Windchill系统在变速箱设计中的应用分析

文章基于Windchill系统在变速箱产品设计开发领域的应用进行探讨,由于变速箱产品零部件数量较多,需要协同设计开发,在该系统的协助下能够快速、安全的进行设计、分析和开发工作。文章针对该系统在变速箱产品设计中的部分环节进行的细致的阐述和说明,对其它产品的设计开发起到了指导性的作用。     

厢式改装车数字化设计关键技术研究

针对厢式改装车设计中存在的不足,提出了厢式改装车产品的数字化设计关键技术平台框架,对其数字化建模、产品数据管理、模块及其数据库的创建进行了分析,并以Solid Works软件为平台结合厢式改装车产品设计开发实例对其关键技术进行说明,对厢式改装车企业产品的数字化设计和开发平台的建设具有指导意义。     

汽车内饰件产品可持续设计流程研究

本文以汽车内饰件产品为研究对象,开展了产品可持续设计流程的研究,提出将环境和安全因素引入产品的设计和开发,从而在现有汽车内饰件新产品开发流程中整合可持续设计的新思路。汽车发展生态化已经成为当今世界汽车产业发展的主要特征之一。造型、外观、色彩和实用性已经成为目前汽车内饰件设计的基础性要求,未来更多的是要突出轻量化、低碳化、绿色化和智能     

低成本汽车产品开发方法研究（续1）

低产品价格是使汽车产品在激烈竞争中立于不败之地的法宝．汽车产品低成本开发设计方法是实现低成本的必经之路。低成本开发的方法有加强前期成本预算和监控,加强市场调研和优化产品配置,优化汽车产品的材料组合．强化零部件概念设计和价值工程的研究和应用,加强设计和制造交流,加强面向制造设计,采用平台共享策略和多平台零件共享策略和采用先进的开发和管理方法提高设计效率等．要实现低成本开发汽车产品必须营造低成本产品设计的开发环境．最后澄清了与低成本相关的两个热点问题。     

设计和开发在服务性组织中的实施

1设计和开发在服务性组织中的作用 ISO9001:2000标准7.3条款--设计与开发在传统的制造业中是一个至关重要的环节.由于制造业存在有形的产品,产品的设计和开发一直深受重视.组织严格地运行设计和开发的程序,使不断推出的新产品和新项目基于一种程序化、规范化的模式.从设计和开发的策划、输入到输出,在适当的阶段经过严格的评审、验证和确认,最终得到批准.     

君威轿车本土化快速自主开发及其关键技术

泛亚汽车技术中心在多年引进消化国际先进技术基础上,以中高级轿车产品为突破点,集中对市场分析与本土化产品定义、产品平台的再次开发、多品种混线生产与垂直换型、数字化设计与实验分析、产品开发过程的全球协同管珲等5个方而的火键技术进行了研究和开发,形成了完整的中高级轿车本土化快速自主开发平台、技术能力和管理体系,并成功应用到君威系列轿车开发中,使合资企业在自主开发上开拓出新的途径。     

产品开发过程重构与实践

产品开发开发方法有助于缩短产品的开发时间和提高设计质量，并行产品开发的实施方法即将产品开发的过程由传统的串行过程变成市场活动、设计活动和制造活动都参与到从概念开发到投产的各项活动中去，从而实现产品开发并行进行，用设计关系矩阵（DSM）产品开发过程建模的方法，可清晰地体现产品的设计结构，并从信息依赖的角度对产品的开发活动进行集群分组，从而形成有效的开发团队，实践证明，DSM技术于新产品开发过程中。     

基于门式管理的商用车开发质量评审体系构建与方法研究

设计开发作为产品实现的重要环节,决定着产品的固有质量。商用车开发是一项复杂的系统工程,涉及多个职能部门的协同合作,如何保证产品的开发质量是目前各公司都面临的重大挑战。本文构建了分阶段、分层次、系统化的质量门式评审体系来保证新产品的开发质量。并在此基础上,研究并探讨了商用车开发质量评审的方法及步骤,以期为汽车企业提供可借鉴的质量评审思路与经验。     

翼子板产品开发中的冲压工艺（续1）

翼子板的设计和生产在整车生产中具有重要作用,文章从翼子板产品造型、设计及冲压工艺性进行了分析,并对设计中易出现的冲压工艺问题进行了阐述并加以举例说明：介绍了翼子板模具开发时的模面补充工艺、模具工序及其模具开发中的模具结构特殊性,对全面了解翼子板从产品设计至模具开发的整个流程,具有一定参考价值．     

车辆零部件电磁兼容设计与应用

本文通过对车辆零部件电磁兼容设计方法的研究,说明电磁兼容设计在零部件开发中的重要性。多数零部件企业在产品开发过程中对电磁兼容设计不够重视,导致产品电磁兼容试验不能通过,进入了设计-试验-整改-再设计的循环过程,耗费大量资金和资源,延长项目开发周期。通过对某控制器进行整改,消除产品辐射和传导发射超标问题,解决企业产品存在的缺陷。通过设计整改验证正向开发的重要性,为企业优化设计流程提供重要依据。