湘潭湘江二桥维修加固设计

结合湘潭二桥的结构形式、受力特点、检测及病害的情况,从该桥病害的原因分析出发,对该桥采用了壁可法、粘贴钢板或碳纤维布、施加体外预应力、桥面补强层加固法等加固方法,效果明显.     

湘潭湘江二桥加固维修简介

介绍了湘潭湘江二桥上部结构的病害情况,阐述了加固维修方案设计原则和有关施工工艺,经加固后荷载试验和跟踪观测,加固维修效果良好。     

谈旧桥加固与维修

桥梁设施维修养护的目的是经常保持其完好状态,并延长其使用寿命。反之,桥梁失养,则必使桥梁处于病害状态,带病工作,既包含着安全隐患,亦将大大缩短其使用寿命。     

如何进行旧桥的维修加固

论述了黑龙江省旧桥目前病害基本情况,并着重讲述了道路桥梁采用的维修加固方法。     

浅谈混凝土梁桥的维修与加固方法

随着我国国民经济的迅猛发展,我国早期建设的桥梁因为日益上升的车流量与荷载影响而出现了标准偏低、承载力不足、表面通病等问题,严重阻碍着交通的畅通与经济的发展。通过工程实例,探讨了桥梁维修与加固技术措施。     

北留大桥混凝土裂缝维修加固工艺

对桥梁主要构件的混凝土裂缝采取了灌缝、封缝、粘贴碳纤维布的维修加固措施。     

公路桥梁维修加固的工作步骤和桥梁损害的维修方法

公路桥梁的维修加固是保障公路承载能力完好、沟通公路全线的重要环节,要保障桥梁的安全、稳定运营必须采取有效的维修加固措施。结合山西省"十一五"期间的公路桥梁维修加固工作,探讨了公路桥梁维修加固的工作步骤和桥梁损害的维修方法,以期为相关工作提供有价值的参考。     

T变箱加固新技术应用实例

"T变箱加固梁桥"是一种加固T型梁桥的新方法,通过在T梁的肋底采用高强膨胀螺栓和环氧树脂砂浆黏贴钢板,将原截面由T型截面转变成箱型截面,从而达到提高原桥承载力的目的。以一座T梁桥的加固实例说明该法很好的利用了箱型梁抗弯、抗扭刚度以及整体性能大大优于T型梁的技术原理,具有节省工期,施工简便且不中断交通施工等优点。     

T变箱加固新技术应用实例

"T变箱加固梁桥"是一种加固T型梁桥的新方法,通过在T梁的肋底采用高强膨胀螺栓和环氧树脂砂浆黏贴钢板,将原截面由T型截面转变成箱型截面,从而达到提高原桥承载力的目的。通过贵阳铁路跨线桥的加固案例分析,说明该法很好地利用箱型梁抗弯、抗扭刚度以及整体性能,具有节省工期、施工简便且不中断交通施工等优点。     

衡阳东洲湘江大桥总体方案构思

结合衡阳东洲湘江大桥桥位区的建设条件,从该桥桥型方案构思原则、墩位布置的控制性因素等方面对桥型方案的总体设计进行了介绍,并对主跨308 m钢箱拱桥方案和主跨308 m的混凝土斜拉桥方案从技术、经济、美观等方面进行了比较,确定采用308 m钢箱拱桥方案.     

湘阴湘江大桥设计

介绍了湘阴湘江大桥的设计条件，总体布置、结构设计及结构计算等。     

金堂湘江大桥总体设计

介绍了金堂湘江大桥的建设条件、桥型构思、结构设计、静力计算等,阐述了对该桥的设计体会。     

祁阳白水湘江大桥施工控制

根据预测控制理论的基本算法原理，采用灰色预测模型作为预测控制系统的预测模型而提出一种适于大跨桥梁施工控制的灰色预测控制系统。结合一座大跨预应力混凝土连续刚构桥的悬臂施工实践，介绍了该灰色预测控制系统的基本思想、具体实施步骤及其应用的有效性。     

国道208线司庄2号桥的加固与维修

主要介绍了国道208线司庄2号桥的结构损坏情况,阐述了维修加固设计原则和有关施工工艺,通过加固后动、静栽试验对比及跟踪观测和定期检查,表明加固效果良好。     

长沙湘江南大桥设计与施工简介

介绍了长沙湘江南大桥的设计与施工情况，并对颇具特色的V形斜撑的设计特点、施工工艺进行了重点介绍与评述。     

长沙市黑石铺湘江大桥主桥设计

论述了黑石铺湘江大桥主桥中承式钢管混凝土拱桥的总体设计及构造上的部分特点,各阶段的内力计算和分析。并简要介绍了主桥的施工设计。     

蔷薇河大桥的维修与加固

根据蔷薇河大桥病害情况,针对不同的病害成因进行分析,制定维修加固方案,并介绍维修加固施工工艺,可为类似工程提供借鉴。     

谈加强我省干线公路桥梁养护管理工作

桥梁养护管理是公路养护管理的有机组成,同时也是公路养护管理的一个薄弱环节。从分析我省公路桥梁养护管理工作中存在的问题入手,分别从严格桥梁管理制度等多个方面,论述了对加强公路桥梁养护管理工作的问题与建议。