共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
陈明晓 《广东公路勘察设计》2000,(4):21-27
在岩溶地区,覆盖层的塌陷成了工程建设的主要地质灾害之一。本从省内三个大型公路建设工程发生的地面塌陷事故出发,概述了三大工程的地貌条件、工程地质条件和水地质条件以及塌陷情况,详细分析了发生塌陷的机理及原因,并在此基础上,总结出发生塌陷的基本条件和影响塌陷的地质因素,按这些因素水平,赋予相应的权重,以此作为预测的依据,探讨在工程实践中如何更有效地对塌陷进行预测。最后,根据发生塌陷的机理,简要地提出在工程实践中的处理措施,达到指导生产的目的。 相似文献
4.
南昆铁路路基隐伏岩溶塌陷预防和整治 总被引:2,自引:0,他引:2
以南昆铁路路基岩溶塌陷预防整治实际资料为基础,分析了云贵高原山地铁路路基岩溶发育的三种类型和隐伏岩溶塌陷成因,提出了适合本特点的预防整治方案。 相似文献
5.
石牛岭隧道地表坍塌原因分析及处理方案探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
采用新奥法施工的石牛岭隧道出口右洞地表预固结处外的灌木丛中发生地表塌陷,结合现场观测的现象及监控量测数据对造成塌陷的原因进行分析,并采用曲线拟合的方法分析监控数据,对隧道围岩未来的发展趋势进行预测。初步推断出地下水与地表水是造成此次塌陷的重要原因,提出了具体的处理方案。 相似文献
6.
隧道穿越沙漏型岩溶地质时,岩溶处理范围直接影响工程安全和投资。为量化计算岩溶处理范围进行岩溶塌陷角的分析和研究,首先,采用模型试验模拟岩溶塌陷过程,验证饱和砂性土渗流液化塌陷机制,定量研究砂层漏失量和塌陷角大小,测算出塌陷角为35.8°; 然后,通过5种工况下的岩溶塌陷过程模拟分析隧道变形形态,结合隧道变形控制标准确定隧道与溶洞的最小安全距离,反算出塌陷角为33.9°; 最后,对比分析模型试验和数值计算得到的岩溶塌陷角大小,得出沙漏型岩溶塌陷角与砂土内摩擦角近似的结论,塌陷角取值可在内摩擦角的基础上加1~3°。将研究结果应用在武汉地铁6号线沙漏型岩溶治理中,取塌陷角为35°计算岩溶处理范围,按此方案实施后盾构顺利穿越岩溶区。 相似文献
7.
研究高密度电法三维解译方法,为城市道路塌陷应急抢险及治理方案提供科学依据,具有一定社会经济效益.首先阐述了高密度电法探测地下空洞的理论基础,然后通过某城市道路因地铁开挖而导致路面塌陷的案例,应用高密度电法三维解译方法,准确探测出道路塌陷区域地下空洞的分布位置及范围.探测结果表明,空洞分布范围覆盖了路中间绿化带地面塌陷区... 相似文献
8.
托底灌浆技术在岩溶塌陷防治中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合莱新高速公路莱钢水源地岩溶路基塌陷情况 ,进行了岩溶塌陷的机理分析 ,首次提出了应用托底灌浆新技术加固地基的合理方案 ,并在现场进行了试验 ,总结出了托底灌浆技术的工艺参数、施工流程以及质量检测手段。用该技术加固路基获得了成功 ,其成果可以用于其他类似工程 ,将获得巨大的经济效益和社会效益 相似文献
9.
为建立合理的岩溶地面塌陷分析评价和切实的防治设计方法,文中通过对铁路路基典型的岩溶地面塌陷模型进行分类和抽象研究,归纳了岩溶地面塌陷的基本模型和塌陷机制,提出了塌陷物质特征、运移与塌陷通道特征、运移与塌陷动力特征三个岩溶地面塌陷基本因素。结合塌陷模型机理和塌陷基本特征对预测评价方法展开讨论,提出了建立岩溶地面塌陷动态预测评价分析的基本思路和方法。 相似文献
10.
针对颖河大桥出现的桥面塌陷、翼缘被切断等破坏,分析了病害产生原因,提出了维修加固方案并进行了比选,说明了桥梁体系由简支变为连续的实施方案。 相似文献
11.
12.
13.
对某T梁桥运营中出现的桥面塌陷、翼缘剪切断裂的破损情况进行了原因分析,提出了一种新型的旧桥加固方案,并总结出了一套适合于T梁桥的加固施工控制技术。 相似文献
14.
针对某T梁桥运营中出现的桥面塌陷,翼缘剪切断裂的破损情况进行了原因分析,通过对旧桥的受力评估和加固方案比较,提出一种新型的加固方案。三维有限元分析和加固后的检测结果表明,这种加固方案是科学合理的,对以后同类桥梁的加固具有借鉴作用。 相似文献
15.
某湿陷性黄土隧道施工过程力学特性及塌陷区施工控制 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对某穿越湿陷性黄土地层隧道某塌方段地层-结构法和荷载-结构法的数值对比计算分析,表明虽然隧道上方塌陷后原状土体结构遭到破坏,但在围岩与衬砌支护结构变形协凋的共同作用过程中,塌陷区黄土围岩的承载潜力仍要考虑到计算中,单纯的荷载结构法计算不能充分反映衬砌支护结构受力、变形的实质,采用地层结构法计算更符合实际情况;同时,根据塌陷段地质情况,采取了地表深孔注浆加固地层的处治方案,通过现场试验分析、论证,表明该处治方案合理、有效,较好地实现了地层加固的目的. 相似文献
16.
以京广铁路乐昌段K1994+780~K1995+020段路基基底覆盖型岩溶塌陷引发路基沉降为例,分析覆盖型岩溶的形成原因及发育机理;采用“探灌结合”的方式进行岩溶塌陷治理,采取钻孔取芯法和钻孔降水头注水试验法验证注浆效果。研究结果表明:采用压力返浆充填的注浆方案充填了岩溶溶腔、溶蚀土洞及裂隙,降低了路基地层的渗透性,封闭了地下水潜蚀作用。 相似文献
17.
18.
19.
莱新高速公路岩溶路基塌陷机理分析 总被引:2,自引:0,他引:2
针对莱新高速公路莱钢水源地岩溶路基塌陷的现象,阐述岩溶塌陷的基本理论,分析岩溶塌陷的机理及其危害,提出莱新高速公路岩溶路基塌陷的种类、处治技术和加固要求。 相似文献
20.
分析了大连经济技术开发区石棉矿采空区地面塌陷形态及采空区塌陷机理,并应用ANSYS软件对采空区稳定性进行评价。结果表明:石棉矿采空区地面塌陷主要形态为采空区塌陷坑伴生地表裂缝、长列式串珠状地表塌坑、碟形和椭圆形塌陷坑及长列式单体塌陷坑。矿柱强度、矿柱数量及矿柱宽高比是引起岩体移动的决定因素。ANSYS软件数值模拟表明,采空区范围变形破坏仍在继续,总体变化趋势较大。建议加强监测,以策安全。 相似文献