对港口费收改革的探讨

一、我国港口费收管理的现状（一）港口费收规则的组成港口费收的构成,主要是费收规则的构成。我国现行的港口费收规则经历了４０余年的变化,现主要有两部分四个费收规则组成。１．《港口费收规则》（外贸部分）,自１９９７年６月２０日施行至今,适用于全国港口（包括沿海和内河港口）向航行国际航线的船舶及外贸进出口的货物计收港口费用,它是我国港口费收规则中的主体。２．《港口费收规则》（内贸部分）,自１９９２年１２月１５日起施行,它由３个费收规则组成：（１）《沿海港口费收规则》,适用于交通部直属和双重领导沿海港口向…     

关于欧共体对海运领域里不公平运价行为的探讨

关于欧共体对海运领域里不公平运价行为的探讨於世成《编者按》：《中华人民共和国反不正当竞争法》的颁布实施，对保护我国社会主义市场经济的健康发展，鼓励公平竞争，制止不正当竞争行为，提供了有力的法律武器。但从海运业角度来看，由于海运业有着与其他行业许多不同...     

外国航运公司进入我国多式联运市场的问题及对策

１９９７年３月１４日交通部与铁道部联合颁布了《国际集装箱多式联运规则》（交、铁两部１９９７年第２号令,以下简称《规则》）。该规则于１９９７年１０月１日起开始施行,这在我国集装箱运输史上是一件大事,它开创了我国集装箱多式联运的新纪元。《规则》颁布后在国...     

政策

《中华人民共和国船舶签证管理规剐》lO月起施行 从lO月1日起，《中华人民共和国船舶签证管理规则》（下称《07规则》）正式施行。这是一部加强船舶安全监管、规范船舶航行行为、保障水上交通安全的重要规章，是我国船舶进出港管理新的里程碑。它在坚持船舶签证行政许可的前提下，按照行政许可的要求和船舶签证管理及航运经济发展的要求，     

EEDI适用范围惹争议

2011年7月11日至15日．国际海事组织（IMO）在其召开的MEPC第62届会议上，以投票方式通过了MARPOL公约附则Ⅵ有关船舶能效规则的修正案．确立了“船舶能效设计指数”（EEDI）和”船舶能效管理计划”（SEEMP）两项能效标准。     

物流小辞典（45）

不正当竞争(Dishonest Competition) 是指在广告活动中违反<广告法>和<反不正当竞争法>的规定,损害其他广告活动主体的合法权益,扰乱社会主义广告市场秩序的行为.     

促进水运市场健康发展的准则：学习新《两规》的几点体会

促进水运市场健康发展的准则──学习新《两规》的几点体会李传宗，张绍娜交通部于今年３月１５日颁布了新的《水路货物运输规则》和《水路货物运输管理规则》，９月１日起施行。《两规》是水路货物运输的基本业务规章，对培育和发展水运市场，规范企业的经济行为，有序地...     

对部颁《国内水路货物运输规则》的认识及改进建议

一、交通部新颁《国内水路货物运输规则》的沿革与立法依据 《中华人民共和国海商法》是我国第一部调整海上运输关系、船舶关系的法律规范。但该法的“总则”中明确规定,其中的第四章“海上货物运输合同”的规定不适用于中华人民共和国港口之间的海上货物运输。据此,交通部依据原《经济合同法》于１９９５年９月１日颁布并实施了《水路货物运输规则》（以下简称为原《货规》）,作为调整国内水路货物运输当事人之间法律关系的依据。事实证明,原《货规》在处理国内水路货物运输的法律关系中起过重要作用。 我国于 １９９９年 １０月 １日…     

上海国际航运中心举行《鹿特丹规则》权威解读报告会

备受瞩目的《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》（《鹿特丹规则》）签约仪式于2009年的9月23日在荷兰鹿特丹举行。相对于现存的3大国际海上运输公约（《海牙规则》《海牙-维斯比规则》和《汉堡规则》）及我国《海商法》而言，     

一部面向海事仲裁未来的新规则——海仲委仲裁规则修订说明

历时四年,经过广泛征求各方意见,《中国海事仲裁委员会仲裁规则（2015版）》（以下简称“2015新规则”）于2014年11月4日经中国国际商会（中国国际贸易促进委员会）批准,将在2015年1月1日实施。在此之前,中国海事仲裁委员会一直采用2004年实施的《中国海事仲裁委员会仲裁规则》。这部即将实施的2015版新规则,不但是经验累积的硕果，也是我国仲裁研究发展的新成果，彰显着新时代的标记和特色。     

对ISM规则的认识

《国际安全管理规则》（ＩＳＭ规则）作为《海上人命安全公约》（ＳＯＬＡＳ公约）的组成部分，已于１９９８年７月１日对部分种类的国际运船舶生效。《国际安全管理规则》国际船舶营运和管理提供了一套较为完善的标准。从一些航运发达国家发表的言论看，国际航 运船舶违背规则的规定将会导致严重的后果，如船舶被港口国滞留等，也因此会引丐一２的纠纷、导致诉讼。因此，研究规则的法律属性及衡量是否违背规则的标准显得重要起来。     

东京备忘录集中大检查：散贷船队表现最出色

日前，东京备忘录宣布了最近一次集中大检查（CIC）的结果。这次活动为期三个月，从2007年9月1日至11月；30日，检查主要针对亚洲海域航行船舶对ISM规则的执行情况，以及船员执行ISM规则的有效性。检查中，PSC官员对近4094艘船舶的安全管理体系执行及更新情况进行了检查。     

东京备忘录集中大检查:散货船队表现最出色

日前，东京备忘录宣布了最近一次集中大检查（CIC）的结果。这次活动为期三个月，从2007年9月1日至11月；30日，检查主要针对亚洲海域航行船舶对ISM规则的执行情况，以及船员执行ISM规则的有效性。检查中，PSC官员对近4094艘船舶的安全管理体系执行及更新情况进行了检查。     

IMCBC规则2011年1月1日强制生效

2008年12月IMO海安会通过的SOLAS公约第Ⅺ章修正案，使《国际海上固体散货规则》（简称IMCBC规则）成为强制性规则，替代1965年制定并经过多次修正的建议性的《国际散装固体货物安全操作规则》（简称BC规则），将于2011年1月1日强制生效，2011年1月1日生效前仍为建议性规则。     

PARIS MOU公布实施ISPS大检查结果

《国际船舶和港口设施保安规则》（ISPS）于2004年7月1日生效．PARIS MOU在7月1日至9月3G日间对船舶符合新保安规则要求开展了为期三个月的集中大检查，统计显示．对4681艘次船舶进行了安全检查．仅有72艘因保安方面的缺陷被滞留。     

浅谈MARPOL公约附则VI生效对我国的影响

随着萨摩亚独立国的被批准加入，MARPOL73／78附则Ⅵ已经满足了1997年议定书的生效条件（即不少于15个国家且其合计商船总吨位不少于世界商船总吨位的50％，签署后12个月生效），防止船舶造成大气污染规则于2005年5月19日生效。由于我国没有批准加入MARPOL的97议定书，所以我国面临一些紧迫的问题。文章针对其中的一部分问题加以分析。     

年度检验签署缺陷解析

年度检验系是对结构，机器和设备的总体检查，以确保船舶及设备状况符合公约规则规定，保持适合于出海航行而不危及船舶及船上人员，并继续满足船舶预定的用途．在证书的每一周年日之前或之后3个月内进行，由船旗国授权的认可组织（RO）或主管机关实施，是港口国监督（PSC）初步检查和详细检查的必查项目之一，     

发展股权投资基金完善多层次资本市场

被金融界誉为中国企业制度改革里程碑的《合伙企业法（修订案）》于今年6月1日实施，这将对我国发展股权投资基金，建立多层次资本市场产生重大推进作用。目前，各地对于发展此类基金热情高涨，但也存在认识误区，亟待政府明确指导原则，根据国际规范和市场化规则，建立基金管理人团队，推动股权投资基金健康、快速发展。     

《2010年国际耐火试验程序应用规则》（2010年FTP规则）出版发行

国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）在其第88届会议上．以MSC-307（88）决议通过了经全面修订的（（2010年国际耐火试验程序应用规则》（201O年FTP规则），并决定．2010年FTP规则在SOLAS公约第11-2章的相关修正案生效后，将于2012年7月1日生效。该规则已于2011年9月出版，敬请读者关注。     

关于实施《中华人民共和国船舶签证管理规则》有关事项的通知

2007年5月31日，交通部颁布了经修订的《中华人民共和国船舶签证管理规则》（交通部令2007年第7号，以下简称《07规则》）。《07规则》已于2007年10月1日起正式生效，交通部1993年颁布的《中华人民共和国船舶签证管理规则》（交通部令1993年第3号，以下简称《93规则》）亦于同日废止。为了保障《07规则》的顺利施行，做好《93规则》与《07规则》的顺利衔接和平稳过渡，现确定2007年10月1日至2008年7月1日为《07规则》施行过渡期，并就有关事项通知如下：