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防抱死制动系统部件位置图(发动机室左后侧)如图1所示。左前轮速度传感器位置图如图2所示。右前轮速度传感器位置图如图3所示。制动压力传感器(3.0旗舰)连接器及各端子功能如图4所示。电子制动控制模块(EBCM)连接器及各端子功能如图5所示。转向盘转角传感器(3.0旗舰)连接器及各端子功能如图6所示。 相似文献
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28 诊断端子 T或TE1端子位于发动机室的检查连接器内,而TE1和TE2端子位于乘客舱TDCL(丰田诊断通讯链路)内(位于仪表盘下),位置如图79所示,电路如图80所示。 相似文献
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车身控制模块(BCM)J2连接器及其各端子功能(续)如图17所示。车身控制模块(BCM)J3连接器及其各端子功能如图18所示。数据链路连接器(DLC)及其各端子功能如图19所示。 相似文献
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一、01N/01M(适用车型:帕萨特B5 1.8L)自动变速器电脑端子图(如图1所示) 相似文献
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(1)执行3.1中的步骤(1)~(5)。(2)重新连接蓄电池负极电缆,将点火开关置于ON(Ⅱ)位。(3)如图6所示,检查SRS模拟装置引线上的端子A和端子B与车身搭铁之间的电压,电压应≤0.5V。如果电压符合技术要求,则更换SRS装置。 相似文献
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该盒位于发动机室内左侧,盒内还安装有3个继电器,BM34的位置如图8所示。BM34内熔断器和继电器的位置如图9所示。BM34的电路如图10所示。 相似文献
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1.3 诊断连接器(DLC)端子盒法(KH、KD、KK车型)用DLC端子盒法读取DTC,其具体步骤如下。
(1)将点火开关置于OFF位,将DLC端子盒与驾驶员侧仪表板下方的16个端子DLC相连,如图5所示。 相似文献
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(3)挡位传感器(TRS)
挡位传感器连接在换挡轴上,如图424所示。它把挡位信号和手动阀的位置信息传送给TCM。TRS是一个触点式传感器,其端子视图及不同挡位时各端子的状态如图425。 相似文献
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红岩新大康载货汽车熔断丝、哇.器件安装位置说明如图1所示。熔断丝/继电器盒有A、B、C、D、E、F、C、H、J、K、L、M、N、P等插头,电路连接说明如表1所示。各继电器端子电路连接如表2所示。 相似文献
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21.切诺基吉普车电子点火控制器故障的诊断(1)点火电路北京切诺基吉普车点火电路如图43所示。电子点火控制器对外有六个接线端子。并分为四位插接器和二位插接器。 相似文献
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北京现代途胜(TUCSON)2.0L轻型越野车装备G4GC电子控制多点燃油喷射发动机。发动机ECM共有81个端子,各端子的排列顺序(线束侧)如图1所示,发动机控制系统结构图如图2所示,各端子的功能及检测参数如表1、表2、表3所示。 相似文献
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(3)诊断插座(DLC)电路诊断插座(DLC)及网关电路如图169所示,诊断插座(DLC)示意图如图70所示。由图可知,低速GMLAN和高速GMLAN同时连接到了仪表板模块(IPM),高速GMLAN诊断是用诊断插座(DLC)的6脚和14脚,低速GMLAN诊断是用诊断插座(DLC)的1脚。2.车身控制系统车身控制系统包括仪表板模块(IPM)和后集成模块(RIM)两个模块,仪表板模块(IPM)位于手套箱的里面,如图71所示;后集成模块(RIM)位于后车窗架下方,如图72 相似文献
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3.参考
(1)发电机感应型IC调节器的运行(如图68所示)
这一类型的基本操作与蓄电池检测型一样,但是发电机感应型IC调节器没有检测蓄电池电压的S端子。因此,M-IC直接在端子B测量发电机发出的电压,并调节此电压,控制充电警告灯。 相似文献
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四、系统主要部件的检测1.分动器ECU的检测分动器ECU共有48个端子,其在车上的安装位置与插接器外形、端子排列顺序如图3所示,各端子的功用及检测参数如表3所示。 相似文献