把均衡做到极致

马牌ContiMaxContactMC5轮胎的许多性能都是相互对立的，难免按下葫芦起了瓢。如何将各项性能间的均衡做到极致，马牌MC5给出了一个示范在首月测试中我们提到，马牌MC5轮胎给我的初印象是德国味儿浓厚，做工严谨、针对性强。不过轮胎的品质与性能需要时间来考验，尤其是其能否均衡诸多相互矛盾的性能指标，成为了我们考察的重点。     

德系粉的新宠 马牌MC5 ContiMaxContact MC5

德国车在国内拥有广泛的受众,如今这些"德系粉"又有了新宠:同样源自德国的马牌轮胎推出了ContiMaxContact MC5豪华运动轮胎德国马牌虽是最晚进入中国的著名轮胎企业,但发展势头却令人刮目相看。继起初依靠高端进口产品挣足口碑之后,马牌轮胎又迅速实现国产化。在合肥工厂建成投产后,马牌将国产ContiComfortContact CC5轮胎迅速铺向市场,并取得了不菲的业绩。如今,德国人又乘胜追击,针对中国市场推出了更加运动的静音轮胎——ContiMaxContactMC5。     

德国马牌PremiumContact~(TM) 6

正德国马牌PremiumContact~(TM) 6不但在操控性能上要强于主打运动的德国马牌CSC5,还带来了出色的舒适享受,以德国技术成就全新境界,成功让操控性、舒适性、低滚动阻力、长里程数于一身作为德国马牌轮胎的最新一代产品,德国马牌PremiumContact~(TM)6可以说是凝聚了德国马牌轮胎的众多技术精华,以德国技术成就全新境界,成功让操控性、舒适性、低滚动阻力、长里程数于一身,达到完美的综合表现。     

热门之选 马牌CC5

中档舒适型轮胎一直是市场上的热门产品,而马牌CC5面世之后,则成为热门中的热门。上次我们说到,虽然马牌CC5只是一款中档舒适型轮胎,但几个小小的创新,比如沟槽边缘的台阶设计和被切出斜面的花纹块,却都显出了德国马牌轮胎的严谨与细致。除此以外,在这三个月的测试中,我们还发现马牌CC5的行驶噪声较小,特别是和测试车一汽-大众高尔夫的某韩系品牌     

德国马牌轮胎MaxContact~(TM)MC6

正全新第六代德国马牌轮胎MaxContnct~(TM)MC6的上市彰显了德国马牌轮胎以持续的技术创新与变革,提升驾驶安全及驾乘体验的不懈追求。McaxCointnct~(TM)MC6能满足追求驾驶激情、热衷性能表现车主的日常驾驶需求。相比于上一代产品,MaxContact~(TM)MC6在干湿地操控、湿地刹车以及里程表现方面都实现了大幅提升     

德国胎,中国造 马牌CC5

德国马牌轮胎一直给人以运动的形象,而本次测试的国产CC5则在舒适与静音领域煞费苦心。德国马牌轮胎在进入中国之后,一直都是依靠进口高端轮胎打天下。在两年多前,《汽车与运动》就对其当家产品——ContiSportContact 3(简称CSC3)进行过长期测试。去年,我们又在德国体验了     

年度最值得期待驾趣轮胎 德国马牌UltraContact~(TM) UC6 SUV

正获奖理由作为新一代城市SUV轮胎,富含更多科技性能的德国马牌UltraContact~(TM)UC6 SUV会让你富有更足够的信心,在保证安全性能的同时,又带来了出色的操控性能,还有出色的里程表现。作为一款SUV轮胎,德国马牌UltraContact~(TM)UC6 SUV会让你富有更足够的信心,因为它有特别设计的高速导流槽,将花纹块下的水膜"吸"入排水主沟,加快了排水速度。好处是带来湿路面条件下更好的     

德国马牌ContiVikingContact 6

正德国马牌ContiVikingContact6以其独特的技术实现了冰雪和干燥路面都很出色的操控表现最近单位的"小伙伴"们去了一趟吉林珲春,深入野生东北虎栖息地进行巡山清套活动。在大雪覆盖的东北大森林里行车,冰雪轮胎是必不可少的,在这次巡山中我们也特别体验了德国马牌冰雪轮胎ContiVikingContact 6(CVC 6)。德国马牌CVC 6在外表上就有与常规轮胎不同的地方,胎侧既有雪花山峰标志,也有     

德系粉的新宠 舄牌MC5ContiMaxContact MC5

德国车在国内拥有广泛的受众，如今这些“德系粉”又有了新宠：同样源自德国的马牌轮胎推出了ContiMaxContactMC5豪华运动轮胎。     

马牌轮胎演绎陆上“飞行秀”

日前，全球领先的轮胎制造商德国马牌轮胎与萨博汽车联手，在北京八达岭机场完美演绎了一场陆上”飞行秀”，使现场观众对萨博汽车的配套轮胎——德国马牌轮胎的优异性能留下了深刻的印象。     

德国马牌ContiSportContact 5 SUV

正ContiSportContact 5在操控性和高速性能方面的表现抢眼,而它应用在SUV上又会怎样呢?对于一款拥有500Nm扭矩爆发、百公里加速仅仅5.9秒的大尺寸SUV奔驰GLE来说,需要怎样一款轮胎才能满足它苛刻的需求呢?我们会发现它搭载的原配轮胎是德国马牌ContiSportContact 5 SUV(简称CSC5 SUV)从它的名字也可以看出它是一款拥有很强运动性能的轮胎。其实这款轮胎大家并不陌生,当说到CSC5是运动轿车宝马3系的原配轮胎,相信大家就会对这款轮胎有所了解了。     

马牌轮胎 中国授权零售店达700家

前不久，全球领先的轮胎制造商德国马牌轮胎在西安举办了中国区第700家授权零售店的庆祝仪式。该门店位于西安经济开发区，是马牌轮胎在西安开设的第一家品牌形象店，占地450m^2。德国马牌轮胎总经理柯瑞柏先生亲自到场祝贺。     

谁说运动轮胎不省油? 马牌ContiMaxContact MC5

很多人都对运动型轮胎馋涎欲滴,但又对其经济性存有疑虑。实际上,一款真正的运动轮胎并不会以牺牲油耗为代价。上次测试中,我们曾留下一个悬念:在测试沟槽深度的时候,发现马牌MC5的沟槽内部有一些大约4mm高的半圆形突起,这是做什么用的呢?其实,这个突起就是马牌独有的3D主动降噪技术。千万别小看这个半圆形的突起,它可以扰乱轮胎共振,打破轮胎纵向花纹沟槽中产生噪声的气流,从而降低行驶噪声,提升整车的静谧感。这也是首月测试提到的     

保持安静——马牌ContiMaxContact MC5

不同类型的轮胎，在性能上总是各有侧重，而对于日常家用来说，静音舒适性无疑是一般消费者最为关注的要点，马牌轮胎新品ContiMaxContact MC5正是为了改善日常行车感受应运而生的。     

德国马牌轮胎再创极速新记录

2008年7月，德国马牌ContiSportContactVmax创下极速新纪录，保时捷改装厂9ff的老板JanFatthauer，率领其配备了高技术轮胎的GT9在位于德国西部恩斯地的帕朋堡（Papenburg）赛道创下409km／h的速度。这是该款987马力赛车创下的最新纪录，也是大陆马牌新技术跑车轮胎的又一项新记录。德国马牌轮胎改装事业部的ContiSport Contact Vmax开发工程师Holger Berkmann，也见证了这次创纪录时刻。     

德国马牌首批国产SSR缺气保用轮胎正式下线

日前，德国马牌首批国产缺气保用轮胎（以下简称“防爆轮胎”）在合肥工厂正式下线。此举加快了德国马牌本土化的进程。     

德国马牌轮胎: 看好中国市场

在第12届上海国际汽车工业展览会上,欧洲第2大、全球第4大轮胎制造商德国马牌轮胎携其轿车及轻卡车胎部和商用车胎部隆重亮相,这是德国马牌轮胎在中国的分支机构成立后首次参加上海国际汽车展,也正式吹响马牌轮胎进军中国市场的号角。     

最具驾趣静音轮胎

德国马牌ComfortContact CC6获奖理由ComfortContact CC6是德国马牌轮胎基于亚太地区的需求及驾驶习惯而量身打造,在变节距的外侧胎肩环纹上标识着"CC6"和一个小音符,音符标记表达出了这款轮胎的市场定位——超静音、超舒适。测试报告摘录ComfortContact CC6,从它的名字就可以看出它是一款偏向舒适性的轮胎。这款     

速度与激情 马牌CSC3长期测试第五月(终结篇)

5个月的长期测试接近尾声,马牌CSC3的性能表现令原配轮胎望尘莫及。如果你正巧打算改装轮胎,那我向你强烈推荐CSC3。没有什么可怀疑,不信就看看不久前公映的《速度与激情4》吧。     

德国马牌轮胎“贴地演绎”2008萨博陆上飞行秀

全球领先的轮胎制造商德国马牌轮胎与萨博全程携手，近日在北京八达岭机场为2008萨博陆上飞行秀画上了完美的句号。本次萨博在中国的陆上飞行秀表演分别在广州，杭州和北京举办。除了突出的轮胎性能演绎，德国马牌轮胎还通过其在现场的展位向公众展示了大陆集团自1871年的发展历史。