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相似文献
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1.
王明志 《世界海运》2010,33(4):30-33
推进上海国际航运中心港口一体化进程,是加快长三角区域港口结构调整的重要方式,是一项复杂而艰巨的任务,应将政府与市场两种力量有机结合,协同推进,企业运作,使区域港口资源配置在相对最优状态下运行,推动港口综合服务能力提高。  相似文献   

2.
正(2017年第三季度)2017年第三季度,上海国际航运中心港口景气指数继续对长三角地区港口经营情况进行统计性描述工作,并对长三角地区港口的景气情况进行分析。上海国际航运中心港口景气指数主要包含两部分的内容:一是长三角港口经营数据,二是长三角港口财务数据。港口经营数据可以反映整个宏观经济的情况,而港口的财务数据可以反映港口  相似文献   

3.
正(2017年第二季度)2017年第二季度,上海国际航运中心港口景气指数继续对本期长三角地区港口经营情况进行统计性的描述工作,并对长三角地区港口的景气情况进行分析。上海国际航运中心港口景气指数主要包含两部分内容:一是分析长三角地区港口经营数据,二是分析长三角地区港口财务数据。港口经营数据可以反映整个宏观经济的情况,而港口的财务数据可以反映港口自身的经营情况。反映港口经营  相似文献   

4.
港口物流中心的运作模式   总被引:1,自引:0,他引:1  
以港口为中心,大力发展现代物流业已成为一种必然趋势.而港口发展现代物流业,最重要的是建立现代化的港口物流中心.  相似文献   

5.
港口物流中心发展模式研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文通过分析我国港口企业现状,从企业发展战略层面深入剖析港口企业多元化进程,提出参与组织国际贸易,发展港口“主导产生链”是港口企业的内在要求,并对港口物流中心的发展模式进行了初步研究。  相似文献   

6.
港口——物流的中心节点   总被引:3,自引:0,他引:3  
李斌 《中国港口》2001,(2):41-42
在社会分工日益专业化的现代经济中,没有那一家产商能够完全做到自给自足,港口只有将有限的资源投入到加强自身核心竞争力上,将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作,以求得节约、高效才能够成为赢家.从而使港口建立竞争优势的关键,已由节约原材料的"第一利润源泉",提高劳动生产率的"第二利润源泉",转向建立高效物流系统的"第三利润源泉".专业的第三方物流的发展,已成为全球经济一体化中的热点,而这也为港口的发展提供了契机.  相似文献   

7.
《水运文献信息》2004,(1):16-17
世界港口中心正向中国转移,亚洲枢纽港正面临重新洗牌  相似文献   

8.
戴哲斌 《中国港口》2003,(2):33-33,40
<正> 港口物流中心的运行方法,结合国内外的发展经验,可以分为以下几种: 1.地主型物流中心 这种模式是由港口管理局统一港口地区码头设施、临港工  相似文献   

9.
<正>(2019年第一季度)2019年第一季度,上海国际航运中心港口景气指数继续对长三角地区港口经营情况进行了统计性描述,并对长三角地区港口的景气情况进行分析。长三角港口经营数据来自上海组合港管理委员会的《长三角地区主要港口货物吞吐量统计  相似文献   

10.
加快实施港口物流中心战略   总被引:4,自引:0,他引:4  
卢卫 《水运管理》2001,(12):2-4
在经济全球化的形势下,现代物流已成为国际运输中最经济合理的综合服务方式。港口作为国际运输系统的重要节点,是运输链中的枢纽。港口逐步演化为物流中心已经成为其发展的大趋势,并已得到人们的共识。加快实施港口物流中心战略,不仅可以提高港口的国际竞争力,促进港口经济的大发展,而且能够利用物流中心的聚集效应和扩散效应,带动物流及其相关行业的发展,增强城市或区域经济的开放度,加速我国经济与世界经济的融合。 一、港口向物流中心转化的发展趋势 世界港口大体经历三代发展过程。第一代港口主要是海运货物的装卸、仓储中心;…  相似文献   

11.
上海国际航运中心集装箱港口竞争探视   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着新一轮长江三角洲(简称长三角)集装箱港口的建设和长江口航道整治的推进,上海国际航运中心的建设加快了步伐。长三角大规模建设集装箱港口在给人们带来喜悦的同时,也令人产生了一些疑虑: 大力发展集装箱港口的依据是什么,集装箱港口建设会不会带来长三角港口的过渡竞争,如何认识洋山港与周边港口的关系等等。本文就上述问题谈谈粗浅的看法。  相似文献   

12.
将港口建设成为综合物流中心   总被引:2,自引:0,他引:2  
宋柏 《中国港口》1999,(5):36-37
  相似文献   

13.
张锋 《中国港口》1997,(4):14-15
<正>江苏长江港口群包括南京港、镇江港、江阴港、高港、张家港、太仓港、南通港、海门港等长江干线主要港口,以及长江口北翼的吕泗港、洋口港等待建沿海港口。它们是上海国际航运中心的重要组成部分。 一、江苏长江港口群有着 得天独厚的优越条件 一是区位优势突出。江苏长江港口群所处的江苏沿江地区,包括南京、镇江、常州、无锡、苏州、扬州、泰州、南通等8个省辖市及所辖36个县(市),总面积4.94万平方公里,人口3859万;是江苏也是全国经济、科技和文化最发达的地区之一,人均国内生产总值已达1400美元。该区跨江临海,紧靠上海,集黄金海岸与黄金水道于一身,京沪铁路、京杭大运河、沪宁  相似文献   

14.
试论如何建好连云港港口物流中心   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了连云港港口作为我国中部的一个重要港口和运输环节中的一个重要节点,现正在充分利用国家推动其腹地大发展的时机,发挥港口自身的现有优势,尽快实现向现代化物流中心的转化。  相似文献   

15.
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介绍了连云港港口作为我国中部的一个重要港口和运输环节中的一个重要节点,现正在充分利用国家推动其腹地大发展的时机,发挥港口自身的现有优势,尽快实现向现代化物流中心的转化.  相似文献   

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19.
台州作为新兴的港口城市,如何抓住中国加入世贸组织的机遇,统筹规划,跳跃式发展,应引起市区二级政府和相关部门的高度重视.当前,进行港口综合物流规划已刻不容缓.据统计,台州市社会货物总运量60%是通过水运完成的,水运交通在台州的社会经济活动中,占有非常重要的地位.港口作为交通网络的枢纽,水陆交汇的节点,在整个物流服务过程中,发挥着非常重要的作用,搞好港口综合物流规划是基础,是重点.  相似文献   

20.
侯剑 《水运管理》2011,33(3):20-22
为推动国际航运中心理论研究和港口经济建设,从国际航运中心和港口经济的内涵分析出发,提出国际航运中心的经济特征符合港口经济发展至成熟期的各项经济特征,国际航运中心是港口经济发展到一定阶段的表象,并认为认识二者之间的关系对于国际航运中心和港口经济的建设具有重要意义。  相似文献   

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