陕西汽车集团有限责任公司

陕汽是中国500强企业，是经国家选型对比试验后唯一指定装配我军的重型军车生产基地，也是重型商用汽车的主要生产基地之一。     

陕西汽车集团有限责任公司

陕汽是中国500强企业．是经国家选型对比试验后唯一指定装配我军的重型军车生产基地．也是重型商用汽车的主要生产基地之一。[第一段]     

陕西宝鸡 路路通车友俱乐部

朋友们,好摩友志在四方。2010年,我们奔向了远方,我们驰骋在梦想诞生的地方。请大家以后多多关注和支持我们俱乐部的工作。人不分你我,车不分品牌,只要您想快乐,想结识更多的朋友,就请您积极地参与到我们的活动中来。     

陕西汽车集团有限责任公司

陕西汽车集团有限责任公司(简称陕汽集团)是由陕西汽车制造总厂整合宝鸡车辆厂，并联合陕西东隆集团有限责任公司、重庆卡福零部件有限责任公司和重庆红岩弹簧有限责任公司等企业构建的多元投资母子公司，是经国家选型对比试验后保留的惟一指定装备我军的重型军用越野车生产基地。     

北方客车:完成自我突破,寻求发展新空间

在国内高档客车领域,以进口技术为主导的客车生产企业不多,而这其中坚持几十年仍然能够持续发展的企业少之又少,北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司(下简称北方客车)便是其中之一。作为中国兵器工业集团公司的下属国家大型一类企业,北方客车于1986年在国内率先引进德国尼奥普兰客车公司全套车型和制造工艺技术,并持续开拓高档旅游客车市场。多年来的市场积淀让北方客车这家具有军工企业血统的企业更具坚韧的个性,尽管近2年客车市场增速放缓,但是北方客车却依旧延续着不错的发展势头。     

依靠自主创新，坚持“做强、做大、做专”——访陕西法士特汽车传动集团公司

正当大多数企业还在苦于如何走出危机时，法士特却以全球化视野为企业的长远发展制定了新的目标。     

北方客车出口埃及20台豪华客车交车仪式在京举行

7月14日，北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司在集团公司广场举行了名为“北方客车享誉全球——北方客车出口埃及20台豪华客车”交车仪式。埃及ZAKI集团公司、中国兵器工业集团、北京北方光电有限公司、北京北方车辆集团有限公司，北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司的相关领导及来宾出席了本次仪式。     

嘉陵车主齐聚陕西 新街火嘉年华活动乐趣无穷

8月23日,嘉陵新街火嘉年华活动在陕西宝鸡会展中心举行。通过网络qq、摩托论坛造势宣传以及俱乐部成员的召集等前期精心的筹备,此次活动得到一众车友的积极响应,新街火车友、星火摩旅、虢之队、宝鸡神鹰车队摩迷们纷纷前来参加。     

陕西某发电企业产业环境分析

本文首先通过企业发展战略中关于产业环境分析的阐述,对陕西电力市场的供需形势、发电侧企业间的竞争程度、产业的原料供应、产业购买方进行了详细分析,叙述了发电侧企业面临的激烈竞争局面以及如何应对竞争的基本思路。     

我国中重型柴油机主要生产企业排放达标控制策略对比分析（续）

5第一汽车集团公司一汽集团的中重型柴油发动机事业由一汽解放无锡柴油机厂（锡柴）和道依茨一汽大连柴油机公司（大柴）组成。     

勇攀重卡安全技术高峰访——陕西重汽销售公司副总经理邵国强

陕西汽车集团创建于1968年，经过所有陕汽人的努力拼搏，陕汽是一个从重型军用越野车起家的商用汽车生产企业并已经发展成为拥有资产总额148亿元的特大型汽车企业集团。陕西重汽产品的核心竞争力是什么？陕西重汽对未来的预测是怎样的？带着这些疑问，我们采访了陕西重汽销售公司副总经理邵国强先生，就这些问题同他进行了畅谈。     

大件运输多项高原世界纪录的创造者——记陕西大件汽车运输有限责任公司

陕西大件汽车运输有限责任公司成立于1995年，经过在物流行业的不断探索，今天的“陕西大件”已经成为西部地区首屈一指的民营“大件运输”企业。其协助国家有关机构和国有公司进行的大件运输作业，不仅赢得了客户的称赞，更创造了多项高原世界纪录.     

后石油时期 —— BYD F3 DM

有专家预测,地球上现存的石油资源还够人类使用40年。到那个时侯我们将依靠哪种资源？那些停在车库里的汽油或柴油发动机汽车将会何去何从？替代能源,这个字眼也许听着很遥远,但对当前各家汽车生产企业来说,寻找替代能源却是一件迫在眉睫的事情（一辆车的生存周期一般是10年左右）。在未找到替代能源的这段过渡时期,各大车厂提出了各种过渡方案：     

扬州海沃展示自卸车液压系统和自装卸设备

BaumaChina2010上。作为海沃国际集团公司全球第4大生产基地的扬州海沃公司，以较大规模参展，展出了自卸车液压系统、拉臂系统、随车起重机等专用汽车上装设备，显示出扬州海沃面对中国市场将欧洲先进的专用汽车上装产品分步引入、分布生产、分布推广的战略布署。     

陕西金鼎铸造有限公司

陕西汉德车桥有限公司由陕汽集团与潍柴动力于2003年3月共同投资组建。公司属高新技术企业，拥有西安、宝鸡两个工厂，是目前国内重要的重型车桥生产基地，各系列桥总成已批量装备国内各大知名重卡企业的商用车。公司连续三年被评为“中国机械500强”和“全国百佳汽车零部件”企业。2007年9月，汉德车桥荣膺“中国名牌”产品称号。     

风雨兼程四十载 打造长车壮三军：热烈庆祝我军重型军用越野汽车科研生产基地建厂四十周年

陕西汽车集团有限责任公司，（以下简称陕汽车集团）始建于1968年，总部位于陕西西安，现已发展成为占地面积400万平方米，拥有资产总额105亿元，从业人员19000余人的特大型汽车企业集团。     

玉柴将组建乘用车柴油发动机合资生产企业

近日，广西玉柴机器股份有限公司同浙江吉利控股集团和浙江银轮机械股份有限公司达成协议，在华东地区组建柴油发动机合资生产企业。新组建的两家合资公司分别位于浙江天台和山东济宁，其经营范围是乘用车发动机及零部件的研发、生产和销售。这两家合资公司的年生产能力总计将达到30万台发动机，其中每家公司的初始年产能为5万台，然后将逐步提高到15万台。两合营公司的注册资本共计2．5亿元，股权比例按玉柴52％、吉利30％、银轮18％的相同比例投资，以货币出资。     

开少林客车 走平安大道——河南少林汽车股份有限公司

开少林客车 走平安大道 河南少林汽车股份有限公司是中国汽车工业产品公告内生产企业，河南省“十一五”发展规划重点支持企业，河南省科技新星企业，全国先进企业和国家标准化良好行为“3A”企业。企业创建于1983年，主要从事汽车产品及零部件的制造、销售、服务和进出口业务等。     

目标志存高远 品质成就未来——重庆志成机械股份有限公司

重庆志成机械股份有限公司是摩托车、通机气缸头专业化大型设计制造企业,年生产能力超过1500万只,为全国最大摩托车、通机气缸头生产基地。该公司拥有铝合金冶炼、低压铸造、重力铸造、热处理、抛丸钝化、精密机械加工以及刀模夹具等工艺装备的加工制造能力.     

中重型发动机全球布局的中国角色(下)

日韩主要生产企业1.主要生产企业的发展现状及动向如表8,日韩在全球中重发动机市场中排名第五,处于下游位置。其主要生产企业有五十铃、丰田(日野)、戴姆勒、沃尔沃和现代等5家。如表8,其中五十铃的市场份额高达36.2%,占三分之一强;丰田(日野)次之,占30.8%,接近三分之一;这两家企业稳居日韩中重发动机市场第一阵营。戴姆勒的市场份额为14.9%,属第二阵营。沃尔沃和现代的市场份额均在8%以下,属第三阵营。(1)五十铃汽车公司