上海航运交易市场有关问题的分析和探讨

党的十四大确立了我国经济体制改革的总体目标是建立社会主义市场经济体制,交通部根据这一总体目标制定了“加快建立和培育统一、开放、竞争有序的社会主义水运市场,在本世纪末建立起与社会主义市场经济体制相适应的水路运输市场体系”的奋斗目标,并提出会同地方政府,以经济和交通比较发达的上海等中心城市,组建水路货运交易市场。交通部提出这一设想,应该说有其客观的市场需求和潜在的行业导向需求的。     

上海水运结构调整方略

当前,我国的经济已进入以优化结构、提高质量和效益为核心的调整时期,上海水运应主动适应这种新形势和发展趋势,放眼整个行业的发展,优先调整现有结构,争创航运新优势.     

关于把上海建成国际航运中心若干问题的探讨

关于把上海建成国际航运中心若干问题的探讨梅方盘《编者按》李鹏总理最近考察浙江、江苏、上海等地时指出：“把上海建成国际航运中心是开发开放浦东、使上海成为国际金融、贸易中心之一的重要条件，对我国对外开放，对长江经济带的经济发展意义重大。”还指出：“建设上...     

小议上海航运市场软环境的培养

江泽民同志在党的十四大报告中明确提出,要尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心之一,带动长江三角洲和整个长江流域地区经济的新飞跃。进而,李鹏总理又指示上海要建成国际航运中心。对于上海而言,既是千载难逢的机遇,又是严峻的挑战。正值世纪之交,全球形势相对稳定,新兴科技不断涌现,市场的地域界限逐步融合,市场国际化趋势日益明显。因此,世界各国无不把发展本国经济、抢占所在区域市场乃至国际市场中的一席之地,作为本国发展战略重点,倘若成为国际市场的一个中心,则更是炙手可热。上海必将面临激烈的竞争。     

试论上海国际航运中心的特点和任务

试论上海国际航运中心的特点和任务曹兰生自从党中央作出“以上海浦东开发开放为龙头，进一步开放长江沿岸城市，尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心之一，带动长江流域地区经济新飞跃”的重大决策后，１９９６年１月国务院领导又在上海主持建设上海国际航运中心的会...     

上海及其南北两翼集装箱运输发展潜力初析

根据国务院关于“建设上海国际航运中心要发挥上海经济、金融、贸易中心的优势，发挥北仑深水港和上海、江苏集装箱货流大的优势，按以上海为中心，浙江、江苏为两翼进行港口组合”的精神，笔者作了一项基础性研究工作，即弄清楚了近期腹地的国际集装箱生成量和流向，并对今后１５年的发展潜力作了预测。     

优势互补 共同发展 尽快把上海建成国际航运中心

<正>如何尽快把上海建成国际航运中心的问题,正受到学术界、企业界,以至高层决策者的关注。社会各界人士纷纷各抒已见,献计献策,对此,我谈一些个人的认识。 上海建成国际航运中心过程中一个不容忽视的问题,是长江三角洲港口群的作用、地位及其发展问题。总的思路应是优势互补、共同发展,特别是舟山、北仑港口具有得天独厚的深水航道和相应岸线,是国家宝贵的资源,应充分开发利用,以求优势互补,共同发展。 优势互补应按照经济规律进行。某些优势明显,易于操作实施的货类,如从国外进口的铁矿石、原油等,由于运量多、运距长、船型大,可以充分利用北仑和舟山的深水优势,不仅可用于海运中转,而且可创造条件建立临海工业,发展地区经济。上海港的某些中转货类,如煤炭等,适合分流的应尽量创造条件合理分流。上海港应从建设上海市为国际大都市的宏伟目标出发,加大产品结构调整的力度,加速黄浦江港区功能的调整和老码头的改造。至于集装箱运输,由于涉及到货、船等方方面面的营运经济条件比较复杂,对配套服务质量要求较高,更由于上海港的经济腹地重心在长江沿岸一带,因此对集装箱货源要作深入的分析,集装箱货流按经济规律一时不流向具有深水优势的港口是可以理解的。在这种情况下,具有深水优势的港口要努力改善经?     

上海内河集装箱运输发展战略

上海发展内河集装箱运输的优势 上海区域内水网是长江三角洲江南航道网的重要组成部分,内河航道资源丰富,连通性好,现有210条航道,通航里程达2 100 km,连接着上海港主要港区及各县(区)主要城镇和工业区,并与江南航道网相通.     

谈谈上海海运（集团）公司重组改制中的有关法律问题

谈谈上海海运（集团）公司重组改制中的有关法律问题张德华上海海兴轮船股份有限公司于１９９４年１１月１日在香港公开发行Ｈ股（注１），各界认购踊跃，认购数为公开发行的１３．９倍。１１月１１日，上海海兴轮船股份有限公司的Ｈ股股票在香港联合交易所有限公司正式挂...     

关于上海及相关地区吸引外资建立综合物流中心的若干问题

关于上海及相关地区吸引外资建立综合物流中心的若干问题姚伟福一、集装箱运输业正走向综合物流时代从８０年代中期开始，集装箱运输业为了加强竞争优势，满足现代货主越来越高的运输要求，开始十分重视货物运输过程的整体性。船公司不仅经营传统的海上运输业务，而且还渗...     

上海港1998年国际集装箱运输趋势分析

今年1～8月,上诲港完成国际集装箱吞吐量192.6万TEU,同比增长22％。其中:外贸箱完成158.7万TEU.同比增长20.2％;内贸箱完成33.9万TEU,同比增长31.5％。在受东南亚经济危机影响和欧美等航线集装箱急骤增长的情况下,上海港对航班结构作了部分调整,总航班数达到597个,同比增加105个。其中:外贸航线定期航班达到279个,同比增加34个;内贸航线定期航班达到318个,同比增加71个。从集装箱完成情况看,上海港国际集装箱在连续多年以超过25％的比率增长后,增速开始趋缓,从近洋、远洋、沿海、长江航线完成情况(如下图所示)分析,1～8月份集装箱发展呈现下列趋势: