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奥迪A8L在豪华行政级领域一直扮演着重要角色。为了进一步丰富产品序列,提高A8L全系车型的竞争力,一汽大众奥迪为A8L家族带来了三名重量级新成员,分别是搭载2.5LV6发动机的A8L30FSI,搭载4.0L双涡轮增压V8发动机的A8L55TFS1,以及搭配了高功率4.0LV8增压发动机的顶级运动豪华车型S8。 相似文献
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本次测试R8并没有什么计划,只是刚好碰见R8到货次日而试。2006年R8巴黎车展亮相,次年春天发售,2008年陆续交货中国用户。R8的客户可以根据喜好加装不同的附加设备,从基本的指导价178.5万-192万不等。据说,现时有很多想购买R8的客户,要用大约230万元才能拥有。 相似文献
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《汽车与运动》2013,(12):22-22
宾利已经开发出4.0L V8双增压发动机,它将使欧陆GT变得更加疯狂就在最近,宾利宣布已经开发出4OLV8双增压发动机,并将其安装在宾利欧陆GT上。如此一来,欧陆GT将在市场上获得更大的动力,这款欧陆GT被命名为欧陆GTV8S。当然,你需要得到更强大的力量,但这并不是你购买欧陆GT的惟一原因,不过,当有更好的动力提供时,我们也不会反对吧,毕竟动力更强是一件好事。我们现在就以一串数字来开始欧陆GTV8‘S‘的旅程吧,它不再是欧陆GTV8标准版的365kwV8发动机,而是革命性的380kWV8发动机,当然,扭矩也从660Nm提升到了680Nm。 相似文献
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Minivan市场一直被GL8占据大块,而嘉华一直以3.5L车型树立了更为高端的形象,可能是出于油耗、价格方面的考量,嘉华的销售一直不如GL8,而GL8又在去年丰富了自己的产品线,于是起亚也采取了行动——推出了2.7L版本,GL8可要小心了。 相似文献
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1.8L,其实并不算是真正的黄金排量,但1.8L排量在轿年中应用广泛,因为这一排量既能保证动力需求,又相对节能环保。1.8L通常是中级轿车的常见配备,因此一些意欲“晋级”的车型,也会装上一具1.8L的引擎。本期,我们选择6款家轿的1.8L车型,为你做对比。 相似文献
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我曾在《车时代》3月刊上说;“奥迪在压榨R8的利润!”如今看来,此言不虚,在刚刚发布敞篷版R8不久,高性能版本的R8 GT就快速地出现在我们面前。审美疲劳了?现在还不是时候!因为坊间传闻,敞篷版R8 GT正在研发,不久又将见面。 相似文献
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赵燃 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(8):94-97
上一期杂志中,我们策划过一个豪华级车型的选题,其中就包括全新-的奥迪A8L。当时国内的A8L只有3.0T发动机这一款动力配置,经过与其它几款同级别竞争车型的比较,可以说全新A8L从设计和配置上都为同级别对手树立了新的标杆。就在这个月,奥迪又为中国市场带来了它的旗舰级车型A8LW12,这不仅丰富了A8L的产品阵容,同时也满足了高端消费者独有的消费需求,为奢华做出了最新的诠释。 相似文献
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2008年4月份,受价格上涨推动,公路运价明显上扬。国家统计局公布的数据显示,4月份工业品出厂价格(PPI)同比增长8.1%,刷新了三年多来的新高(此前的最大增幅为2004年10月创下的8.4%),其中汽油、柴油及煤油价格分别增长10.8%、10.2%和11.7%,原材料、燃料和动力购进价格上涨11.8%. 相似文献
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陈永进 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(2):84-85
当我驾驶双龙SUV驶向满洲里的北国第一门的时候,接到主编的电话,被告知去“上赛道”试驾奥迪R8,我当即跳了起来,要知道不久前,在天津的汽研中心观摩东本CR-V的C-NCAP碰撞,停在实验现场有一辆前部碰撞结束的R8和一辆即将进行侧面碰撞的R8,这让我倍感可惜,以至于在其后的很长一段时间里,都心疼不已,虽然那两部R8不是我的。 相似文献
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陆上公务舱,这是GL8陆尊曾使用过的一句宣传口号,宽敞、舒适的乘坐空间为GL8留下了良好的口碑,而新GL8更是提升了这一座舱级别。 相似文献
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不可否认老款GL8的成功,商务接送、家庭出游,作为一款MPV,GL8出色的多功能性令人偏爱。 相似文献