水工挡土墙地基承载力特征值修正

在采用载荷试验或原位试验的经验统计关系等确定地基承载力特征值时,考虑的是对应于基本条件下的值;而在进行地基基础设计时,考虑的是承载力极限状态下的标准组合,即采用荷载设计值。针对这一问题,对水工挡墙在水平力作用下基础土体的破坏模式进行了分析,研究埋深和宽度对地基承载力特征值带来的影响。采用引入基础深度修正系数的方法,使挡土墙地基承载力特征值得以提高。     

挡土墙裂缝问题的分析与探讨

分析了水工混凝土挡土墙产生裂缝的原因,提出了防治措施。     

水工工程地基处理中碎石桩复合地基的设计与应用

文章简述了碎石桩复合地基及其工程特性，探讨了将其应用于水工工程驳岸地基处理中的设计计算方法，并给出了工程实例；成功地将碎石桩和钻孔工艺结合起来，介绍了钻孔碎石桩复合地基的施工工艺和技术措施。     

水工工程地基处理中碎石桩复合地基的设计与应用

本文简述了碎石桩复合地基及其工程特性，探讨了将其应用于水工工程驳岸地基处理中的设计计算方法，并给出了工程实例，成功地将碎石桩和钻孔工艺结合起来，介绍了钻孔碎石桩复合地基的施工工艺和技术措施。     

港航工程挡土墙结构选型之探讨

结合工程实例,浅述各种挡土墙形式的特点,为其它类似工程在具体设计或施工中,安全、经济、合理地选好挡土墙的结构形式提供经验参考。     

某重力式挡土墙设计分析

通过加长挡土墙底部长度,能适当提高挡土墙的高度,增大挡土墙的抗倾覆稳定性.     

浅谈重件码头设计思路

本文介绍了中机建重型钢结构制造有限公司建设项目配套码头工程装卸工艺、平面布置及水工建筑物的设计方案,为今后类似工程提供参考。     

海外港口工程挡土墙结构抗震设计地震系数选取

随着国外工程的开展,越来越多的工程涉及到抗震设计,而我国水运工程抗震规范与国际规范的规定相距甚远,抗震设计成为设计审批通过的一大难题。基于此,收集并归纳了国际上水运工程挡土墙抗震设计地震系数的规定,为海外工程港工结构抗震设计提供参考,为其顺利通过审批打下坚实基础。     

重力式混凝土挡土墙滑移处理技术要点

京杭运河某工程部分护岸结构形式为重力式混凝土挡土墙,在墙后回填土施工过程中,因地质条件较复杂,施工期间连续降雨,施工过程中对质量控制不严等原因,导致局部挡土墙发生滑移,本文以滑移处理施工为例,对从挡土墙滑移原因进行分析,详细介绍了重力式混凝土挡土墙滑移整改的、顶推处理施工方案,以及相关施工技术的控制措施等。     

浅谈开封黄河公路大桥加筋土挡土墙施工技术

在我国基础建设投资持续加大的背景下,基础建设也正在如火如茶的进行之中。而作为一种比较重要的特种结构,加筋土挡土墙这种支挡结构在建筑工程、道路工程、桥梁工程以及矿山工程等工程项目中的应用较为常见。文章以开封黄河公路大桥为例,在论述了加筋挡土墙发展以及特点的基础上,结合工程其工程地质情况,对其加筋挡土墙施工技术进行探讨,并且指出了施工中质量控制的重难点,以期给工程设计、施工人员一定指导。     

深圳赤湾B—7栋宿舍挡土墙加固工程的监理

简介在修复和加固赤湾Ｂ－７栋宿舍和毛石挡土墙的施工监理过程和主要体会。     

低桩承台挡土墙基础结构设计计算

介绍了低桩承台挡土墙基础结构采用竖向弹性地基梁法计算的两种模型:一种是由桩基础承担承台底面以上全部荷载作用,另一种是由地基土与桩基共同承担承台底面以上全部荷载作用.提出两种计算模型的判别条件以及设计时必须遵循的要求,为低桩承台挡土墙结构的设计和计算提供了依据.     

新晋高速公路陡坡路堤挡土墙设计

目前陡坡路堤挡土墙设计中大多沿用传统的土压力理论和公式,没有考虑滑块下滑力的影响。文中结合实际工程,对陡坡路堤挡土墙设计中下滑力的计算及挡土墙位置选择进行详细的论述,提出了下滑力的计算方法和挡土墙位置选择需考虑的因素。     

水位骤降条件下水工挡土墙的抗倾覆稳定计算方法

现行规范中采用单一安全系数法计算挡土墙抗倾覆稳定安全问题,并未指出水压力是作为倾覆力或是稳定力。针对不同的水压力计算方法对抗倾覆稳定安全系数影响很大的问题,根据单一安全系数法的计算原则,通过具体算例将规范方法与常用设计软件计算结果进行对比,并给出建议公式。结果表明,应将挡墙两侧水平水压力的差值和基底渗透压力作为荷载,墙前水位线下采用浮密度计算的挡墙自重作为抗力,以使计算的抗倾覆稳定安全系数能够更真实合理地反映工程安全度水平。     

超高挡土墙结构技术分析与经济比较

根据三峡库区港口复建工程特点对涪陵港崩土坎货运港区工程提出了2种型式的超高档土培结构，并对其进行技术分析与经济比较，择优选定设计方案。     

有与地面平行荷载时挡土墙上主动土压力的计算

本文用库仑的极限平衡理论，来计算有与地面平等荷载和竖直荷载时挡土墙的主动土压力。     

关岭至兴仁公路挡土墙设计

文章结合关岭至兴仁公路工程实践，重点介绍了山岭重丘区挡土壤设计原则及施工要求。     

重力式挡土墙设计的VB编程实现

重力式挡土墙作为一种重要的边坡支挡措施,在地质灾害防治工程实践中已得到了广泛的应用,然而由于其形式多样,设计计算较繁琐,给工程设计人员带了沉重的负担,且不便于挡土墙优化设计。基于以上考虑,本文根据《GB50330-2002建筑边坡工程技术规范》结合笔者多年的工程实践经验,建立了重力式挡土墙设计的通用计算模型,论述了其几何模型、力学模型、稳定性验算以及强度验算的计算方法。在此基础上,将挡土墙设计计算、设计计算书以及图形结果的输出集于一体,构建了重力式挡土墙的程序设计流程图,并利用VB程序设计语言,编制了相应的设计计算程序,实现了挡土墙设计的智能化、一体化。     

挡土墙工程质量通病的治理

通过分析挡土墙工程质量通病的主要表现形式及种类,剖析其产生的原因,针对性地提出治理措施。