客车车身彩条图案设计与涂饰技术的发展

随着客车行业的竞争日趋激烈,客户审美水平、个性化要求的进一步提高,客车的车身彩条图案涂饰已成为一个产品的重要卖点之一。客车的车身彩条图案涂饰是提高客车外观装饰水平的关键产品,它直接影响到汽车的外观装饰性能和耐久、耐气候变化性能。因此,油漆生产厂家和汽车涂装厂家,对产品性能的考核和质量控制都很严格。车企只有对客车的车身彩条图案设计及施工工艺引起足够的重视,才会在未来的国内、国际市场竞争中站稳脚跟,争得一定的市场份额。     

客车内部装饰

从客车车身是一个被动振动体的特点出发,对客车内部动态环境下的装饰构成、特点、技巧进行分析。     

车身两侧整蒙皮装焊工艺对改善城市客车车身质量的可行性

分析客车车身两侧蒙皮装焊工艺差异对车身质量的影响，提出车身两侧整蒙皮装焊工艺对改善城市客车车身质量的可行性。     

提高客车车身骨架焊接质量的措施

在客车车身制造过程中,在车身骨架的六大片组焊后普遍存在变形问题,它是提高客车车身质量和提高焊接组合装配生产效率的主要瓶颈之一,这些将直接影响整车骨架强度.本文主要介绍提高客车车身焊接质量的工艺措施.     

探讨客车不锈钢车身制造工艺

随着海外出口客车量的增加,海外车辆对于客车车身防腐的要求也越来越高。不锈钢材料在客车车身上应用技术日益成熟,为满足海外客车的防腐要求,不锈钢做为客车车身材料的应用也越来越广泛。本文主要阐述客车不锈钢材质选择、车身设计结构、车身制造工艺难点和控制。     

论车身装焊件定位孔在客车生产中的重要性

本文对金杯客车车身装焊件其装焊工艺性进行分析，并通过对国内同行业及金杯海狮６４８０车身装置工艺性对比和考察，揭示了金杯客车公司ＳＹ６４７４Ａ和ＳＹ６４７５轻型客车车身因无工艺定位孔，基准不统一成车身质量差的弊端，在这个基础上提出金杯客车车身装焊必面设计工艺孔，否则车身内在质量难以精确保证，工艺孔时整车装焊质量起着至关重要的作用。     

有限元法在客车车身结构模态分析中的应用

客车内部噪声会严重影响乘坐舒适性,但是对客车车身噪声源的诊断却存在着一定的难度.本文采用有限元方法对客车车身模态加以分析,并在此基础上对车身结构作了局部改进,对于减低车身内部噪声获得了一定的效果.     

客车涂装技术的应用与发展

我国客车一流的车身涂装线和先进的涂装工艺,使客车整车的防腐能力、美观装饰程度不断提升,使客车的使用寿命达10年以上成为可能,为客户创造了更大价值。     

谈客车车身外观质量的提升途径

作为商用汽车家族中的一员,今天的客车在注重客运功能的同时,也开始利用丰富多变的车身外观向人们展示其艺术性的一面。作为客车外观效果的重要体现,车身外观质量的高低直接影响着客车的整体质量和档次;因此,如何     

客车车身主要辅助件的维护

正作为客车主要特征的车身部分,在整车技术条件中具有重要的位置,是车辆的重要组成部分。客车车身是车辆其它总成安装的载体和驾乘人员、货物的保护屏障,客车车身维修的质量关系到整车的使用性能。对客车车身主要辅助件进行科学合理的维护可以保证车辆的安全性、使用性和耐久性。一、客车空调装置的维护1.客车空调使用前的维护主要有:(1)清洗外表。冷凝器在客车的前面,也最易脏堵,特别是冬春季节风沙大,会沉积不少泥土,     

客车车身损伤的修复与检验

详细阐述客车车身常规修理的意义,客车车身的修复方法、修复规范和客车车身钣金件损伤修复的主要内容;总结出客车车身钣金件修复方法以及车身修复补漆和检验要求。     

客车车身内饰设计初探(一)

本文介绍了客车车身内装饰设计的要求、影响因素和内饰空间的整体协调,内饰色彩的设计以及车身顶盖、侧壁、驾驶区、地板和座椅等的布置设计.     

客车车身结构件对整车刚度的影响

客车车身刚度对客车车身性能有很大的影响，满足车身刚度要求是客车车身结构初步设计的一个重要目标，客观地了解客车车身各结构件对整车刚度的影响，对指导的客车车身结构初步设计的重要的实际意义。本文就客车车身各结构件对刚度的影响作了系统的探讨。     

电磁吸盘式电热涨拉应力蒙皮技术的应用

一、前言: 近年来,随着科学技术的发展,客车制造水平不断提高,客车车身电热涨拉应力蒙皮技术的应用就是明显标志之一。客车车身电热应力蒙皮技术被国内外客车生产厂家竞相使用。使客车车身质量显著提高。     

客车整车喷淋磷化质量影响因素浅析

随着客车性能要求的提高,客车车身涂装的防腐性和装饰性越来越受到客车生产企业的重视。结合客车整车喷淋磷化处理的实际生产经验,从预清理、车身板材、脱脂、清洗、表面调整、磷化工艺参数和整车磷化处理设备等方面分析了各种因素对客车整车磷化质量的影响。还强调了几点影响整车防腐质量的注意事项。     

基于Workbench的客车车身骨架模态分析

客车车身骨架的模态分析对于减少整车振动,提高舒适性具有重要意义。利用Catia软件对某型客车车身骨架进行三维建模,采用Workbench软件建立车身骨架有限元模型,对骨架进行自由模态分析,得到车身骨架的固有频率和振型,进而评价该车身骨架的振动特性,并针对车身骨架出现的问题进行改进设计。     

基于有限元法的某客车车架仿真研究

客车车身骨架是整车的骨骼,对整车的操纵性、舒适性及安全性等有着至关重要的影响。车架是客车骨架、整车强度及运行效能得以发挥的基础,因此,通过对客车车架结构及受力模型进行深入的研究分析,找出薄弱点,设计出更合理、更人性化的骨架结构是十分必要的。现代车身骨架设计的发展方向就是使车身的质量最轻,刚度和强度最大,进而达到客车骨架设计的最优化。     

谈客车车身面漆修补

阐述了客车车身面漆修复质量存在的问题及面漆装饰性不高的原因，提出面漆质量改进的措施和客车车身涂装修补工艺流程。     

客车车身六大片骨架的焊接结构及工艺探讨

客车的制作工艺流程复杂,其中客车车身的焊装工艺尤为重要.本文重点阐述了客车车身骨架的焊接结构,并对其工艺技术进行探讨研究,同时,针对当前车身骨架的焊接技术存在的不足之处,提出了改善车身骨架整体焊接质量的三方面建议.     

基于灵敏度分析的客车车身质量优化研究

文中将灵敏度分析引入到客车质量优化中.首先建立了某承载式客车车身的有限元模型,确定其边界条件和载荷,并对模型进行了试验验证.接着选取车架上刚度和强度相对富裕的梁作为对象进行灵敏度分析.最后根据分析结果选取车身最大应力和位移作为状态变量,以车身总质量为目标函数,进行客车车身的质量优化.