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论述了继续降低汽车进行关税的可能性和必要性,指出我国民族汽车工业的发展不能靠长期的高关税保护,而要靠增强企业的实力和提高参与国际竞争的能力来发展。 相似文献
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通过对当前汽车发展形势及国家对汽车关税政策的调整,分析进一步削减整车及零部件进口关税对我国实施汽车“九五”规划及汽车行业调整和发展产生的积极影响。 相似文献
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今年7月1日起,根据WTO贸易自由化的规则,中国进口汽车的市场前景如何?目前本土化乘用车的品牌已达89个,品种191个, 是否完全能实现进口替代?怎么理解“国产大众化,进口个性化”的提法?即将实行的按排量交纳消费税,对进口车影响如何?落地完税制和品牌专卖对市场销售渠道的影响等等问题,都是相关业内人士和消费者所关心的。今年3月10日在上海安亭举办的进口汽车展暨“2006后关税阶段中国进口车市场走势研讨会”,给出了一个很好的答案。 相似文献
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近年来,随着中国汽车产业的飞速发展,我国汽车对外出口也日益增长。俄罗斯是我国最大的汽车出口国,据统计,2007年上半年,我国向俄罗斯出口整车38600辆,同比增长355.8%,超过2006年全年 相似文献
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