车市些微回暖 下行压力依旧 8月汽车市场分析

<正>8月,厂家汽车产销156.97万辆、166.45万辆。其中乘用车134.16万辆、141.85万辆。1~8月,汽车累计产销1518.24万辆、1501.72万辆,产量微跌0.24%、销量持平。其中乘用车1297.06万辆、1278.21万辆,下滑至微增状态,分别微增2.44%、2.59%。由于不少厂家一线继续休假,实施减产压产措施,终端促销,强去库存。8月销量虽有下降,但降幅收窄,汽车(总体)较上月收窄4.14个点,乘用车收窄3.19个点;1~8月市场销售增速依然回落,但同比     

2018年1-11月汽车产销同比继续呈下降趋势 商用车保持微增

正根据中国汽车工业协会发布的权威数据,继2018年1—10月汽车产销同比出现年内首次负增长之后,11月,汽车产销量环比均呈小幅增长,同比降幅依然明显。1—11月,汽车产销同比继续呈下降趋势,降幅比1-10月有所扩大。11月产销总体概况:乘用车同比大降,商用车销量微增11月,汽车生产249.84万辆,环比增长7.02%,同比下降18.89%;销售254.78万辆,环比增长7.05%,同比下降13.86%。其中,乘用车生产212.29万辆,环比增长6.03%,同比下降20.46%;销售217.35万辆,环比增长6.19%,同比下降     

持续低迷的5月车市——5月份乘用车销售排行分析

5月份乘用车市场销售点评5月份汽车工业运行数据显示,车市延续两个月跌势,市场低迷。不过,低迷之中也有若干个亮点。对目前车市态势,业界和社会有不同的观察点解读。市场低迷的突出表现1.增速滑落加深5月份乘用车产销环比依然双下降,不过轿车下降回落到一位数。月销售同比,乘用车生产微增长0.83%、销售-0.11%,其中轿车和MPV的销售下滑,有所加深,轿车增长3.72%,较上月下降0.44个百分点;MPV从上月的正增长滑入负增长4.06%。     

[2020年3月车市]中国

据中国汽车工业协会发布的统计数据显示,2020年3月,汽车产销降幅收窄;乘用车降幅大于行业总体;商用车同比降幅明显缩减;新能源汽车“九连跌”;出口同比微增。一季度,汽车累计产销同比降幅均超四成;新能源汽车下降幅度大于50.0%;商用车出口跌幅明显超出行业总体。     

微增有望转向低增 10月份汽车市场分析

中国汽车工业协会《10月份汽车广工业产销快讯》新鲜出炉：10月份生产汽车158.70万辆,销售汽车160.60万辆。环比,生产一4.5%,销售＋0.7%;同比,生产＋1.1%,销售＋5.3%。1～10月汽车累计产1572.01万辆＋4.6%、销1570.07万辆＋3.6%,生产增速较前9个月微降0.4个百分点,销售增速比前9个月提高0.2个百分点。另据国家统计局数据,10月份汽车生产167.7万辆＋3.8%,     

9月重卡同比大增，2019年前3季度商用车产销好于乘用车

<正>中国汽车工业协会产销数据显示,2019年9月,汽车销售进入传统旺季,汽车产销比上月均呈较快增长,但同比仍呈下降;其中商用车产销同比呈小幅增长,乘用车依然下降,市场需求下滑态势没有明显改变。从乘用车车型看,本月所有车型同比均呈现下降,企业面临的压力没有有效改善;商用车相对较好,本月产销均呈现正增长。9月汽车产销环比增长,已连续15个月同比下降中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示,9月,汽车     

沪上前10月二手车交易37.35万辆

正据上海市二手车行业协会数据显示,2017年10月,该市二手车市场实现交易35361辆,环比下降12.22%;同比增长7.11%。环比下降源于国庆中秋两节叠加,办理交易时间缩短,仅为17天。2017年1-10月,上海二手车累计交易量为373513辆,同比微增1.56%;实现交易总额367.39亿元,同比增长17.36%,较前9个月提升0.21%。单车交易均价9.84万元,同比上涨15.63%。其中汽车交易量351327辆(含客车322932辆、货车     

2012中国商用车市场综述及2013年影响因素分析

2012年1—11月,行业商用车累计生产340.16万辆,同比下降5.66%,累计销售346.08万辆,同比下降6.77%。总体看,卡车全线下滑,客车微弱增长。2012年中国汽车市场仍然在低潮期。1—11月,行业累计增幅4.03%,其中乘用车增长7.09%,商用车下降6.77%。预计2012年中国汽车市场总体增速在5%以内,微增长特性尤其明显。商用车自主品牌危机并存,市场压力俱增据中国汽车工业协会数据,2012年1—11月,全车行业销售自主品牌汽车910.08万辆,同比下降0 16%,自主品牌占行业总销量的比重由上年同期的54.20%下降为52 22%。其中,自主品牌商用车销售342.96万辆,同比下降6 51%;自主品牌商用车占行业商用车总销量的99 10%;自主品牌乘用车销售     

2006年国产汽车1-4月销量TOP榜

4月，乘用车销售46.84万辆，比上月下降3.62%，同比增长39.10%。4月，乘用车市场总体运行较为平稳。在乘用车各品种中，基本型乘用车（轿车）市场依旧活跃，运动型多用途乘用车（SUV）和多功能乘用车（MPV）销量与上月比降幅较为明显，其中SUV下降幅度最大。在国家颁布了一系列鼓励小排量汽车发展的优惠政策之后，小排量车型市场总体需求趋向回升，除QQ外，夏利和自由舰由于价格普遍下调，4月市场表现尤为突出。上海通用和大海大众在新产品旺销及价格下调的带动下，整体表现也较为突出，当月轿车销量再次蝉联冠亚军，与一汽大众、奇瑞、北京现代、一汽夏利、广州本田、神龙、一汽丰田和吉利占据轿车销量前10名位置。[编者按]     

新闻

正2018年11月乘用车市场简析:四大类车型"红灯高挂"2018年11月,乘用车月度销售尽管环比有所增长,同比情况依旧不好,6月滑入2.31%的低增长态势,下半年连续5个月负增长,从一位数扩大至两位数;销售月度累计数据显示,1-9月同比微增长0.64%,以后跌入负增长,前10个月为-1.02%、前11个月加深至-2.77%。乘用车市场已经由秋寒陷入冬冷。除新能源车逆势上扬外,中国品牌车份额下跌,小排量车的销量持续下滑,汽车出口     

5月汽车市场分析

<正>编前语:中国汽车工业协会发布的统计数据显示,2019年5月,汽车产销同比降幅持续扩大;乘用车降幅大于行业总体;商用车销量出现下降;新能源汽车同比增幅出现回落;出口同比再现负增长。前5个月,汽车累计产销同比降幅均达13.0%;新能源汽车产销增速均超四成;整车出口下降近五个百分点。     

10月汽车销售增势强劲，商用车增速回落

中汽协统计数据显示，2013年10月我国汽车销售继续保持较快增长，其中乘用车为主要拉动力，商用车增速较9月稍有放缓。汽车出口出现转机，结束了连续5个月的下降局面。     

2013年7月汽车产销增幅较上月减缓

据中国汽车工业协会统计分析,2013年7月,汽车产销较上月有所下降,同比继续保持增长。1-7月,汽车产销增幅较前6月略有减缓,但继续保持在10%以上增长。7月,汽车生产158.33万辆,环比下降5.43%,同比增长10.18%;销售151.63万辆,环比下降13.56%,同比增长9.93%。其中:乘用车生产129.88万辆,环比下降4.68%,同比增长9.62%;销售123.76     

新能源客车需求将更宽泛

<正>7月份我国新能源汽车生产2.04万辆,同比增长2.5倍,至此,前7月我国新能源汽车累计生产达到9.89万辆,同比增长3倍。根据机动车整车出厂合格证统计,7月,我国新能源汽车生产2.04万辆,其中,纯电动乘用车生产6657辆,同比增长79%,插电式混合动力乘用车生产5688辆,同比增长4.5倍;纯电动商用车生产6395辆,同比增长17倍,插电式混合动力商用车生产1650两,同比增长145%。前7个月,我国新能源汽车累计生产9.89万辆,其中,纯电动乘用车生产4.30万辆,同比增长2倍,插电     

前10月中国汽车产销同比双增

<正>据中国汽车工业协会统计分析,2014年10月,汽车产销形势总体稳定,当月产销均超过190万辆,产销同比保持小幅增长。1-10月,汽车产销增速继续小幅回落。10月,汽车生产204.42万辆,环比增长1.85%,同比增长6.69%;销售198.72万辆,环比增长0.18%,同比增长2.82%。其中:乘用车生产175.78万辆,环比增长1.94%,同比增长10.43%;销售     

一季度汽车销量增幅明显 桑塔纳超捷达成第一

虽然2月份汽车市场陷入平淡期,但3月份的乘用车市场总体需求与上月比呈明显好转。1-3月,乘用车累计销量超过150万辆,达到153.73万辆,     

单月增长不足奇 累计销售呈落势 二月份汽车市场分析

中国汽车工业协会2月份《产销快讯》日前出炉。汽车生产160.87万辆、销售156.71万辆。其中乘用车生产126.15万辆、销售121.31万辆;商用车生产34.72万辆、销售35.40万辆。大凡春节的月份,产销量都是全年最低的,上月元旦和春节叠加,产销量自然很低,所以2月份的销售环比,除将1、2月产销累计,与上年同期观察,才有可比性。1～2月汽车产销     

商用车市场低迷本土零部件业路在何方

进入2005年以后,由于受国家宏观环境、行业政策和经济建设投资等方面的影响,商用车市场,特别是重卡和客车市场陷入极度低迷的状况.据中国汽车工业协会信息部的最新统计,截至8月底,商用车累计产销120.43万辆和119.10万辆,同比微增4.30%和2.41%;其中客车(含底盘)累计销售16.75万辆,同比下降4.76%;重卡(含半挂牵引车和重卡底盘)累计销售17.09万辆,同比大降28.95%,结束了连续8年的市场火爆局面.     

一汽-大众7月份再度问鼎乘用车市场销量冠军

7月份,一汽-大众销量达到12.8129万辆,同比增长12.7%,再度问鼎国内乘用车市场销量冠军。这也是继5、6份月荣登乘用车销量榜首后,一汽-大众连续三个月保持中国汽车市场销售第一,体系建设再上新台阶。旗下各款车型持续热销,其中大众品牌销售8.6603万辆,同比增长6.8%;奥迪品牌销售4.1526万辆(含进口车),同比增长27.2%。据最新统计数据显示,7月份一汽-大众凭借卓越的产品力和良好的品牌口碑,持续领跑第一军团。其中,     

增速持续回落 市场呈现颓势 4月中国汽车市场分析

<正>2015年4月,汽车市场有亮点,如SUV和MPV销售连续两位数提振、中国品牌汽车市场份额接连上升和新能源汽车成倍增长;但也忧虑频频,如乘用车增速继续减缓、商用车市场持续下滑、汽车出口跌幅继续扩大和汽车售价下挫而使用费攀升。20 15年4月,主流汽车制造商接二连三的降价并没使市场有所好转。中汽协发布的4月产销数据显示,汽车生产207.97万辆,环比下降8.93%,同比微增0.59%,回落8.25%;销售199.45万辆,环比下降10.98%,同比下降0.49%。1~4月,汽车产销828.08万