传统经典车管理制度国外经验借鉴与启示

<正>当前，我国汽车市场进入结构调整和转型升级的关键时期，推进汽车文化产业发展，是健全汽车产业链、提升我国汽车产业发展软实力和国际影响力、促进形成国内新汽车消费市场的重要途径。近年来，传统经典汽车巡展活动日益增多，收藏、交易需求日渐活跃，但在管理制度方面我国在该领域尚处空白。笔者梳理了国外传统经典车行业发展现状及管理制度体系，提出我国传统经典车产业发展值得借鉴的经验及启示，     

奥运冠军张宁获赠大众首款硬顶敝篷跑车Eos

12月4日，“大众进口汽车奥运冠军赠车仪式”在北京隆重举行。奥运会羽毛球女子单打冠军张宁从大众进口汽车领导手中接过Eos的车钥匙，这款素有“黎明之神”美称的经典名车亦从此找到了归属。     

陈清泰：新能源格局二三十年内基本确定

在未来二三十年内，新能源汽车的格局就会基本确定，如果中国车企不能及时抓住这个机会，国际汽车巨头就会利用雄厚的资金和先进的技术，再次将中国车企远远抛下。     

令人怀念的辉煌美式复古设计风潮

2010年底，北京出台的限购令像一盆冷水浇在了火热的中国车市头上。中国车市是否会重蹈美国的覆辙，若干年后，中国的汽车企业会不会像底特律三巨头一样岌岌可危？这是值得我们思考的问题，但不是这篇文章要讨论的问题。曾经无比辉煌的美国汽车黄金年代，诞生出了具有浓重时代和地域色彩的美国设计风格，至今仍在给这个传统行业输送着灵感。而怀旧的美国人也认同了这种经典回归的方式。在本届北美车展上，2011款福特野马、2011款雪佛兰Camaro和2011款道奇Challenger的一同亮相。让曾经在黄金年代叱咤风云的三大经典美国车再聚首，延续经典的传奇。     

百年福特经典——福特福克斯续写神话

在福特的经典百年中，曾涌现过多款经典车型。大家所熟知的T型车，引导了汽车业的一次革命，并使福特汽车稳稳跨入世界汽车前三名的行列，T型车之后，福特福克斯则是另一款值得称道的车型，再次创造了多项记录，自1998年在欧洲上市以来，福特福克斯获得的奖项超过75个，其中包括13项年度最佳车型奖，     

为极限而生 永不妥协的汽车运动

用一句话来概倚气车运动的本质，那就是用汽车来挑战极限。在欧洲大陆出现最早的汽车后，不到10年内，汽车运动便发源并兴起．从当时的蒸汽车比赛．到现在各类高性能赛车的极速奔驰，人类通过汽车这—载体，尽情表达着突破自我的诉求。也造就了—批堪称经典的赛事、赛道，以及永存于车邈心中的赛车英雄。借此专题，就让我们来一同感晤，这永不妥协的赛车之魂吧。     

古典小宠物——MINI COOPER轿车

MINI是一个充满传奇色彩的、具有悠久历史和经典的黄式风格的汽车。MINI也是一辆复古酷车，它继承了老MINI的衣体，其风格和现代科技完美事例起来，是名副其实的小尺寸高档汽车。     

起舞徘徊风露下 中秋月下赏经典 第二届“中国国际名城经典汽车巡礼”上海站

<正>9月25日,第二届"中国国际名城经典汽车巡礼"来到上海。一周前驰骋北京至张家口的二十余辆经典汽车与新加入的保时捷911 Speedster、克莱斯勒Town and Country、劳斯菜斯Corniche等车一起在上海展览中心集结,并于当日下午开往位于安亭的上海汽车博物馆。更多经典车型惊艳登场新加入的7辆经典汽车让"中国国际名城经典汽车巡礼"队伍更加惊艳。大众汽车集团经典车队在兰博基尼350GT、大众汽车高尔夫II GTI等车的基础上增加了一辆保时捷911 Speedster。该车是1989年生产的最后一批经典     

皇家宪兵——南汽名爵MG7系

英国车似乎和英国人一样，属于保守派，或者叫守旧派。经典的英国好车自然不少，而能在中国看到的却比其他国家的进口车要少得多。若不是ROVER品牌被中国两家汽车企业收购，引进英国车国产，似乎还要等待更久的时间。[编者按]     

复制历史 奔驰经典车中心揭秘

坐落于费尔巴赫的梅赛德斯-奔驰经典车中心一直以来都是汽车收藏爱好者们向往的胜地。作为世界上最大的古董年经营机构，中心主要从事奔驰、戴姆勒、梅赛德斯和梅赛德斯-奔驰各个时期的经典车型的收集、修复和销售。     

电影在线——择日而亡

007电影中的经典片段肯定少不了汽车追逐的场面。从《明日帝国》中的宝马750IL从顶楼飞到街对面的租车店，到《择日而亡》中的雪地追逐，007在新的一集中会开什么样的车，逐渐地比由谁来出演邦德女郎更能吸引影迷的关注。     

向经典示威：奥迪TT3.2 QAUTTRO

百年时空，汽车世界造就了许多不朽的经典。福特的T型车让人们首次拥有了廉价的私家车，大众的甲壳虫帮助德国汽车工业在50年代一举腾飞……而对奥迪来说，TT就是它的不朽经典，正是11年前诞生第一代TT令奥迪真正在跑车领域具有了话语权。[编者按]     

现世三经典 Chrysler PT CRUISER Volkswagen BEETLE Mini COOPER

我们这次找齐三部国内有售的复古潮车来做这个特辑，是为了满足我们汽车编辑内心深处的某种渴望，抑或是唤醒我们对旧事物的缅怀之心。 我们为什么会对这类复古车产生一种由衷的热爱？这种对旧有经典的复刻为什么总会触动我们的神经？其实这些以前的经典之所以成为经典，今天看来是因为能唤起我们多少都有的童真与贪玩个性，这些与儿时相契合的审美情趣仿佛永远不会过时？ 回到过去并不代表与现世决裂．它们依旧强烈吸引人的眼球，因为在物质极大现代化的今时今日，人心却总是怀旧的。[编者按]     

经典汽车与老爷车

正从去年起,本刊注重经典汽车与老爷车的介绍和活动报道,包括国内外的老爷车汽车展、老爷车修复过程记录、著名经典汽车介绍等。另外,在每期的封二跨页上还刊登经典汽车图片及简介。这些经典汽车的内容引起了众多读者的关注。本期经典车栏目《特工首选》介绍了阿斯顿·马丁DB系列车型的故事;酷玩栏目《欧     

超越自我

我们都知道，起亚汽车在彼得·希瑞尔的主导下已经逐步走入辉煌，也都见识到了“一个人改变一个品牌”的神话般故事，但是又有多少人会知道，彼得·希瑞尔从大众来到起亚之后，主持设计的第一款车是福瑞迪呢？对于这样一款经典成熟的车型来说，改款的目标，有且只有一个——超越自我。     

人车合一

如果你是一个汽车爱好者，同时又是一个足球迷，当看着在世界杯赛场上辗转腾挪的那些足球骁将们会不会有些似曾相似的感觉呢？如果你仔细研究，一定会发现，球员们自身的特点和所取得的辉煌，与他们所属国家曾经创造的一些经典车型有着颇为相似的地方，下面就让我们一同来细数二下世界杯赛场上的人车合一吧。     

T车型历史大众汽车T车型历史

20世纪40年代，它因一位经销商提出的需求而生，后面的60余年中，它因全球人们对于汽车的需求而不停地适应着、进化着。也许像个勤务兵那样努力为人民服务才是汽车界的终极生存法则。相信许多车迷朋友一定对《汽车总动员》里的那台憨态可掬的大众汽车“面包车”记忆犹新，其实这款车的真实名字叫做大众汽车T1。就像经典的卡通形象一样，这款车在现实生活中也堪称汽车界的经典之作。     

周年庆典——奥迪Quattro和博世ESP

总揽世界各大名车，我们之所以多年无法忘怀，是因为在它们身上蕴含了太多的经典，这些经典有文化上的，但更多的是代表了某种新技术的采用，因为它们才是整个汽车工业向前发展的决定因素，我们的生活因为有了它们才更糟彩。     

汽车发展史上的20个重大事件

在已逾年的汽车发展史上有数不尽的经典车值得回味，有众多传奇人物叱咤风云，也有一些历史时刻是值得回味的。通过历史事件的回顾甚至可以串起整个的汽车发展史，本次专题整理了20个汽车发展史上里程碑式的事件，有新技术的发明应用，有汽车企业的兴衰荣辱，也有汽车发展的潮流转变，希望以此能还原一个真切鲜活的汽车发展历程。     

NEW VW BEETLE 大众宠物

随着岁月的流逝,很多经典车型已经淡出了人们的记忆,但是有一个美妙动听的名字却一直回响在我们的耳边——甲壳虫。甲壳虫汽车所代表的已经不仅仅是一款车,而是一种经典的汽车设计文化和永恒的时尚潮流。