青银高速公路济南黄河大桥跨大堤桥施工控制

青银高速公路济南黄河大桥跨大堤桥为主跨140m的预应力混凝土连续梁桥,为保证桥梁成桥线形和应力与设计一致,施工中采用了施工控制。文章分析了施工过程中主要工艺参数的控制技术：用自适应控制方法控制施工预拱度;通过实测信息,调整和修正有限元计算参数;借助应变测量,分析了实际结构的真实应力。使桥梁的施工质量处于受控状态,取得了理想的效果。     

大跨度混凝土连续梁桥施工监控关键技术分析

随着我国高速铁路桥梁的发展,大跨径预应力混凝土连续梁桥凭借刚度大,施工效率高等优势得到了广泛应用,然而大跨度连续梁桥施工过程复杂多变,为了保证施工阶段安全、受力合理,有必要对施工过程进行监测控制。特别是在高精度工程要求下,采取全过程的桥梁施工监控显得尤为重要。本文通过以某实桥施工过程监控为例,探讨了施工全过程监控中需要注意的细节和技术应用,为其他大跨度连续梁桥的施工控制提供一定的理论参考。     

桥梁支座更换的实用应力控制标准研究

深入研究了应力控制标准的原理,认为应力控制标准是最安全、实用的控制标准,结合全程监控技术,提出了一个完整的连续桥梁支座更换施工的实用应力控制标准,适用于多跨连续梁桥局部顶升施工控制。其方法是:利用施工仿真得到成桥状态应力场,建立关键部位应力控制指标,通过布设的应变计进行全程应力监控。方法成功地应用于某1联4跨先简支后连续大桥局部顶升支座更换施工实际工程,效果很好。     

大跨长联连续梁桥施工控制参数敏感性分析

本文以茨维新河特大桥为工程背景,研究了大跨长联连续梁桥施工过程中影响桥梁施工的各影响因素,并进行参数分析得出结论,为以后的类似工程实例提供参考。     

预应力连续梁桥悬臂施工截面应力监控研究

预应力连续梁桥在悬臂施工过程中截面应力始终处于变化状态,需要对其进行实时监控。结合工程实例,对预应力混凝土连续梁桥悬臂施工过程中控制截面应力的监控原理和方法进行了介绍。主要通过软件模拟分析和施工现场监测,实行理论与实际的对比控制,并对监测结果进行了误差分析,提出了消除误差的几点建议,保证了梁内截面应力满足设计要求和施工安全。     

大跨卵石混凝土连续梁桥施工控制技术

施工控制作为大跨连续梁桥悬臂施工过程中的必要环节,其目标是成桥线形与内力满足设计与规范要求。对于某项目主桥上部结构采用的Mb45高性能卵石混凝土,国内没有相关研究,结合工程实例,介绍了大跨度卵石混凝土连续梁桥施工监控中的关键技术,并通过构件徐变试验和缩尺简支梁模型实验研究,从现有的徐变模式中选择比较适用于当地卵石混凝土的徐变模式,掌握结构线形变化规律,确定了合理的预拱度,为依托项目及其他类似连续梁桥的施工监控提供有力的依据。     

大跨连续梁支架分段现浇设计分析

小跨连续梁采用满堂支架现浇施工,其施工周期短、施工难度小,广泛应用于桥梁施工技术中。但大跨度连续梁设计极少采用支架现浇设计。文中以沪宁城际铁路75m＋125m＋75m连续梁采用支架现浇设计为工程背景,通过分析计算,确定大跨连续梁支架现浇施工合理方案以及索型布置。     

某混凝土连续梁桥顶推施工控制分析

结合某混凝土连续梁桥实例,通过建立三维有限元计算模型,按照该桥的实际顶推过程,对桥梁进行仿真分析。根据实际监测数据,对顶推施工过程进行控制。顶推施工控制的结果表明：梁体各监控截面的应力实测值与计算值较为接近,在安全范围以内,墩柱的位移和应力的实测值与计算值也较为接近,整个过程满足规范要求,达到了桥梁顶推施工控制的目的。     

变截面连续箱梁桥竖向曲线线形控制施工

变截面连续梁桥竖向曲线线形控制，不仅决定桥梁的外在观感，而且关系到桥梁内部应力分布，影响桥梁使用寿命。本文结合漳诏高速公路A4旧镇特大桥施工，就大跨度连续箱梁桥施工过程中竖向曲线线形控制作初步探讨。     

悬灌连续梁桥施工控制

以京沪高速铁路客运专线上的一座三跨预应力混凝土连续梁桥为工程背景,对大跨度连续梁桥悬臂浇筑施工控制方法进行了系统的阐述,包括施工控制计算及施工监测,基于施工真实状况建立了有限元计算模型,为施工过程提供了控制依据,可供为各类桥型的施工控制做参考。     

某大跨连续梁桥合拢顺序对比分析

采用节段法施工的桥梁,施工顺序的不同对成桥状态有较大影响。基于此,本文以某高速公路上主跨为120m的四跨连续梁桥为对象,采用有限元法建立了其空间杆系模型,分别对先边跨后中跨和先中跨后边跨的合拢顺序进行模拟计算,从成桥状态下主梁应力及挠度的角度对两种方案进行对比分析。结果表明合拢顺序的不同对主梁应力影响小而对线形影响大,采用先边跨后中跨的合拢顺序更为合适。     

大跨径连续梁铁路桥施工控制技术分析

基于正装计算法与倒拆计算法的分析优势,结合两种施工控制方法,建立大跨径连续梁铁路桥施工控制流程。以某客运专线铁路桥为工程背景,采用Midas Civil 2015对其进行施工仿真模拟,并分析成桥状态与施工中间过程的线形与应力状况。分析结果表明:按照该控制方法对桥梁进行施工控制,能够准确得出施工过程中间状态下桥梁结构的线形与内力状态,有效的指导施工控制,保证结构安全。     

预应力连续箱梁桥合拢段施工质量控制措施

大跨度预应力连续箱梁桥作为一种常见的桥梁结构,具有安全、经济、快捷等优点。在桥梁结构工程施工过程中,合龙段施工是施工的重点和难点。基于此,文章以实际工程为例,对大跨度预应力连续梁桥合龙段施工质量的控制措施进行了分析,推进了桥梁施工工艺和施工方法的发展,为类似工程施工提供了参考。     

某大跨预应力混凝土连续梁桥病害成因探讨

预应力混凝土连续梁桥在我国被广泛采用,桥梁维修加固成为一个亟待解决的课题。本文以某大跨预应力混凝土连续梁桥为例,从多方面详细分析了该桥型病害产生的原因,为桥梁的维修加固工作提供了参考依据。     

预应力混凝土连续梁成桥静载试验研究

在桥梁工程施工过程中,对混凝土连续桥梁进行静载试验可有效保证桥梁工程的施工质量。文章以实际工程为例,对连续梁成桥试验过程中测点的布置情况进行了分析,并对得到的试验数据进行了探讨。通过静载试验证明该桥梁施工质量良好,桥梁结构处于弹性状态下,达到了预期要求,可供参考。     

预应力混凝土连续梁悬臂施工阶段应力分析

考虑连续梁桥的悬臂施工过程中各种影响因素,对连续梁桥进行施工阶段的模拟计算,得到相应的各个控制截面的控制点的应力值,为施工过程提供控制依据。     

桥梁深水钻孔灌注桩施工技术

随着大型跨海、跨江桥梁的相继建设,桥梁跨度越来越大,对基础的要求也越来越高,超长、大直径的钻孔灌注桩已被广泛应用于大型深水桥梁建设中。结合工程实例,介绍大型桥梁深水钻孔灌注桩施工技术及其施工过程中的关键控制要点。     

混凝土连续梁桥设计研究

桥梁工程设计中,预应力桥梁应用较为广泛。而预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种,它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好,特别是主梁变形挠曲线平缓,桥面伸缩缝少,行车舒适等优点。本文回顾了预应力混凝土连续梁桥的发展历史与现状,对预应力混凝土连续梁桥设计中的主要问题进行了探讨。     

基于连续梁桥短线法施工控制的结构参数敏感性分析

从连续梁桥短线法施工控制基本思想出发,以崇启跨江大桥50 m跨引桥短线法施工控制项目为背景,建立有限元模型模拟全桥施工,对连续梁桥成桥线形影响较大的5个结构参数进行敏感性分析。得到各个参数变化时,对结构成桥线形和结构应力的影响,提出影响主梁预制与安装线形的主要因素,以进一步提高梁段预制和安装的精度。     

预应力混凝土连续梁桥施工安全性设计与控制分析

分析了三跨一联连续梁桥满堂支架施工存在的风险,用MIDAS/Civil程序分析计算了支架结构的强度、刚度和稳定性。通过调整主梁结构设计和施工工艺,保证了桥梁施工的安全性。在此基础上,用GQJS分析了主梁各施工阶段的结构内力和变形,为施工控制提供了理论基础。