朔黄铁路大机捣固预测与维修决策系统研发

针对朔黄重载铁路线路设备特点和大机捣固维修管理实际需求,研发了朔黄铁路大机捣固预测与维修决策系统。该系统集成了朔黄铁路轨道质量分级管理标准、轨道质量发展规律预测、大机捣固经济维修决策等技术,实现了朔黄重载铁路线路运维数据管理,大机捣固质量指数(MTQI)及其劣化率分布分析与趋势预测、大机捣固维修决策及作业效果评估等功能,为朔黄铁路大机捣固维修提供科学化、智能化决策支持。     

大机维修线路质量的影响因素分析及对策

1概述在当前铁路安全、快速、重载的形势下,大型养路机械维修线路已成为提速后铁路线路修理的必要手段,在线路维修中的地位日趋重要。但由于线路状况、地面配合等多种因素的影响,大机维修作业后线路的质量不够理想,没有起到预期的作业效果。笔者根据多年从事大机维修施工实际,对影响大机维修线路质量的因素进了行分析,提出了相应对策,经实施取得了良好效果。     

提升大机线路维修作业质量思考

大型养路机械(以下简称大机)是目前工务维修中最先进的机械化维修设备。它的规范化使用,在一定程度上可以有效提升线路质量和延长维修周期,在线路维修中发挥着重要作用。针对大机线路维修作业质量存在的问题,结合现场作业实际情况,提出建立机构、保证石料、规范操作、严格审核、统一作业、加强测量等针对性的解决措施,保证线路维修作业质量稳步提升。     

大机维修线路质量的影响因素分析及对策

结合多年的现场经验,分析在大机维修作业中影响线路维修质量的八大因素,据此提出解决大机维修质量不稳定问题的三大对策。通过实践,在施工单位和设备管理单位的密切配合下,京沪、京九等线路的维修质量得到稳定提高,动静态检查均为优良。     

大型养路机械维修后的线路曲线养护

大型养路机械(以下简称大机)参与线路维修工作以来,以其技术先进、作业效率和作业质量高的特点,逐渐成为维修线路的首要手段。但是,由于其拨道工作原理与以往现场整正曲线的方法大不相同,加之现场的实际情况千变万化,往往曲线方向的整正效果不尽人意,存在曲线不够圆顺,整正后正     

朔黄重载铁路线路维修健康管理平台

在朔黄铁路规模化开行万吨和2万t大轴重重载列车、年运量突破4亿t的运输形势下,线路设备劣化加速,维修成本增加,维修模式和维修体制均面临变革需求.对朔黄重载铁路道床大机捣固、道床清筛、钢轨状态管理的系列预防性维修技术研发成果统一进行平台化集成,研发形成重载铁路线路维修健康管理平台,通过科学的预测决策手段指导重载铁路维修计...     

大型养路机械清筛和维修作业对道床阻力的影响

在分析大机维修和清筛作业后道床阻力实测数据的基础上 ,总结出在大机维修和清筛作业后道床纵、横向阻力有较大幅度下降 ,动力稳定车、首趟车对阻力恢复作用明显的规律 ,为今后确定无缝线路的稳定性、大机容许作业轨温范围和作业后线路开通速度提供了理论依据     

大型养护机械捣固作业效果评价指标及方法研究

大型养护机械精确维修已成为铁路维修的主要手段,对我国普速线路大型养护机械捣固作业计划的制定依据与效果评价方法进行调研和分析,根据我国线路轨道不平顺质量分布情况和轨道不平顺质量指数管理标准,借鉴国外捣固维修标准,提出大机捣固作业阈值。结合我国普速线路实际情况,对捣固前线路状态和大机捣固作业模式与捣固质量的关系进行研究,提出大机捣固作业的评价方法,为现场大机捣固作业效果评价提供依据,并以两条线路为例评价其捣固作业质量,对捣固作业效果提出建议。     

高等级铁路大型养路机械线路综合维修的实践与思考

采用大型齐路机械对线路进行综合维修是高等级铁路发展的趋势。根据目前轨道几何、结构、弹性（刚度）、线路线形等线路关键技术和线路大机综合维修主要内容及其实践情况，采用系统的方法和先进的手段，是做好高等级铁路线路等固定设施养修管理工作的有效途径     

制定状态修基准指标指导大型养路机械捣固作业的探讨

建立周期修和状态修相结合的大型养路机械线路养修模式,有利于制定合理的维修计划,稳定线路质量。本文以武汉局线路养修为例对大机捣固作业前后的线路设备质量进行分析,结合轨道质量指数,建立线路区间状态修基准指标,探讨大机捣固作业状态修的模式,评价大机捣固作业效果。京九线状态修实例验证了其运用效果,可供线路养护维修参考。     

三维重建技术在铁路BIM运维管理中的应用研究

铁路运维管理的水平高低直接影响运输调度、安全生产、日常管理工作的效率和质量.针对当前运维管理中越来越多的利用BIM技术构建的运维管理平台,提出了基于三维重建技术维护日常运维BIM模型创建及更新的应用方案,将三维重建技术和BIM技术结合应用到运维管理的信息化系统中;通过对比不同的成像技术,提出了应用StructureSe...     

动车组故障检修数据处理技术研究与应用

从我国高速铁路动车组故障检修的实际情况出发,以动车组业务数据的信息化管理为目的,对数据处理技术进行研究,开发出基于移动互联网设备的动车组故障检修专用系统,解决了故障记录数据与工单数据的存储与管理问题,可以明显提高业务数据的管理效率,缩短业务处理周期。     

图像识别技术在BIM运维管理中的应用研究

针对当前铁路运维管理中利用BIM技术构建的运维管理平台,提出基于图像识别技术维护日常运维的应用方案:将图像识别技术和BIM技术结合应用到运维管理的信息化系统中,通过对比不同的识别技术,提出了应用YOLOV3更新设备状态信息的方法,以提高运维管理工作的效率和质量.     

信息化综合运维管理系统的设计与实现

为了满足铁路信息化发展需要,实现信息系统运维管理的科学化、规范化、智能化,设计并实现了信息化综合运维管理系统。该系统运用分布式、大数据和工作流引擎等技术,以资产配置管理为主线,围绕信息系统运维部门实际工作需求,实现设备运行监控、自动化运维、流程审批管理和智能决策分析等功能,从而提高信息系统运维管理效率,提升运维智能化水平,保障信息系统的稳定运行。     

分布式存储技术在动车组检修视频记录管理系统中的应用

通过对动车组检修视频记录管理现状的分析和研究，将分布式存储技术应用在检修视频记录管理系统。通过既有网络集中控制管理，将前端视频记录，在不同车间进行分布式存储和管理。在稳定安全的前提下，达到对检修记录便捷和高效的管理，进一步提升检修质量和效率。     

铁路桥隧养护作业智能终端设计与应用

为精准把控桥隧设备质量状态，制定科学的养护方式及维修策略，提高桥隧养护作业效率，文章依托工务安全生产管理信息系统，从标准化桥隧病害采集、自动化保养评定和智能化维修验收3方面设计了铁路桥隧养护作业智能终端App。该智能终端App可满足现场数据采集的时效性、真实性、准确性需求，提升了病害智能判识能力，辅助提高了桥隧养护作业智能化水平，为开展桥隧设备状态大数据分析提供了数据支持。     

基于物联网技术的动车组一体化运用检修作业管理系统的研究

通过对动车组一体化作业管理流程的分析及现场作业过程中存在的管理问题,提出了建设以物联网为技术基础的动车组一体化检修作业管理信息系统,利用RFID、传感器、移动互联和图像信息采集识别等物联网技术,实现对动车组检修作业过程数据的实时共享,提高动车组一体化检修作业管理效率和现场安全作业保障。     

国铁货车检修车辅助管理系统研究与开发

为解决检修车扣车作业与运输组织需求之间日益突出的矛盾，提出开发国铁货车检修车辅助管理系统。系统采用B/S模式，使用SSH作为MVC开发框架，Oracle11g作为生产数据库,面向调度、车辆、车务各部门用户，解决多个部门无法共享检修车数据信息、没有上级调度部门统一调配待检修车资源的问题，实现局管内车辆检修效益与运输效益“双赢”。     

改进遗传算法在动车段检修物流配送中的应用

在动车段对动车组的检修作业过程中，检修车间所需零件或工具的物流配送时效性直接决定了检修作业的效率，而目前动车段内采用的配送方式均为点对点单一路径配送。通过对动车段检修物流配送问题进行分析并建立数学模型，采用遗传算法与模拟退火算法相结合的改进算法对模型进行求解，并将算法应用于动车组管理信息系统中。广州动车段在广东地区的实验数据结果表明，改进的遗传算法针对动车段在路径优化方面较为有效地提高了动车段检修物流配送效率，确保了段内动车组的及时检修，进而保障了段配属动车组的安全运用。     

黄骅港智能调度与控制系统运维平台设计与实现

为保障黄骅港智能调度与控制系统可靠运行,减轻设备维护人员工作强度,设计并实现了黄骅港智能调度与控制系统运行维护（简称：运维）平台。该平台基于Spring Boot+Vue的集成开发框架,实现设备在调试、运用到报废整个运营过程中的资源管理;利用SNMP、SSH、WMI、Syslog和JDBC等协议实现设备状态的实时监控;基于客户端代理模式实现文件传输功能;搭载大数据分析技术,建立相应的智能化分析模型,为设备管理提供相应的决策支持;借助可视化技术实现设备监测数据的直观展示。该运维平台的应用可有效提升黄骅港智能调度与控制系统设备的维护效率、降低设备运维管理强度,为制定系统设备的运维管理策略提供参考。