辽宁省高速公路服务区拓展物流功能的SWOT分析

在充分考虑辽宁的经济、高速公路服务区和物流的现状特点与发展趋势基础上,利用SWOT分析法,对辽宁高速公路服务区拓展物流功能的优势、劣势、机会和威胁进行分析,可为辽宁省物流产业发展提供参考。     

高速公路服务区现状探析

高速公路服务区是缓解司乘人员旅途劳顿的休闲港,是保证车辆继续安全运行的中间站。但是,有的服务区内营运秩序混乱,偷窃财物猖獗,物价昂贵、服务质量差等问题比较突出。因此,我们有必要采取措施,改变现状,更好地发挥服务区的服务功能,为高速公路交通运输创造良好的环境。     

高速公路服务区建设的问题及建议

从系统工程的概念出发，从多方面分析了目前服务区建设过程存在的主要问题及原因，提出了服务区作为高速公路服务设施的重要组成部分，应从布置、设计、施工、工期安排及环境等方面与主体工程相一致，进行总体设计。     

湖南省高速公路服务区分类及指标体系研究

为解决现阶段湖南省高速公路服务区特色不鲜明、同质化现象严重的问题,更好地指导服务区分类发展,在数据调查的基础上,研究出既满足规范又符合湖南发展实际的服务区分类标准,并提出了对应的服务区分类指标体系。     

节能型高速公路服务区的建设研究

从建筑规划和可再生能源利用的角度,对高速公路服务区的节能减排进行了分析,提出了应用措施,倡导在今后服务区建设中树立节能环保的建筑理念。     

浅谈高速公路服务区设计

简要介绍了服务区的选址、总体布局、场地的交通组织及建筑设计,并结合目前私家用车的不断增加与自驾车旅游业的蓬勃发展,提出现代服务区新的设计理念。     

高速公路服务区设计浅谈

高速公路服务区的同义词高速公路服务站,全国高速公路服务区,全国高速公路服务站,高速公路服务枢纽,全国高速公路服务服务枢纽。早期的服务区都是由相应的政府管理部门委托高速公路建设部门负责投资建造,由其高速公路管理部门进行统一管理。但是随着高速公路建设体制的不断变化与发展,高速公路服务区的不按理模式出现分化,管理手段多样。根据高速公路服务区的几种典型类别,谈了服务区的结构设计原则等内容。     

高速公路服务区功能定位的探讨

我国高速公路事业的快速发展,促进了高速公路服务区功能的转变,这种功能的转变与我国经济社会的发展是分不开的。对服务区的停车、休息、如厕等基本服务功能的开发已不能满足高速公路经营企业追求经济效益的要求。因此,对高速公路服务区做出科学合理的功能定位十分必要。     

高速公路服务区设计

在大力发展高速公路建设的同时,服务区配套设施也在不断完善,其建设要充分考虑服务区布局、设计以及功能等各方面的因素,当前我国许多高速公路服务区正在进行逐步优化,服务功能逐渐延伸。     

对高速公路服务区的探讨

就我省高速公路服务区的设计与建设，结合《日本高速公路设计要领》，提出了一些看法与建议。     

高速公路建设对湖南经济发展的影响

通过对高速公路建设到运营全过程对沿线地区社会、经济发展作用的分析,从多个角度研究了湖南高速公路对沿线地区社会经济效益的影响和对沿线经济、社会经济和投资环境的影响。     

论高速公路服务区的设计优化

高速公路服务区是高速公路的重要配套设施，其设计、选址、规模、布局以及功能等是否科学合理，关系到高速公路产业经济的发展及其经济效益。论述其设计思想必须体现几种意识：功能意识、发展意识、规模意识及超前意识等；在点位选择上拟在公路相交处、靠近城市和环境优美处等；总体布局必需做到优化；服务区功能必需齐全。     

EM-BAF一体化装置处理高速公路服务区生活污水的试验研究

主要研究EM-BAF一体化装置对高速公路生活污水中的COD、氨氮的去除效果。试验结果表明,EM-BAF工艺启动挂膜迅速,可以有效地去除高速公路生活污水中的COD、氨氮等污染物,COD、氨氮的去除效率高达94.45%和94.53%,出水完全可以满足GB18918—2002中一级A类标准,装置停运后再启动仅在48h内出水水质即恢复正常。     

高速公路对湖南省社会经济发展的影响分析

高速公路是重要的基础交通设施,在经济发展的起步阶段对区域经济具有明显的促进作用。以湖南省为例,运用系统的观点与层次分析法、统计分析与实证研究的方法,探讨了高速公路的建设对湖南省经济总量的影响主要有增加直接投资、降低社会物流成本、促进第三产业的发展与促进商品流通;同时分析了高速公路促进了沿线区域产业结构调整、区域资源开发、小城镇建设、区域经济合作。     

江西省高速公路服务区建设设计研究

以江西省高速公路服务区为研究对象,提出服务区的类型划分、建设规模、功能组成和设计要求等,可为今后的高速公路服务区建设设计提供借鉴。     

我国区域交通发展与交通服务公平性研究

从我国区域交通发展公平性以及我国居民享受交通服务的公平性方面进行阐述,提出了目前我国在这两方面存在的问题,通过均衡度的研究方法定量地分析了我国东中西部区域交通发展与服务存在的差异,最后提出了解决的措施.     

高速公路企业发展区域物流的优势

运输是物流的重要环节,公路运输更是以其机动灵活,可以实现门到门运输而在现代物流中起着重要作用。面对物流的发展,公路运输业如何融人物流,是许多公路运输企业,特别是一些较有实力的大型公路运输企业进一步发展所关注的问题。     

试论山西省物流发展现状及发展战略

论述了山西省物流发展现状和发展战略,提出了山西省物流发展的实施策略和政策建议。