城市轨道交通综合联调的现场组织与管理

城市轨道交通是一项复杂而庞大的系统工程,在完成各系统的建设、施工、安装以及系统内部调试之后,需进行综合联调,对各主要系统之间的性能匹配情况进行评估和优化,对各系统之间的接口功能进行检验验证,为线路开通试运行和试运营提供技术保障。综合联调是城市轨道交通新建线路从建设施工时期逐步过渡到运营维护时期的重要阶段。文章介绍了综合联调现场管理的内容范围、组织机构、现场接管、工作流程等方面的内容,为相关单位进行城市轨道交通综合联调的现场组织与管理提供有益的借鉴。     

城市轨道交通综合联调综述

城市轨道交通综合联调应以运营需求为导向,自上而下地验证各机电系统的关键性能、接口以及联动功能。综合联调涉及专业广、单位多,如何在工期有限的情况下将综合联调工作做好一直是一个困扰城市轨道交通建设的难题。重点研究城市轨道交通综合联调的组织管理以及关键技术,并对未来的发展进行展望。     

城市轨道交通综合联调组织方案技术探讨

阐述在城市轨道交通建设中综合联调的重要性和综合联调的目的,结合实际的城市轨道交通建设项目,探讨城市轨道交通综合联调的主要内容、调试方案、调试组织方法,提出城市轨道交通综合联调的原则和工作注意事项,以供类似项目借鉴。     

城市轨道交通联调联试技术方案的研究

分析现有城市轨道交通联调联试模式的缺点,结合城市轨道交通联调联试的实施现状,提出适合城市轨道交通联调联试的新的技术方案:设计城市轨道交通联调联试的内容,制定联调联试的组织管理模式。该方案对提高我国城市轨道交通建设管理水平和调试管理能力具有积极意义。     

不同组织方式与技术方案下城市轨道交通综合联调差异分析与比较

在近年城市轨道交通建设中,综合联调逐步发展成为一个相对独立的工程阶段。结合各地城市轨道交通投资、建设、运营等因素的不同特点及所应用设备系统的技术配置,综合联调在实施模式、调试范围、技术路线等方面形成了不同的方式。首先对综合联调的特点、要求及各地实践情况进行简要阐述,详细分析在不同承办单位、牵头部门、工作范围、技术结构、实施方式情况下,综合联调的差异,总结采用不同组织和技术模式时,综合联调的适用范围和执行要点。最后指出,在新的管理技术应用和技术标准规范指导下,城市轨道交通综合联调将逐步发展到更高水平。     

北京地铁13号线既有线线路改移施工组织分析

既有线线路改移施工是城市轨道交通建设的新课题,需要通过高效的施工组织在确保施工安全、质量的基础上尽可能降低对运营的影响。根据北京地铁13号线清河站既有线线路改移工程,结合现场工程特点,对施工组织进行归纳和总结,从施工流程和方法、施工进度筹划、人员和设备配置以及安全保障措施等方面重点介绍,为城市轨道交通同类型施工提供参考和借鉴。     

城市轨道交通线网指挥平台系统的设计研究

随着近年来我国城市轨道交通建设的飞速发展,城市轨道交通网络化运营管理已经成为各城市地铁运营部门面临的重要课题。为此,通过对网络化运营管理模式分析比选,对线网与线路管理职责分工和系统功能需求的研究,阐述城市轨道交通线网指挥平台系统设计的基本思路和重点内容,为国内城市轨道交通线网运营指挥平台系统的设计和工程实施提供参考借鉴。     

城市轨道交通系统联调组织方案探讨

阐述城市轨道交通系统联调工作的组织与管理,从系统联调的目的、原则入手,重点探讨系统联调工作的组织、现场管控、联调内容以及联调结果评价等关键环节,并结合宁波市轨道交通2号线一期工程相关工作实践,将系统联调工作全过程进行展示,以供联调人员学习和探讨。     

城轨交通供电系统环境影响验收要素分析

全面分析城市轨道交通供电系统与外界环境接口的相关技术,参照国际、国内标准,介绍城市轨道交通供电系统对外界环境影响的领域,以及在工程验收、系统联调时宜进行的测试项目,主要包括牵引供电系统谐波测试、综合接地系统测试、站台边缘接触电压和跨步电压测试、整个轨道交通系统对外界的发射测试、主变电所对外界的工频电磁场影响测试、杂散电流腐蚀防护测试等内容,为轨道交通供电系统设计、施工、验收、联调和运营管理提供重要技术参考。     

城市轨道交通综合联调工作要点

介绍了城市轨道交通综合联调工作的概念、目的及过程。总结了综合联调工作的各专业通用条件,各专业与关联专业系统联调的前提条件。按测试对象的不同,分别归纳了综合联调测试项目的内容。最后根据合同模式的不同,介绍了综合联调的实施过程。     

LKD1-T型列控中心的工程接口和现场调试方法

LKD1-T型列控中心是全路使用最广的既有线列控中心设备。本文介绍了LKD1-T型的工程接口，针对列控中心开通的准备工作和现场调试方法进行了详细阐述，对于帮助和指导现场人员和施工单位、电务工作人员熟悉列控中心设备原理，进行现场开通调试，具有一定指导意义。     

郑西高铁ZPW-2000A无绝缘轨道电路调试与开通试验方法

研究高速铁路ZPW-2000A无绝缘轨道电路的调试与开通试验方法的主要目的是为了高速铁路建设项目信号施工现场调试的标准化、规范化,同时也是为了保证试验的完整性和安全性。采用具体举例的方法进行说明,简明易懂,便于现场人员理解、掌握。通过现场实践,应用取得良好效果,值得在新建高速铁路上推广。     

浅析智能模拟盘在车站开通过程中的应用

本文通过智能模拟盘的系统构成、硬件连接方式、软件使用方法三个方面，系统阐述了智能模拟盘在车站模拟调试及开通过程中的应用，并结合现场的使用情况针对性地提出了改进措施。     

Seltrac列车自动控制系统工程设计

本文对Seltrac列车自动控制系统的系统结构、硬件设备组成、工程配置原则、设备间的连接、电缆配置以及典型的接口电路进行了描述,可供从事城市轨道交通信号工程设计、工程施工、现场调试人员参考。     

地铁中压供电系统选跳保护原理及试验方法

从差动保护原理出发,通过介绍差动与选跳2种保护的不同点,论述了选跳保护的动作原理,并以变电站10 kV进线故障、出线故障和母线故障3种故障状态时选跳保护的动作情况为例,总结出选跳保护的特点.最后结合现场实际调试经验,介绍了选跳保护的2种试验调试方法.     

基于脚本语言的互联互通通信数据解析插件

在分析城市轨道交通互联互通通信规范的基础上,结合现场调试中遇到的不便,借助Wireshark网络封包分析软件能够加载Lua脚本进行私有通信协议解析的特性,构建一套基于Lua脚本语言的互联互通车-地安全通信协议、地-地安全通信协议、互联互通应用协议数据分析插件,为城市轨道交通互联互通CBTC系统调试、故障排查提供便利。     

客运专线牵引供电系统220kV GIS安装及调试

GIS开关柜是将一座变电所中除变压器以外的一次设备有机地组合成一个整体,GIS采用的是绝缘性能和灭弧性能都非常强的六氟化硫（SF6）气体作为绝缘介质。本文结合武广客运专线新广州变电所安装调试,阐述了GIS的安装流程、关键工序、安全要点、现场试验项目及方法,为GIS安装、试验人员提供借鉴。     

浅谈铁路通信系统联调

目前铁路通信系统联调越来越受到人们的重视，通信系统联调联测已成为铁路通信工程中一项不可缺少的重要工作。本文结合铁路通信系统的特点，对通信系统联调的内容、重要项目、检测组织和应具备的条件进行了论述。     

重庆市单轨交通设备系统联合调试管理研究

系统联合调试就是要保证轨道交通整个设备系统的调试质量,提高调试效率.着重介绍重庆市单轨交通联合调试管理方案的研究,阐述联合调试组织、管理等.     

客运专线铁路信号系统调试

介绍客运专线铁路信号系统调试的目的、调试程序和调试内容,简要介绍设备单项静态调试、子系统静态调试、信号地面系统联合调试及车地联调联试等方面的调试内容。