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近年来,海上贸易不断发展,港口和海上航线的船舶密集程度不断提高,海上交通事故频繁发生。海上交通监管部门为了改善海上交通,降低海上交通事故发生的概率,投入大量的精力研发海域内船舶的导航与航行轨迹分析等技术。船舶的航行轨迹数据分析有助于对船舶的航迹进行预测,检测出海域内船舶的航迹偏离等问题,提高船舶航行的安全性。本文重点研究了海上航迹的图像处理技术和卡尔曼滤波技术,并基于图像处理技术实现了船舶航行轨迹的分析和预测,对改善海上交通,降低海上碰撞事故发生的概率有重要意义。 相似文献
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近年来油船的数量和吨位越来越大,油船进出港口次数日渐增加,船舶发生海损事故的几率也随之增加。由于船舶碰撞等海难事故而发生的溢油,也成为海域污染的主要污染源之一。目前我国的海上溢油应急防治能力还是较低的,与国际上相关先进成果相比,理论和实用性方面均有一定差距,提高海上溢油应急反应能力刻不容缓。 相似文献
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日本,四面环海,对这个国家来说,海是重要的交通要道。以能源资源为主的原料,大多数靠船舶从外国运输进口,多数骨干企业设在沿海,海上运输极其活跃。此外,海上的娱乐活动十分盛行。尤其在东京湾、伊势湾和濑户内海三个海域,后方是大城市及工业区相依托,船舶交通更是繁忙。另外,最近几年来,东京湾横断道路、关西国际机场及本州国联络桥的建设等较大的项目相继开工建设,因而在船舶交通拥挤的海域,发生海难事故较多,日本海上保安厅为防止和减少海难事故的发生,采取必要的对策来加强海上交通安全管理。 相似文献
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秦皇岛港位于渤海湾西北部,由于腹地海域宽阔,船舶流向相对稳定,加上良好的自然环境以及对进出秦皇岛港的船舶严格管理和不断地通航环境治理,使得秦皇岛港成为全国海上交通事故率较低的港口之一。但是,从海上交通事故统计资料来看,船舶搁浅事故时有发生,每年均有10余艘次船舶搁浅,影响了港口安全生产。本文试图通过对搁浅船舶的地点和原因的分析,找出某些共性的问题,以引起驾、引人员及有关管理部门的注意,减少秦皇岛港船舶搁浅事故的发生。 相似文献
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实行目标管理 确保海上交通安全刘功臣,王宝林秦皇岛海监局是负责海上安全监督管理的交通部直属一级行政管理单位,辖区海域面积6328平方海里,年船舶流量15000多艘次,辖综合性商业港口5个,其中包括世界上最大的能源输出港秦皇岛港。辖区水域环境复杂,船舶... 相似文献
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通过调研京唐港海域海上油田原油外输现状,在分析通航环境、评估风险因素的基础上,借鉴国内外已有的管理经验,提出对策措施及管理建议,以规范海上原油外输船舶的管理,保障油田原油运输安全,减少事故发生,促进海洋石油运输业的可持续发展。 相似文献
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浅议海监应如何进一步为口岸港航企业保驾护航江伶枝秦皇岛海监局(港务监督)作为国家交通部设在河北秦皇岛口岸的一个行政执法机关,肩负着维护秦皇岛海上辖区及其港口水域的海上交通安全和防止船舶污染海域的双重职责。自1988年组建以来,我局本着“既监督又服务”... 相似文献
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为加强对渔业船舶的海上交通安全管理,减少商渔船碰撞事故,分析新版《海上交通安全法》关于渔业船舶安全管理的相关规定,并结合工作实践提出细化和完善现有法律的建议:创新执法方式,加强信息交流和常态化联合执法;加强普法宣传,提高公民法律素养,使渔业从业者充分认识和遵守海上交通规则的重要性。 相似文献
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近年来,伴随着青岛市港口经济的快速发展,海上交通安全管理工作中出现了新情况和新问题,通过地方立法加强海上交通安全管理迫在眉睫。 相似文献
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船载危险货物集装箱运输的安全问题一直是社会关注的焦点。船舶发生碰撞、沉没等事故时,集装箱极易散落漂浮、沉没在航道中,给港口生产及船舶进出港安全带来巨大风险。分析落海集装箱的危害,研究海上搜寻的难点,结合国际海上人命安全公约(SOLAS)阐述如何加强集装箱落海事故海上搜寻能力。 相似文献