外轮理货的公证性原则与第三者理货的必要性

理货业是当今世界贸易服务工作中不可缺少的一个角色。由于其特有的公证性,保证了贸易双方的利益,使贸易得以顺利进行。理货作为港口中介服务的组成部分,发挥着其积极作用。为委托方提供优质的服务,坚持理货的公证性原则是理货公司生存和发展的前提;而由与货物本身无关的第三者理货,则是坚持理货公证性原则的重要条件。     

上海外轮理货公司赶超国际理货水平

“质量是外轮理货行业的生命。”近年来，上海外轮理货公司领导始终以质量求生存、以信誉求发展．在“高水平、多元化、外向型”上下功夫，努力赶超国际理货水平。该公司制订有力措施。1．巩固上岗执标成果，促进理货人员责任性的提高。2劳动用工制度的改革，促进现场管理。3．认真抓好出口货物的理货质量，维护外贸信誉。     

中国外轮理货总公司大事记

1961．9．1中国外轮理贷公司成立。 1971．9．24交通部以（71）交水运字1170号发出《关于限期恢复外轮理贷公司和加强外轮理货工作的通知》。     

外轮理货的公正性与服务性

理货工作关系到承、托双方的责、权、利,具有重要意义。本文从理货的工作要求角度分析其公正性和服务性特征,从立法和监督角度来强化理货行业公正性与服务性提出了建议。     

新历史起点上的中国外轮理货总公司

伴随着新中国对外贸易，远洋事业的发展，1961年9月1日，中国外轮理贷公司成立。     

关于外轮理货行业市场竞争的分析与思考

<正> 改革开放二十多年来的今天,我国实行了社会主义市场经济体制,成功地加入了世界贸易组织,外轮理货行业也启动了体制改革。2001年11月,国务院(2001)91号文件《关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革的意见》正式提出理货行业     

理货行业大事记

◆1961．9．1中国外轮理货公司成立。 ◆1971．9．24交通部发布《关于限期恢复外轮理货公司和加强外轮理货工作的通知》。     

理货行业大事记

◆1961．9．1中国外轮理货公司成立。 ◆1971．9．24交通部发布《关于限期恢复外轮理货公司和加强外轮理货工作的通知》。     

我国港口外轮理货体制改革

1我国港口外轮理货体制改革历程我国航运业自1979年开放至今已近30载,而作为物流服务环节之一的外轮理货(简称理货)业却迟迟未能放开。WTO国际贸易规则和近年来我国港航     

理货新启航——写在中国外轮理货总公司成立45周年之际

金秋十月，中国外轮理货总公司迎来了四十五周年华诞。对大多数人来说，外轮理货是一个颇为生僻的行业，而“外理人”却自我戏称为第七十三行。干这一行，一天24小时，一年365日，几乎都得扎在轮船的舱内、甲板上，或是码头边，一件件一关关地点数验残，单调枯燥而乏味……就是这样的日子，有些老一代外理人一干就是几十年。在中外理成立四十五周年之际，我们有必要梳理一下那些已被尘封了的和那些刚刚发生的历史，并用激昂与从容交织的音符，演奏未来的理货乐章。     

内河港口外轮理货工作亟待规范

随着我国外向型经济的发展,外贸进出口逐 年增加,国际货物的运输在我国发展迅猛,对外开放的港口越来越多,有力地促进了我国对外贸易的发展。但有些内河港口在外贸货物运输中出现了一些不规范的做法,影响了港口的正常生产。其中在内河港口的外贸货物运输交接过程中,外轮理货工作存在着一些亟待规范的问题,主要表现在以下几个方面。 一、运单、提单并存,交接缺乏规范 运单是我国目前国内水路运输中主要运输票据,它既可以作为合同,也可以作为提货凭证。提单是承运人签发的证明货物己装船和接管,以及承运人据以交付货物的凭证。它具…     

闯一闯 创牌子——上海外轮理货公司把握机遇促进发展

<正>在我国外轮理货行业中,上海外轮理货公司可以说是名声远扬的“大哥大”。无论是业务能力、管理水平、硬件环境和经营业绩,都在同行业中首屈一指。 有人说,有上海港这样的亿吨大港作后盾,上海外理当然是稳操胜券,还怕没活干!理货业绩哪个港能赶得上?     

中国外轮理货总公司正式加盟中远集团

2005年4月8日，中远集团在北京举行中外理货加盟中远集团庆典。中外理货并入中远集团成为中远的全资子公司，是经国务院批准的中央企业国有资产重组项目，是认真落实国资委关于进一步推进中央企业布局和结构调整，培育和发展30～50家具有国际竞争力的大公司大企业集团的要求的具体体现。     

秦皇岛中理外轮理货有限责任公司正式创立

7月10日，秦皇岛港集团公司正式下发关于成立“秦皇岛中理外轮理货有限责任公司”的通知。在此之前的6月10日，秦皇岛中理外轮理货有限责任公司已经完成工商注册。这标志着中国外轮理货总公司秦皇岛分公司改制工作取得了实质性的进展。     

外轮理货综合信息管理系统——天津外轮理货有限公司科技成果介绍

<正>外轮理货综合信息管理系统是为外轮理货行业量身打造的一个应用系统。外轮理货在水上交通运输过程中,代表船舶承运人与港口进行货物交接,是船舶与码头之间进行货物交接过程的公正性机构     

推进外轮理货企业文化变革创新

外轮理货企业的内部环境和外部环境都发生了巨大的变化,外轮理货企业文化应通过变革创新,适应环境的改变,才能掌握发展的主动权。     

论船舶理货工作的公证性与中国理货业的改革（二）

(5)理货工作公证性的原则1)实事求是原则 理货工作必须以货物的事实为依据,如实反映货物的本来状况,不能弄虚作假,有意掩盖事实真相,此谓实事求是原则.这是公证性理货的特性所决定的.其要求理货人员在理货工作中,必须做到不受任何一方的约束、授意和暗示,不迁就任何一方的不合理要求,不徇私舞弊,不屈从任何一方的压力,而是采取独立自主的立场,以货物的事实为依据,实事求是地进行理货.     

外轮理货公司转制后的财务管理思考

<正> 随着我国加入WTO,外轮理货公司的转制工作进入最后的冲刺阶段。各港的外轮理货公司将从港口企业中分离出来,作为独立的企业法人,自主经营。中国外轮理货总公司向各港外轮理货分公司收取管理费的方式将改为持有各港外轮理货公司一定的股份(即16％的股份)。结束了中国外轮理货总公司长期以来仅对各理货分公司实施业务领导,其余管理工作由各分公司所在港务局负责,各分公司实际上是港务局的直属企业的局面。同时也放开了理货市场,打破了理货行业的垄断,有利于进一步规范理货业务,保证理货的公正性,促进理货质量的不断提高。