战后初期美国住房问题及政府对策

第二次世界大战结束后，美国出现了十分严重的住房危机，住房问题一跃成为最主要的社会矛盾。退伍军人、中产阶级、黑人以及城市贫民都遇到了住房困难。在这种情况下，美国政府在房地产业的发展方面采取了“私人为主，政府为辅”的政策，从金融、立法等方面大力扶持私人建筑业，在一定程度上缓解了住房压力。但是，在具体的执行过程中，美国政府的住房政策仍然存在很大的漏洞，并且遗留了许多隐患，最终导致了城市危机的爆发，使住房问题至今仍未能得到彻底解决。     

2012城市发展与规划大会

为深入贯彻落实科学发展观，统筹人与自然和谐发展，以可持续发展的理念指导城市规划建设，在中华人民共和国住房和城乡建设部的倡导下，桂林市人民政府、中国城市科学研究会、中国城市规划学会、广西壮族自治区住房和城乡建设厅将于2012年6月12—13日在桂林共同举办“2012城市发展与规划大会”。     

转型期城市物流交通发展模式理性思考

转型期城市存在着诸多的发展困境,要走出一条适合自身发展的道路,物流交通的作用不容忽视。立足我国东北老工业基地及蒙东地区等北方城市物流发展格局,论述转型期城市物流交通发展的现状和问题,进行资源型工业城市经济转型发展格局理性思维,提出转型期城市物流交通发展实施策略和建议。     

新加坡城市规划体系与特点

针对建国初期市区中心交通过度拥挤、住房、就业等方面的问题及挑战,新加坡逐渐形成了一套系统、全面的规划体系。这一体系包括战略性规划、总体规划、协调各机构间土地利用、实施政府土地售卖计划和日常的发展项目管制与审批等。从多个角度分析新加坡城市规划的特点,如可持续交通策略、城市发展形态、住房、经济发展、绿化、保护文化遗产等。     

广州加快建设枢纽城市的战略思考

广州是《珠三角地区改革发展规划纲要(2008～2020年)》确定的珠三角城市群核心城市和国务院确定的42个全国性综合交通枢纽(城市)之一,但与同类城市相比,近年来在综合交通枢纽的建设上已显滞后.在分析广州建设枢纽城市紧迫性的基础上,结合当前热点问题,按照“外强竞争、内提效能”的总体思路,提出广州建设枢纽城市的系统性政策建议.     

未来30年中国城市发展十大新趋势

未来30年中国城市将呈现十大新的发展趋势:一是城市人口突破10亿大关,住房和就业成为城市两大难点。到2025年,中国城市化率接近66%,城市人口达到9.15亿。二是人口超过1000万的巨型城市将达到20个,北京、上海、广州、深圳、天津、武汉、重庆、成都首先进入巨型城市行列。交通拥堵、资源紧缺、环境污染成为大城市痼     

社会排斥视角下的我国城市中低收入家庭住房政策研究

文章从社会排斥的视角探讨我国城市中低收入家庭的住房政策,着重分析现有的住房政策所带来的社会排斥问题,以及采取怎样的措施来避免社会排斥现象的发生,从而为修正现有的住房政策打下良好的基础。     

关于《中国城市理性交通宣言》的讨论

中国城市理性交通宣言 我们怀着对中国城市交通现状及其发展趋势的深切忧虑,希望通过身体力行的实践,宣传关于城市理性交通的主张,实现21世纪中国城市交通的可持续发展.我们不是决策者,但勇于向决策者进言;我们不是专业权威人士,但敢于向非理性的权威观点挑战;我们不是交通管理者,但善于对缺乏理性的交通规划与管理手段提出改进意见.     

公共交通引导的城市空间增长研究——波特兰“精明增长”实践给我们的启示

通过城市公共交通与城市空间增长互动关系的论证,笔者认为运用TOD发展模式引导未来中国大城市空间增长朝着紧凑、集约形态发展具有举足轻重的实际意义.波特兰城市空间”精明增长”实践中突出强调了公共交通对城市用地的引导作用,通过强化城市大运量轨道交通与用地有机结合、复合型用地形态的组合,在西区开发过程中取得了良好的效果.文章借鉴波特兰的城市空间增长实践,结合长春市的城市空间发展现状,分析认为长春市目前仍处于简单外延式空间扩展阶段,为实现城市空间理性发展,应确立以立公共交通为导向的空间发展模式,同时应该完善微观规划设计并建立相应的政策保障体系.     

与时俱进的综合交通规划

上海市城市近期建设规划(2003—2007)目标是：形成现代化的六大发展体系框架：(1)构筑国际大都市空间体系，加快城乡一体化发展；(2)构筑新型产业体系，增强产业国际竞争力；(3)构筑社会事业体系，提高人民生活质量；(4)构筑良好生态体系，促进城市可持续发展；(5)构筑都市特色景观体系，提升城市整体形象；(6)构筑现代化基