管道焊接工艺方法综述

介绍了国内外长输管道常见的焊接工艺和方法,重点介绍了国外的自动焊系统,说明了选择焊接的方法以及如何进行缺陷的检测,最后分析了焊接工艺发展趋势,指出了自动焊技术将得到越来越广泛应用。     

浅谈长输管道的焊接

简要介绍了长输管道的几种焊接工艺,希望能从高质,高效,安全,经济等方面综合考虑,选择合理的焊接工艺。     

油气管道手工焊接工艺

油气管道安装技术的发展方向是采用采用焊接技术。国外半自动和自动焊接技术已经较为广泛使用,而国内以手工焊为主的施工技术与之存在巨大差距,显然搞好技术引进、开展是努力方向,但发展和完善现有的手工焊工艺仍有积极意义。简单介绍国内近年引进的较为普遍采用的管道手工向焊接技术,几种常用的管道手工焊接工艺及选择手工焊接工艺时需注意的问题。     

管道化溶出装置压力管道焊接工艺

以管道化装置为载体的一水硬铝石管道化溶出工艺在国际同行业中居于领先地位,其换热段系压力管段,制定科学严谨的压力管道焊接工艺对于确保该部分管段的焊接质量,生产时装置和操作者的安全,以及提高装置的工作效率和溶出反应效率具有十分重大的意义。     

大口径管道下向焊接

大口径管下向焊接是管道建设中的重要环节 ,有效控制焊接操作要点及焊接过程中应注意的事项是提高焊接质量的有效途径。着重介绍了在大口径管道焊接施工实践中总结的操作要领和焊接施工的经验     

压力管道焊接过程的质量控制

焊接过程是钢制压力管道工程施工中的关键过程，焊接过程的质量控制对保证压力管道工程的安装质量起着非常重要的作用。根据我们的管理经验，从焊工，材料与焊材，焊接工艺文件，焊接用设备，焊接过程，焊缝试件和焊缝返修七个方面介绍了钢制压力管道安装工程施工中焊接过程的质量控制要点，以确保压力管道工程质量和安全，从而把优质的工程交给用户。     

管道施工组织设计

在管道工程建设中，管道施工组织设计是一项重要的经济管理性文件，也是验证施工企业在工程建设中具有的施工实力和管理水平的综合技术能力体现。它对工程建设项目施工全过程活动的质量、进度、技术、安全、经济和管理组织起着不可估量的重要作用。     

汽油管道损坏后的焊接修复工艺

介绍了一种对汽油管道损坏后进行更换焊接恢复的方法,以及动火作业注意的安全问题     

工业纯钛TA1管道的焊接

通过对工业纯钛ＴＡ１管道的焊接性分析,提出了控制微裂纹等焊接缺陷的工艺措施。采用钨极氩弧焊,成功地焊接了耐酸条件下的ＴＡ１管道。     

X系列管线钢的力学性能和显微组织比较

文中主要研究X系列管线钢力学性能和显微组织,通过全谱直读式光谱仪进行化学成分分析;通过金相显微镜对管线钢进行显微组织分析和晶粒度评级;通过拉伸试验、低温冲击试验及维氏硬度试验进行力学性能测试。经过分析得出结论:L415/X60的强度和硬度较高,塑性与韧性较好。     

WB36管道焊接的工艺试验研究

由于具有较高的综合机械性能，WB36钢已逐渐成为新型电站给水系统管道用钢的首选材料。按照国家相关焊接工艺评定规范的具体要求，选择了一种较新型的焊接材料，按照工艺设计，对这种高强度的低合金管道用钢进行了一系列的试验和分析，在焊接接头的各项性能满足要求后，证实了用于实际生产的可行性。     

建筑垃圾再生材料压缩性质分析

建筑垃圾再生材料应用于高速公路路堤中对应推广废旧材料和合理化应用具有重要意义。高速公路路堤主要承受竖向荷载,路堤材料的竖向变形性质直接影响高速公路质量。本文基于室内大型固结仪对建筑垃圾再生材料开展了压缩试验,对比分析了建筑垃圾再生材料和纯砖材料的孔隙比与荷载、压缩系数与荷载、孔隙比与压实度、压缩系数与压实度关系。试验结果表明:建筑垃圾再生材料的变形发生在荷载施加的瞬间,在各级荷载下累计变形曲线呈"台阶"状增长,压实度对压缩参数影响较大,压实度从90%到96%过渡时建筑垃圾再生料由中等压缩性变化为低压缩性,相比纯砖填料配比建筑垃圾填料具有较好的压缩性能,可应用于高速公路填方中。     

道路透水路面不同面层材料的特性探讨

我国新近应用的透水路面具有很好的应用前景.文章从工程应用角度分析透水沥青混合料、透水水泥混凝土、透水路面砖等三种透水性面层材料的强度特性与耐候性,探讨其常见病害与维护、维修方法.     

紫铜管与不锈钢管对接焊焊接工艺

通过对紫铜与不锈钢的焊接性能分析和试验 ,确定了合理的TIG焊焊接工艺 ,获得了优质的焊接接头 ,解决了紫铜管与不锈钢管对接焊接的技术难题。     

基于车载测试的CNG汽车微观排放特性研究

为了分析CNG汽车道路排放的微观特性,采用车载排放测试系统,并选取市区主要道路为试验路段进行了实车道路试验。通过试验获取典型车辆的排放数据及行驶状态,分析车辆在实际行驶中的排放特性,为预测不同交通状态下CNG汽车的排放特性和区域排放清单建立提供参考。     

微观情况下网约车对交通能耗与排放的影响研究

近年来互联网约车的兴起,增加了人们出行方式的选择。有些人认为网约车加剧了交通拥堵,而有些人则认为网约车缓解交通拥堵,对环境是友善的。本文针对这两种观点展开深入研究,通过Matlab软件对调研数据建立基于时间价值和出行成本推算的网约车数量对交通量的影响评价模型。然后对网约车数量和交通量进行实地考察,并在微观层面上,以特定交叉口为例,通过Vissim软件对实际的交叉口运行情况进行仿真,得到有无网约车时交通延误以及能源消耗量、污染物排放量等数据。经仿真对比,最终论证并确定网约车的存在对交通的能源消耗与污染物排放是产生了负面影响的。     

全位置管道自动焊接设备的研究

本文从三方面论述了制约管道全位置自动焊接设备全面推广应用的关键因素，即管道环缝的自动跟踪、焊接规范参数的调整及摆动模块等执行机构各类误差的快速补偿，并提出了可行性方案。实验结果表明，所研制的管道全位置自动焊设备跟踪精度高、焊缝成型好，可以实现管道的全位置自动焊接。     

管道全位置下向焊焊接工艺要求及操作方法

在国内 ,下向焊焊接工艺已应用于压力管道和压力容器的全位置焊接 ,下向焊与普通立焊的焊接工艺要求和操作方法有较大的区别。介绍纤维素下向焊条在管道全位置焊接时的特点 ,对坡口组对的要求 ,打底焊、填充焊和盖面焊时的焊接规范和操作要求 ,并分析产生缺陷的原因 ,提出避免缺陷的工艺措施     

大中型悬索管道跨越结构清管动力响应分析

大中型管桥是油气输送管道系统中的关键部位，呈现高次超静定、高柔性的结构特点，清管过程中形成的积液将在管桥处产生强烈的冲击动载荷作用，破坏管桥结构的稳定性。考虑悬索管道跨越结构恒载产生的初始内力、拉索垂度等几何非线性因素，将塔架简化为变截面梁，建立了悬索管桥清管动力分析有限元模型。按照管桥积液流动具有的移动荷栽一时间历程的特性，采用荷载步施加移动载荷。结合实例分析了不同清管工况条件下悬索管桥跨越结构的振动位移、临界积液长度以及临界清管速度，从而为安全清管作业提供指导依据。