我的复杂，你的浪漫 意大利欧迪臣音响玩转全书

对于我这个到意大利不太为旅行,而是为巡礼汽车音响文化的人来说,首都罗马除了人文与古迹之外,似乎还没有其东北部省份：     

音“悦”生活：丰田陆地巡洋舰100音响改装

车主张先生由于家中藏有价值不菲的高档HiFi器材，所以他一向是带着有色眼镜看汽车音响的，家用专业玩家都明白，室内音响一再强调的重放空间，而汽车驾乘舱是无论如何都无法提供的：此外张先生撞见过几次喜欢玩声压的车友，弄一堆大重量器材在车上，咚咚的招摇过市，这更让他有过几次改音响的冲动都凉了下来。[编者按]     

老牌音响专家-Rockford

美国最知名的汽车音响品牌为何？这个答案非Rockford莫属，因为它是美国第一家在那斯达克挂牌上市的车用音响公司，是一家拥有36年历史的老牌汽车音响公司。     

从家庭音响看汽车音响的“八字”

回想80年代那时，一台严重失真的录音机，便有让所有街坊从街头追到街尾的魔力，只因为当时人们对音乐的追求停留在“能听就好，知足常乐”的无求境界。30年后的今天，几乎家家都拥有一套音响设备，便宜的几百元，贵的超过数十万元，而不少发烧友更是花费超过百万重金打造家中的“音乐厅”，可见家庭音响在中国的普及速度甚为惊人!     

蓝宝谋求突围要以“渠道为尊”——专访博世公司汽车音响销售部销售经理庆岩

最近记者随机访问了些读者对汽车音响品牌的印象，往往能答上来的都是索尼、松下、先锋、建伍或者阿尔派等日资品牌。事实如此，中国汽车音响市场到目前为止还是日系品牌的天下。这与欧美车系已占据中国大半壁江山呈鲜明对比，这让欧美音响厂商的处境十分尴尬，谋求突围成了当务之急。     

改装音响别改成“移动噪音”

有居民反映，摩托车改装音响虽然刺激但却成了“移动噪音”。根据国家环保要求，城市交通于道白天的噪声标准不得超过70dh（A）分贝，晚上为55db（A）。而国内摩托车行驶时噪声大多在70db（A）以上，加上音响的声音，已严重超标。     

不妥协，玩转A类功放：曼琴新款EXTEREME系列

一直以来,功放的操作类型都是音响发烧友的争论话题,然而,在汽车音响世界里,甲／乙（A／B）类的功放几乎是一枝独秀的设计。虽然市场上尚有其它操作类型功放推出,如胆机、数码或G类的设计,但仍未能冲击到A／B类设计的主流性。     

“POP”靓声——东南三菱翼神2．0EX音响测评

过年前几天,尊师永昌心有感慨地向我报喜,说汽车音响行业未来一定发展得更好,因为现在城市塞车情况越来越严重,而打发塞车时间的最佳良方,正是用汽车音响播放悦耳音符。     

有些“简单”的音响问题

专家您好，有一些简单的关于音响的问题想请教一下： 1．什么是“音压”、“信噪比”和“功放”？ 2．BMW除了Harmarvkardon Logic7的高级音响以外，其它普通的音响是什么牌子？什么型号的？     

何谓“美国车”让美国人困惑

芝加哥的一名会计师乔．吕尔曼喜欢美国车，他已经有好几辆美国车并考虑再买一辆。但是，在辨别哪种车是美国车时．他遇到了问题。吕尔曼说：“何谓美国车？何谓外国车？我实在弄不明白。”这种辨别上的困难使许多认为“美国制造”是光荣象徵的人处於无所适从的窘境。世界不再简单地分成我们跟他们、底特律人跟亚洲人和欧洲人。     

HI FI从“芯”开始

很多人都问我什么是好的汽车音响,从我玩音响的经验来看,一套好的汽车音响组合,其地基应该从器材的匹配开始。若器材搭配不理想,就好像龙游浅水而无所施其技。几乎所有玩过汽车音响的人都知道音响是需要匹配的,而这个所谓的“匹配”正是“汽车音响的阴阳调和之道”。实质上这是一个颇为深奥的哲学道理,换言之如果你腰缠万贯,有能力买得起当今最贵的极品器材,     

宝驹变“声”记——马自达6 Wagon音响改装实录

君不见黄河之水天上来，奔流到海不复回。君不见高堂明镜悲白发，朝如青丝暮成雪。人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。     

钟爱一“声”MICRO PRECISION Z-Studio

一直以来,笔者对德国产品推崇备至,却始终没遇到能令我钟情的德国汽车音响品牌,这或许是因为德国人特别要求产品技术含量高、精确度高,令音响产品的声音特质过分准确,而且还造价高昂,性价比没有竞争力吧!但音乐是一门艺术,不是准确便能取悦听者,反而有些小技术的失真,更令音响发烧友垂青!     

分体功放不“分体” Marantz Model 750A车载功放

在家用音响功放中,一台功放由好几个部分组成,放在家中一层叠一层;车用功放中,我们则很少见到分体式功放,可能是考虑到车内空间和行车环境的原因。车载功放一般是整体的机器。近日,一款车载分体式功放却激起了行业市场小波浪,引起了行业人士的热议和兴趣,它就是Marantz Model 750A车载功放。     

美国研制出“撞不倒”的摩托车

摩托车由于没有车壳的保护,安全系数较低,如今,美国一家公司研制出了一款新型摩托车,神奇之处在于该车怎么撞都撞不倒。这款新型的城市交通工具叫做“C1”,是由美国旧金山一家公司设计研制的。,据公司执行总裁丹尼尔·金介绍,这款摩托车的稳定性与安全性不亚于任何四轮的汽车。这款摩托车采     

TUNE UP YOUR CAR 度“声”定做车载音响改装文化

当你终于拥有一台喜爱的车,自由穿梭在城市的大街小巷,在这个完全属于你的小天地(如果不载人的话),享受着飞快驾驶的乐趣时,很好,请你保持愉快驾驶一阵子,会不会觉得多了些什么,又少了些什么?嗯,是不是多了很多的噪音,引擎噪音、排气管声浪、轮胎与路面之摩擦声等都充斥着你的     

美国经济前景：“异常的不确定”

7月22日,美联储主席伯南克称美国经济发展前景“异常不确定”．美联储将仍保持政策的灵活性。伯南克称．虽然美联储仍打算最终退出超宽松的政策,但鉴于目前的情况．准备在必要的时候采取进一步的政策举措来提振经济。     

“炸”到地动山摇 国内首辆防弹奔驰音响改装

远远望见这部梅赛德斯一奔驰S600，顿生可远观而不可近亵之感。这种车型听说一般都是国家元首、政要和富豪的专座，平常很少露面，轩昂的气势不禁让人把它与英国唐宁街那些风度翩翩、气宇不凡的政要人士联想在一起：车头大气闪亮的三又星车标，散发出浓厚的皇室气度和历史气息；车身的线条非常优雅流畅，车型稳重；全车采用了最纯净的黑色，我主观地把这种颜色的运用理解为“低调的力度”。     

美国决定不对中国车轮征收“双反”关税

据新华社电美国国际贸易委员会17日宣布,从中国进口钢制车轮没有实质性损害或威胁美国相关产业。因此美国将会不对这种产品征收反倾销和反补贴税。美国国际贸易委员会当天作出终裁,认为从中国进口钢制车轮不会对美国相关产业造成实质性损害或威胁,因此商务部将不会要求海关对这种产品征收反倾销和反补贴税。根据美国国际贸易委员会的数据,美国同类产品的生产商仅有5家。     

不仅仅是你为它心动 “全民偶像”甲壳虫玩转全球

2011年8月,在德国北部城市吕贝克,来自欧洲各地的数百辆甲壳虫汽车及甲壳虫车迷,欢聚于第八届的“甲壳虫阳光之旅沙滩派对”。