共查询到20条相似文献，搜索用时 671 毫秒
1.
车型：奔驰S350，底盘为W220。
故障现象：此车为故障车，曾拆下全车部件。修复后，每次启动发动机，再关闭点火开关时，发动机不能熄火，且仪表灯不灭。将发动机进气管堵住，让发动机强制熄火，此时点火开关不能置于ON位置，即不能转动点火开关。 相似文献
2.
3.
4.
一、发电机性能不良造成发动机关闭点火开关后仍不熄火 故障现象: 山西平陆县筑路公司一辆北京切诺基四缸多点燃油电喷发动机无论热车还是冷车,其点火开关关闭后发动机均不能立即熄火。 相似文献
5.
故障现象：一辆奥迪100型轿车（装用化油器型发动机），使用中，发动机工作正常，但常出现关闭点火开关后发动机不熄火（持续10多秒钟后才熄火）的现象，而且此时发动机抖动严重。 相似文献
6.
故障现象：一辆东风EQ2102型汽车。发动机启动后,工作正常。但把点火开关关闭后,发动机却持续运转,不能熄火。只有关闭电源总开关发动机才能熄火。 相似文献
8.
故障现象：一辆依维柯NG656AEF型汽车，采用压燃式直喷发动机。该车白天关闭点火开关，发动机不能顺利熄火；夜间车辆开灯停车时，熄火正常。 相似文献
9.
<正>车型:配置2.0LCPJ发动机型号。故障现象:关闭点火开关后发动机无法熄火。故障诊断:接车后车间调度安排维修技师小胡负责维修该车辆,小胡首先验证客户描述的故障,发现拔出点火钥匙后,发动机依旧在运转,车辆确实无法熄火。由于该车为自动挡,无法用挂挡踩制动的方式让发动机熄火,只有拔掉燃油泵继电器停止发动机的燃油供应,让发动机熄火。同时小胡还注意了一个现象:关闭点火开关,虽然车辆无法熄火,但是大 相似文献
10.
11.
故障现象：一辆EQ1092型汽车，发动机在热机状态时关闭点火开关，发动机依然保持工作状态，不能正常熄火，特别是在炎热季节和长途行车后，故障现象更为明显。 相似文献
12.
故障现象：一辆解放CA1122J型汽车,装用CA61DEⅡ-17型发动机。关闭点火开关后,发动机仍正常运转、不熄火,只能采取挂入低挡后再慢抬离合器踏板的方法,强制发动机熄火。 相似文献
13.
14.
一辆北京切诺基吉普车在行驶20000km后,发动机出现怠速不良。调整后关闭点开关,却发现发动机不熄火。 询问驾驶员得知,由于驾驶员不熟悉调整方法,误调了防不熄火螺钉,并使其旋入过多而引起该故障。防不熄火螺钉在出厂时已经调整好,一般不需要调整。只有在切断点火开关后发动机仍熄不了火,或吉普车每行驶48000km时才允许调整。 现代车辆的发动机往往存在关闭点火开关后,发动机有时不熄火这样的问题。为了防止这种现象发生,北京切诺基的化油器型 相似文献
15.
<正>故障现象:一辆依维柯NJ6592型汽车,在使用中发动机熄火困难,关闭点火开关后发动机仍怠速运转,须挂挡、踩制动踏板将发动机"别"熄火。熄火后,有时车辆难以启动;车辆启动后,加速滞后,发动机动力不足。 相似文献
16.
17.
车型:GRS182.
行驶里程:120000km.
故障现象:车辆入厂 时发动机故障灯点亮,在发动机运转时冷却风扇工作正常,冷却风扇根据水温进行转速自动调节,当关闭点火开关且发动机熄火后,冷却风扇立刻高速运转出现异常,而正常情况是该车型的冷却风扇不会工作.关闭点火开关后冷却风扇高速运转的持续时间没有固定规律,有时会自动停止高速运转.反复试验,偶尔几次在关闭点火开关后冷却风扇没有高速运转,再次启动发动机熄火后故障又会发生.行驶中车辆没有其他明显的异常故障现象发生. 相似文献
18.
19.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,打开点火开关启动发动机,发动机能够正常启动,但点火钥匙回位后,启动机跟转,关闭点火开关,车辆能正常熄火。故障检查:启动后拆下电磁开关接柱线,起动机还是跟转,说明点火开关、启动继电器工作正常,故障在启动机内部。于是拆下启动机,发现电枢轴端部的定位挡圈松旷移位,卡簧脱落,单向齿卡在卡簧槽不能回位。 相似文献
20.
<正>故障现象:一辆东风EQ1141G型汽车,装配VE型喷油泵。发动机怠速运转几分钟后,突然出现自行高速运转、排气管冒浓黑蓝烟现象;迅速关闭点火开关后,发动机仍不熄火。将输油管拆下后,也无熄火迹象。将空滤器进气口堵死后,发动机才自行熄火。 相似文献