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“大黄蜂！书信看！大黄蜂！”这是我在上海街头试驾Camaro 时窗外经常响起的声音。的确，Camaro在中国的街头太耀眼了，而“大黄蜂”这个名字也太响亮了。中国的公路被德系车和日系车占领了太多年，以至于我们的自主品牌车都在走着德系车和日系车的路线。今天，我们终于在中国的大街上见到了纯粹的美国车。它是那么张扬，那么引人注目。 相似文献
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读者来信
《当代汽车》的编辑们：
你们好！
我现在很想买一辆日系的中级车，主要是为了上下班和周末及假期出去游玩。 相似文献
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读者来信
《当代汽车》的编辑们：
你们好！
我现在很想买一辆日系的中级车，主要是为了上下班和周末及假期出去游玩。 相似文献
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它的售价高达2298万元，而一款宝马旗舰级730Li才需要9180万元，是什么让这辆7系可比同系产品超出2倍的售价？不只是我，即使出手阔绰的富豪们也需要一个理由！ 相似文献
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旅游？我是合格的驴友！佳肴？我是不错的美食家！K歌？我是标准的麦霸！聊天？我是称职的聆听者！没错，我就是那个最会享受生活的人！ 相似文献
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陈浩 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(5):204-207
我不是隐形的，但是你看到我的时候也看到了你自己，我可以把所以的光芒都展示给你，也可以把所以的目光都聚集在这里，即使在黑夜你也不用担心，我就像身披盔甲的武士一样披荆斩棘！我不是X5 我是X5M 一字之差，谬以千里，我是黑夜中的魑魅，当你看到我的时候，请带好墨镜。 相似文献
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走出慕尼黑第二航站楼，著名的宝马“双肾墙”让我想到5系GT，而满大街跑的奔驰出租车则让我想起奔驰CLS。但此行，我却为它们的竞争对手奥迪而来。是的，奥迪A7的发布，预示着5系CT和CLS从此又多了一个对手… ． 相似文献
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即便是作为一名汽车编辑，几乎每天都在跟汽车打交道，但试驾法拉利的机会依旧屈指可数，更何况还是一辆能够敞篷的法拉利！平时试驾敞篷跑车的时候，我通常选择不开启顶篷，不然脸上挂着的不是微笑，而是口罩。但这次的心情截然不同，我忍不LIE5敫动了……请原谅我的不淡定，要知道，此时你的手中拿的是一本杂志，而当时我的手中拿的是一把钥匙，一把可以唤醒458 Spider的钥匙！所以至少在未来的几个小时里，我不想去关心PM2．5的指数到底是多少，更不想去关注雾霾的罪魁祸首究竟是哪个，这一切的一切在458 Spider面前早已化为浮云…… 相似文献
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早期的BMW 5系曾经一度被一些人视为性能优秀但个性不足的车型，但新BMW 5系诞生后，这种说法便自然而然地销声匿迹了，然而，人们对于BMW 5系的期望使得人们总是或多或少地有些不满足，因为人们总是希望在BMW 5系上也能像3系和7系那样不断地获得新的惊喜，在试过升级后的BMW 5系，我敢说，人们这种求新的心理一定会又一次得到满足。 相似文献
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如果说上一代5系长轴距版的后排优越性还有可能被驾驶席的操控乐趣所磨灭掉一些的话，那么我想新一代5系长轴距版的后排舒适性绝对占据你对新5系长轴距版印象的70%，这倒不是说BMW在全新车型的操控乐趣上有所懈怠，而是他们更加关注新5系长轴距版的后排舒适性，中国的版本更是如此。 相似文献
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