中国驾驶员对联合国《道路标志与信号公约》图形类标志理解情况的调查研究

在对比联合国《道路标志与信号公约》与中国GB 5768-2009《道路交通标志和标线》图形类标志差异的基础上,选取28块具有代表性的标志,对云南省106名长途客货车驾驶员开展问卷调查,分析其对两种标志理解程度的不同,探讨联合国《道路标志与信号公约》图形类标志在中国的适用性。结果表明:驾驶员对标志的自我感知理解程度远远高于其实际理解程度;联合国公约中"黄底、红边、黑图案"的警告标志样式更易被中国驾驶员接受;标志图案的差异对其易理解性影响较大,是制约联合国《道路标志与信号公约》在中国适用性的主要因素。     

资源、技术、制度三维视角下的工业化探讨

针对工业化的认识和理解的文章很多。文章首先从四个方面把前人对工业化的理解和认识做了总结和概括。指出,为了更加全面的剖析工业化,为选择工业化道路和制定工业化政策,应该从资源配置、技术变迁和制度变迁三个维度,更加深入的认识和理解工业化。     

进度比例计量技术在公路建设中的应用

主要从对固定总价合同的理解,对工程形象进度比例计量技术不同的理解,进行了剖析,对新模式的探讨及作用进行了阐述.     

浅谈公路隧道洞口“线形应一致”

行业内对技术标准、规范规定隧道洞口前后3s设计速度行程长度范围内"线形应一致"的理解存在诸多分歧,该文尝试通过影响隧道行车安全性因素的分析,加深对隧道洞口"线形应一致"规定的理解和运用。     

中国对巴赫金文论的理解和接受

中国对巴赫金文论的理解和接受是一个动态过程,理解的深度和接受的广度也在不断发生变化。为此本文对巴赫金文论在中国传播的总体情况首先做了简要分析。其次在学科互动中深入分析了巴赫金文论的价值和接受效果。最后结合学术成果的覆盖论述了对巴赫金文论理解和接受的大体思路。     

新能源汽车动力电池的虚拟仿真教学实验项目设计

在讲解《新能源汽车动力电池技术》课程中的电池模型、电池容量、荷电状态（SOC）等基本概念后，发现学生理解不够深入，难以利用所学知识解决复杂工程问题。为帮助学生深入理解动力电池的基本概念，并能用于解决复杂工程问题，设计了动力电池的虚拟仿真教学实验项目。该实验项目包含动力电池的简单模型、进阶模型和扩展模型。研究发现，在虚拟仿真教学实验项目的教学过程中，学生能认真听讲，并积极参与讨论，对所讲内容有了深入理解。     

摩托车蓄电池结构及养护

蓄电池在摩托车的使用过程中起着重要作用,但因在日常使用过程中对电池结构原理的不理解和维护保养的不到位,容易导致蓄电池性能逐渐失效,从而导致蓄电池永久性损坏。本文着重从蓄电池的基本任务、基本构造、工作原理、种类差异、规格型号、使用方法及故障判定、分析等基础方面进行简要的介绍,希望能提高大家对摩托车蓄电池的认识和理解。     

摩托车蓄电池及养护

蓄电池在摩托车的使用过程中起着重要作用,但因在日常使用过程中对电池结构原理的不理解和维护保养的不到位,容易导致蓄电池性能逐渐失效,从而导致蓄电池永久性损坏。本文着重从蓄电池的基本任务、基本构造、工作原理、种类差异、规格型号、使用方法及故障判定、分析等基础方面进行简要的介绍,希望能提高大家对摩托车蓄电池的认识和理解。     

《城市桥梁设计荷载标准》使用探讨

该文对《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ77-98)使用中不明确并易误解的几个主要问题,通过实例进行分析,帮助大家对新规范的理解、使用。由于布载模式相似,文章对于2004年新颁布的《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)的理解也有很大帮助。     

创新难在哪里

现在人们对创新这个词并不陌生,但对于深刻内涵却疏于理解,而是望文生义的理解为发明创造,于是把科研经费的投入作为创新投入,其结果只能是南辕北辙。     

门架式可变情报板道路节点数量阈值研究

针对门架式可变情报板道路节点数量阈值缺乏量化依据的问题,选取42名驾驶人对7块显示不同道路节点数量的门架式可变情报板开展了室内静态认知实验,分析了视认时间、理解时间、信息理解正确率、综合设计评分和信息量接受程度评分这5项指标与门架式可变情报板道路节点数量的关系.基于趋势分析和Welch's anova方法确定特征指标,构建了基于熵权法的TOPSIS综合评价模型,并通过计算特征指标综合评价指数进行验证.研究结果表明,道路节点数为2~8个时,驾驶人视认时间、理解时间、综合设计评分和信息量接受程度呈现显著差异变化(4项指标的差异性检验p值均为0.01),信息理解正确率没有显著性差异(p=0.13).熵权法确定特征指标对道路节点数量影响程度由大至小依次为视认时间(0.32)、信息量接受程度评分(0.31)、综合设计评分(0.26)和理解时间(0.12).依据TOPSIS综合评价结果并通过综合评价指数验证,最终确定门架式可变情报板道路节点数不宜超过4个.      

VC实现贝塞尔曲线绘制

本文主要通过对Bezier曲线的几何图形的进一步理解,探讨其具体的控制方法,结合具体绘制实际分析理论描述对控制点计算理解的偏差,统一了认识;结合曲线绘制函数PolyBezier（）具体的要求,实现VC环境下简单的曲线绘制方法研究。     

城市道路景观的概念及设计理论

介绍了城市道路景观的概念、构成要素、功能作用及对道路景观的理解。从美学、景观生态学、人的行为心理三方面阐述了对城市道路景观设计的理论研究。     

AMG出没注意

如果你是一个性能车迷,你对奔驰的理解是优雅、豪华、成功、历史……那是因为——你还没有亲身去体验AMG……     

浅谈对公路工程项目成本管理的理解

结合公路工程项目管理实际,通过分析和研究项目费用的组成、预测、控制、管理,总结了对项目成本管理的理解与认识。     

公路工程信息模型分类与编码研究

随着BIM技术在公路工程项目中的不断深入应用,信息标准化的理解极其重要。分类与编码作为BIM技术标准中的语义标准,通过对信息涵义及其关系的规范,实现不同系统对信息的理解一致。通过研究ISO 12006标准的体系框架,分析国内外相关行业的信息分类与编码体系以及分类与编码的理论基础,结合公路工程项目的特点,将公路工程项目全生命周期中的对象分为建设资源、建设过程、建设成果和其他信息等4大类共12张分类表,并对部分分类表进行了编码。通过研究总结出适合公路项目的工程信息模型分类与编码的体系,为公路工程信息模型中语义信息的理解提供了依据。     

《居住绿地设计标准》中给排水设计要点解读

对行业标准《居住绿地设计标准》(CJJ/T 294—2019)中给排水专业条文的编制背景、居住绿地给排水设计的一般规定,以及给水中的灌溉给水、水景水质要求、水景补水、水景设计,排水中的雨水排放和海绵城市设计、水景排水、天然河道的水位控制等内容进行了解读。帮助相关人员进一步理解规范中相关条文的要求,便于该标准的理解与执行。     

车辆保险莫走误区

在机动车辆保险中，有些驾驶员对保险条款理解不全面、不深入，以致进入误区，结果出险后得不到应有的保险赔偿。     

公路代建制与总承包的对比分析

对工程代建制和总承包进行介绍,分别从起源、理论分析、合同内容、风险四方面进行对比分析,为理解代建制与总承包的区别、联系提供了理论参考。     

绿色工业建筑设计

提出对绿色建筑的理解,论述了绿色工业建筑内涵和目标。