总统来了

从洛杉矶机场出来，一位大高个白人先生负责接机，他开着一台MKS，这是我第二次坐林肯——上一次是我年纪还很小的时候，那时候坐过一台林肯Fowncar，亲戚的婚车。这个品牌和中国人有着忽远忽近的距离，远的是一听这名字就知道来自大洋彼岸美利坚合众国，敢用总统之名作为品牌，自然有这一品牌该有的霸气；而另一方面，我们太久没林肯的消息了——不论是林肯总统还是林肯汽车，在风云变幻的局势中，没有发出那么强烈的声音。     

如何判断机油的优劣

某国际著名品牌机油商标称自己的机油为国际方程式赛车所指定使用，另一品牌也不甘示弱，楚贴墨F!震睾专坠新甬，。更看甚者，说自己的机油被美国军方所指定使用。林林总总的广告、做秀，诱惑着对机油常识知之甚少的消费者。     

K牌能满足流行音乐要求

堂主：你好。我最近订了一辆09款森林人2．0自动豪华导航版。想对音响系统进行升级。特烦堂主帮助一下。要求：1．不更换主机；2．投资在10000到20000元；3．听流行音乐为主；4．有个朋友是做K牌和豪客的，可以优惠，不知道K牌或者豪客的效果如何，如果用的话，能否帮助详细配置一下；5．线材的话，一般500元左右的品牌线应该就可以啦吧？多谢!祝堂主幸福、快乐!     

浅谈企业品牌战略选择

<正>在当今激烈竞争的世界市场中,品牌战略越来越起到举足轻重的作用。随着企业产品线在不断扩大,在转向经营品牌或扩张业务时,是用一个品牌做所有的产品业务,还是开创独立品牌,究竟是采用单品牌战略还是多品牌战略,将成为企业必须抉择的重要战略方向。1单品牌战略的定义及优劣势分析1.1单一品牌就是一个企业把所有产品都使用同一品牌的情形单一品牌分为两种情况。1一牌一品,指一个品牌下只有一种产品的品牌战略,实施一牌一品战略的最大好处,是有利于树立产品的专业化形象,例如金嗓子即采用一牌一品战     

上海通用雪佛兰AVEO乐骋

上海通用的又一款两厢车上市了，同时也是上海通用雪佛兰系列的又一款轿车，面对接踵而至的雪佛兰这一品牌，电视广告般推出新车的方式，让一年前还不为中国人所熟知的雪佛兰，如今已经越来越“家喻户晓”了，这也再次应证了上海通用才是塑造和树立品牌的王者！     

纠结的购车

最近的豪华品牌降价幅度有点大，对我这种购车人算是一个好消息，只是选择多了，纠结也就多了。上汽车的论坛看看，发现和我一样纠结的人还真不少。原本25万元左右的购车预算，只能买一辆合资品牌的高端车型，比如帕萨特、迈腾或者雅阁之类的，现在却能买上一辆奔驰C级或者宝马1系和3系或者奥迪A4L。到底是买一辆合资品牌的高配置车型还是买一辆豪华品牌的入门车型，也许我们并不能单从车价上去考虑了。     

浅谈汽车广告策划

自1895年美国杜里埃兄弟在汽车杂志《无马时代》的创刊号上发布的第一个广告起，距今已近110年。汽车广告史上美好的东西得到了必要的沿袭与传承，至今还在影响着现代广告人。然而，现代社会中体现更多的是汽车广告的变迁与创新。近年来，广告频繁“变脸”，且速度越来越快。当我们全面、客观、深刻地审视中国这个以超过30％的速度快速成长的汽车市场时，就会发现汽车广告越来越紧扣中国市场的脉搏，本土化程度越来越高，无论是本土品牌、合资品牌还是外资品牌，都在努力做到应“市”而动，并把握好广告运动节奏，这是做实效汽车广告的前提。可以说，没有运动的广告思维就没有实效的汽车广告。     

车友会，勿成汽车流氓之源——关于南京马6围逼悍马事件的思考

前不久发生的这起南京马6围逼悍马事件，似乎以前在高速公路上还从未发生过，事后嚣张的马6车主们被众多网友的口水淹没。这让人想起当年的宝马撞人事件、西安宝马彩票案等，让宝马一时成为了目无法纪、草菅人命的当代暴发户的标签，而这起事件似乎也让马6成为了纨绔子弟们的符号。其实，这些车是不会说话的，它们更不会去思考和行动，而让它们如何去做的是那些驾驭它们的车主。或许对于这些马6车主们来说这只是一出无聊的闹剧，但是对于我们这些旁观者以及所有的车主来说，这起事件不仅会让我们冷静思考，更会让我们拷问自己的公德与良知。[编者按]     

情调马提尼 奥迪A7

当经过发酵的葡萄被混入一些烈酒成分和蜂蜜或者香草之后，人们不仅可以品到葡萄酒原有的甜香还可以享受更多的刺激和醇厚的回昧，这就是马提尼酒的本质，它可以给予更多你想要的方方面面，让人欲罢不能。我们对一辆车的需求有时候也是这样的，人们总是想要更多，而难以割舍自己过多的要求。当一辆大型掀背轿跑车出现在我面前的时候，我放下了手中的马提尼，目光随着它远去，我看到了尾部的A7字样。     

孤独的舞者——感受嘉陵本田CB125X（锐影）

当天空还湛蓝，当一切还美好，当幻想依然张着一双白色的翅膀飞翔，就有机会做自己想做的事情，然而时间久了，梦想也会破碎的。真的觉得黑色的双翼才是我的依托，我可以不在别人的眼里生活，我可以与我的梦想一起起飞。     

与车困乏的下午，不停说话

对不起，我想说。这世界上有很多误区，我们自己是始作俑者，我们总是试图以自己的逻辑来理解别人的故事，或者用旧的公式来演绎新的发现，当你觉得自己的思维和感知系统受到挑战时，会毫不犹豫地起来反抗，从不曾想过这是不是一个让观念变革的机会，我们是那些围观伽利略被烧死的人。     

车友会,勿成汽车流氓之源 关于南京马6围逼悍马事件的思考

前不久发生的这起南京马6围逼悍马事件,似乎以前在高速公路上还从未发生过,事后嚣张的马6车主们被众多网友的口水淹没。这让人想起当年的宝马撞人事件、西安宝马彩票案等,让宝马一时成为了目无法纪、草菅人命的当代暴发户的标签,而这起事件似乎也让马6成为了纨绔子弟们的符号。其实,这些车是不会说话的,它们更不会去思考和行动,而让它们如何去做的是那些驾驭它们的车主。或许对于这些马6车主们来说这只是一出无聊的闹剧,但是对于我们这些旁观者以及所有的车主来说,这起事件不仅会让我们冷静思考,更会让我们拷问自己的公德与良知。     

王者的妥协 试驾宝马3系316Li

<正>从上世纪70年代诞生以来,宝马3系一直就被人们看作是最能表达宝马品牌运动精神的车型,也被人们称为"操控之王"。如今它依旧延续这这个传统。但是为了满足市场需求,宝马3系在操控和空间上做出了"妥协",它不仅相对上一代车型(E90)加大了车身尺寸,而且还加入了"L"阵营里。其实这样做我并不感到意外,反而理解,何况宝马同时还提供标准轴距版,这样安排确实可以满足市场的需求,追求空间的朋友可以选择长轴足巨,而追求原汁原味驾驶乐趣的则可以选择标准轴距版,两种不同需求的人都能找到适合自己的车型。那么我们今天就来试驾一下这台宝马3系操控王者"妥协"后的加长版3系—316LI吧!     

合资并非忘本 如何“与狼共舞”？

鲁迅先生说过，这世上本没有路，走的人多了，自然也就成了路。对于中国的汽车业来说，路，是我们自己要走的；路，也是要我们自己走的。目前，摆在中国汽车业面前的就是两条路：一条是自主发展创自主品牌，一条是借外资外脑发展合资品牌。至于如何选择，则是见仁见智了。     

豪情奔放

提起“林肯”，很多人就会想起美国的一位总统，或者对于熟悉汽车品牌的人来说，会想到它是价格不菲的总统座驾，但是，林肯汽车在国内并没有像克菜斯勒、福特、凯迪拉克等美式品牌那样常见，略显小众的车型则成为了一部分人的独爱，个性与众不同的标签也应运而生。     

承前启后 沃尔沃XC60 T6 AWD

过去，一向以安全著称的沃尔沃，在设计与性能表现上总是给人一种老成持重的感觉。而XC60所带来的年轻与活力，将让我们从新认识这一品牌     

会当凌绝顶 一览众山小 永不止步的鑫源摩托车发动机事业

"会当凌绝顶,一览众山小",出自诗圣杜甫的《望岳》一诗。这句富有启发性和象征意义的诗,充分表达了作者不怕困难,敢于攀登绝顶,俯视一切的雄心和气概。后来,人们也通常用这句诗来表达自己的雄心壮志。作为摩托车最为核心部分的发动机,一直是消费者在车辆选购时的重要参考要素之一,直接影响到某一品牌摩托车的销量及影响力。对于这一情况,各大摩托车厂家纷纷群策群力,开动脑筋,力求使自己品牌产品的"心脏"更强劲、更耐用。同时,作为中国越野摩托车巨擘,鑫源摩托自然也十分重视自身的发动机研发工作,并逐步将发动机业务覆盖到两轮摩托车、三轮摩托车等领域,成为了公司的一个重要业务发展方向。     

妥协不妥协：凯迪拉克ATS—L

妥协一词貌似是贬义，但在现实中，妥协并非坏事。如果当年德国人没有妥协，就没有帕萨特B5的风光，更没有后来A4L、A6L的辉煌；如果宝马坚持3系、5系不加长，它断然没有今天的市场地位。因加长而成功的例子在中国比比皆是，这种价值观甚至已经有反哺的趋势。在这种背景下，凡是进入中国的新车型，人们都会问：加长了吗？当ATS这个后起之秀来中国搅局时，很多人就在期待加长版的面世，这其中包括我。说实话，我很喜欢它犀利的外形，也很喜欢它科技范的内饰，武装到牙齿的性能更是不用怀疑，但如果真要买，我还真的难以说服家里的领导，让她接受并不宽裕的后排。     

公开的秘密：Acura RL长期测试

我们可以在饭店的餐桌上享受美味佳肴，但对于这些美食的制作过程却知之甚少，其实4S店的维修区就像饭店的后厨一样神秘，当我们把车钥匙交给维修顾问后，所作的事情大多就是等待，然后开着自己保养或者修复一新的爱车高高兴兴回家去。但事实上我们也很希望了解修车保养的过程，就像我们并不满足仅仅品尝可口的莱肴，还想知道后厨是否光洁整齐，厨师的衣服上是否看不到丁点污渍，切莱炒菜是否麻利。     

英式科技之巅 捷豹路虎全球科技日

两天短暂的英国之行，我参加了路虎和捷豹妯牌的全球科技日。这期问无论足与设计师还是车间工人交流时，都能感觉到他们对自己品牌的乐观，每个人都充满了希望，也感染了我们这些来访者，更让人对全新的捷豹XF和路虎极光很是期待。