。最后,本文还对能将设计和工艺设计集成起来的机制未来发展方向进行简要的介绍,其中包括了信息模型和语言接口规范等问题。     

对有航空限高的鹅颈式大梁岸桥在设计制造中的难点分析

介绍了以厦门港岸桥为主体,有航空限高的鹅颈式大梁岸桥在设计和制造中的难点和产生的问题,探讨解决的方案并对其优劣作出评价,提出对以后同类型岸桥设计制造中须注意的要点。     

45000DWT散货船“和海”号顺利下水

5月29日，由上海船舶研究设计院（船院）为长航凤凰股份有限公司承担详细设计和生产设计的45000DWT散货船的首制船“和海”号在福建圣龙船舶制造有限公司顺利下水。     

珠海江龙船舶制造有限公司 东莞市江龙船舶制造有限公司

公司概况：珠海江龙船舶制造有限公司是在东莞市江龙船舶制造有限公司的基础上新建的一家集科研，设计开发，生产制造，销售和售后服务为一体的高性能玻璃钢船艇生产企业。座落在美丽的海滨城市珠海市游艇工业园区，     

舰船电磁兼容设计制造探讨

本文主要介绍了舰船设计和制造过程中在电磁兼容性方面需要考虑的主要问题和采取的措施，同时，描述了电磁兼容工艺方法。     

基于智能体的零件可制造性评价研究

零件可制造性能评价是进行并行设计的重要组成部分,它包括零件结构工艺性、制造方便性等。智能体（agent）是新兴的AI技术。本研究在设计开发零件可制造性评价原型系统中,应用了agent技术并着重实现了其自主性和自学习性等特性。在认知过程中,知识和信念是有区别的,通过人机交互及信念库和知识库相互转换更新,使系统能自我完善。该研究通过对减速箱零件的可制造性评价得以验证。     

面向制造的集成化船舶设计

随着计算机技术的高度发展,船舶设计和实际制造过程结合得越来越紧密.船舶设计呈现了集成化、面向制造、灵活的新特点.由此,提高了设计的效率,加快了制造的进程,降低了船东和制造商的成本,提高了制造质量.