天马5小时耐力赛圆满落幕

<正>11月28日19:00,伴随着格子旗挥舞,天马5小时耐力赛顺利落幕。最终,本场比赛由"很高兴遇见你"车队王睿、韩寒、孙超车组获得A组冠军,同车队的沈超、林关祝、韩春萍摘得同组别季军,亚军由LINKY Racing的江腾一、陈潇摘得。B组冠军是凌睿300+车队的李麟、宋博、宋海涛、李晶获得,亚军由有朋自远方     

大雨引发两次红旗 丰田七号车夺冠

正WEC 6小时结束,麦克·康维、何塞·玛利亚·洛佩兹和小林可梦伟所在的丰田7号车组夺得了LMP1组别冠军。成龙DC车队的38号车组夺得LMP2组别冠军。LMGTE Pro和LMGTEAm组别冠军分别由Aston Martin Racing车队的95号车组和DempseyProton Racing车队的77号车组夺得。     

天马耐力赛圆满落幕

<正>"很高兴遇见你"车队登领奖台2015年8月8日,天马耐力赛于21点整圆满落幕。经过3小时的激烈比拼,最终,来自DRT车队的15号赛车(胡速、朱春雷、张文明、张治国)摘得B组冠军。FRT车队9号赛车(徐冠夏、雷扬、林哮阳、王鹏涛)获B组第二,CUS车队11号赛车(王佳星、姜晓、宋海涛)位列第三。而备受关注的C组,则由WCF车队的28号赛车(薛刚、梁栋、郁晓雨)夺冠,纵横车队8号赛车(陈凯洲、金汴)获亚     

WEC上海站丰田包揽LMP1冠亚军保时捷、奥迪紧随其后

一年一度的WEC 6小时耐力赛终于在夕阳下落幕了。来自Toyota Racing车队，由戴维森/布埃米驾驶的8号赛车以188圈的成绩夺得上海站LMP1组别冠军；同车队的7号赛车夺得亚军；保时捷14号赛车获得本组别第三。阿斯顿·马丁车队则包揽了LMGTE Am业余组的冠亚军。     

耐力赛的魅力 风云站三小时耐力赛

在7月1日的风云战一三小时耐力赛赛事中，华龙车队的3号车组（高士俊、王玉涛）夺得冠军，夺得媒体组别冠军的则是8号车组的由《中国汽车画报》王光、《汽车之友》王锋及我组成的北方车队夺得，同时，我们也夺得南北媒体对抗赛开赛以来的全场最佳绩。     

荷夫/陈沪平CTCC上赛夺冠

上海嘉定国际赛车汇·CTCC中国汽车场地职业联赛第七站,在上汽国际赛车场唱响了华丽的赛车乐章。超级杯组,上汽大众333车队的罗伯特·荷夫夺得冠军,长安福特车队的何晓乐及甄卓伟收获亚军和季军。中国杯组,纵横车队陈沪平斩获第二回合决赛冠军,东风风神车队黄福金收获亚军,陈沪平的队友杨帆获得季军。上汽大众以及纵横车队分别获得两个组别第二回合决赛的厂商杯冠军。     

2000cc组：长安福特车队再获冠、亚军

2006年全国汽车场地锦标赛第六站2000CC组的比赛上，长安福特车队的马汉华与李万祺继第五站比赛中摘金夺银之后，再度包揽冠、亚军，上演了一场精彩而完美的收官秀。也凭借这一站的成绩，长安福特车队在第一个赛季就夺得了2000CC组的车队亚军，车队冠军由东风日产778车队获得。     

暴雨搅局：奥迪险中得胜

下雨对于任何比赛而言，都充满了戏剧性。今年的WEC勒芒24小时赛，在开赛后不久，就迎来了一场暴雨，比赛的前3小时也因此改变了。但无论如何，最终，经过24小时的苦战，LMPl组别的奥迪车队包揽一、二；丰田8号车获得第三；重返LMP1的保时捷车队勉强完赛；LMP2组别38号Zytek Z11SN—Nissan赛车夺得冠军；LMGTE Pro组别AFCorse车队51号赛车获得第一；LMGTEAm组95号阿斯顿·马丁Vantage赛车夺得冠军。     

你方唱罢我登场2007FIA GT英国锦标赛

珠海站大放异彩的7号兰博基尼在银石赛道以第9名抱憾收场,维他风车队1号玛莎拉蒂MC12赛车,夺得GT1组冠军,5号C6R和4号C5R同时登上领奖台,分获本站的亚军和季军。GT2组中,再次由3辆法拉利F430赛车包揽三甲。     

与“粽”不同的玩车嘉年华

正2017年天马耐力赛-玩车嘉年华于今日拉开战幕!本场比赛共50余名参赛选手,场面壮观,泰丰轮胎股份有限公司台湾行销经理叶佳哲先生出席开幕仪式并宣布开幕。上午,天马耐力赛各组别参赛车辆早早进行了自由练习。随后,排位赛也上演了三十分钟的激烈比拼,最终,来自超级组Linky Racing车队1号车组的徐加、胡楠脱颖而出以1:04.685获得超级组第一,同车队的8号车组杨元、张尧位居第二,来自UP赛道饭16号车组的夏怡立、张佳琪名列第三。2.0组由DRT车队20号车组王臣玉、邢光登、昌炯以1:12.713     

梦的延续,郑州日产翻开越野新篇章 郑州日产爱好者车队勇夺2014年环塔拉力赛量产组冠军

<正>2014年6月6日,总里程长达6500km、特殊赛段2600多km、历经13天的2014环塔拉力赛在新疆哈密完满落下帷幕。来自郑州日产的3名车主作为郑州日产爱好者车队的车手,驾驶3辆量产锐骐皮卡参与本次的赛事竞技。郑州日产爱好者车队凭借着其产品优质的品质、深厚的赛事底蕴与持之以恒的用户参赛体验,最终获得T2组(量产系列越野车组)冠军及T2组原厂柴油厂商队杯冠军;而郑州日产旗下参赛的锐骐皮卡,其"冠军皮卡,皮卡冠军"的称号也属实至名归。201 4环塔拉力赛虽然已经落下帷幕,但郑州日产的越野梦想仍在继续——再次展现其品质、赛事、服务冠军的蓝图,打造未来的中国越野梦。     

天马耐力赛第四站圆满落幕

正天马耐力赛-玩车嘉年华第4站于近日在上海天马赛车场顺利闭幕。本场比赛特邀飞德勒轮胎大区经理贾世星先生出席开幕式并挥旗发车。本次活动共有24辆车、13支车队参与其中,各组在经过两轮长达一小时的自由练习后,便正式开始了排位赛的杆位争夺。来自GYT车队的76号车组张恺麟、王丞以1:14.367的成绩顺利拿下2.0L组杆位,20号车组的姜佳伟、金玉琳、叶鹏     

天马耐力赛圆满落幕 “很高兴遇见你”车队登领奖台

<正>8月8日,天马耐力赛于21点整圆满落幕。经过3小时的激烈比拼,最终,来自DRT车队的15号赛车(胡速、朱春雷、张文明、张治国)摘得B组冠军。FRT车队9号赛车(徐冠夏、雷扬、林哮阳、王鹏涛)获B组第二,CUS车队11号赛车(王佳星、姜晓、宋海涛)位列第三。而备受关注的C组,则由WCF车队的28号赛车(薛刚、梁栋、郁晓雨)夺冠,纵横车队8号赛车(陈凯洲、金     

CRC群雄逐鹿汝城站S6组竞争激烈S2组局势已定

10月12日，2014湖南·汝城CRC结束。上海大众斯柯达红牛车队获得S6组队赛冠军，联合会杯队赛亚军，林德伟车组勇夺中国车手冠军。斯巴鲁中国拉力车队夺得了全场车手冠军，并且拿下联合会杯冠军、厂商杯冠军和国际组队赛冠军。江淮和悦A30车队取得S2组别冠亚军，实现今年的四连冠。     

海哥的主场TMC珠海第六回合

TMC房车大师挑战赛于10月12日在球海国际赛车场迎来本赛季第三站、赛季第六回合的角逐。周六下午5点10分，TMC第三站、赛季第六回合的比赛准时揭幕。经过了11圈的角逐后，金胜润滑油车队的郭海生获得胜利，王日晟获得亚军，华扬车队的梁大铭获得季军。B组冠军则由Speed Master车队的梁智浩获得。     

实力的较量--世界摩托车锦标赛德国奥歇斯勒本站宗申队勇夺亚军纪实

德国当地时间8月12日下午3点,世界摩托车锦标赛德国奥歇斯勒本24小时耐力赛的帷幕缓缓落下,经过24小时的激烈拼搏,宗申摩托车队正队在领先20个小时之后,却因机械师的一个小小的疏忽造成摔车而屈居亚军。获得本站比赛冠军的是英国的PHASE ONE车队,第三名被法国的ENDURANCE MOTO38车队获得。 8月7日,宗申摩托车队挟上站日本铃鹿赛段夺得冠军之余威,从日本直赴德国奥歇斯勒本,参加这里举行的世锦赛24小时耐力赛。因本站比赛冠军队将获得50分的积分,这对每个车队全年的总积分排名至关重要,宗申车队为了实     

成功的路演--世界摩托车耐力赛珠海站比赛尘埃落定

2004年5月1日,首次在中国举行的2004年世界摩托车耐力锦标赛珠海站6小时耐力赛的排位赛决出名次,铃木嘉实多车队车手获得5月2日正式比赛的首发位置,中国宗申车队车手仅列第三位。中国宗申车队本次派出两辆赛车参赛,其中19号赛车由两夺世界耐力赛冠军的劳兰德和邦滕皮驾驶,另外一辆81号赛车由3名法国车手驾驶。 2003年度世界摩托车耐力锦标赛冠军中国宗申车队由于今年已经晋级     

王者KP,PK之王——力帆KP150车队CRRG上海站夺冠记

8月11日,2013年全国公路摩托车锦标赛(CRRC)上海站落幕,激动人心的赛事给人们留下了深刻的记忆,特别是力帆KP150车队驰骋赛场上演的一出精彩"PK"战,更是将"KP150,PK就要赢"的灵魂演绎至极致. 四大天王挂帅出战 车队实力绝对够强 此站,由上海51车队51号李颀珅、74号邬吉青、88号周刘锋和FRONT-KP39号张静毅组成的主力阵容,代表力帆车队参加改装150mL组比赛.4名猛将经验丰富,获奖无数.邬吉青是2007年CSBK上海站冠军、2012年年度总排名第一名:李颀珅和周刘锋也多次获得上海天马论驾的冠军,在今年CRRC赛事的上两站比赛中亦表现出色;张静毅也是一名实力雄厚的老将.     

陕汽杯卡车越野赛首战落幕

7月3日，陕汽杯2012全国超级卡车越野大赛全新年度的首个分站赛——“富硒之乡南有新田站”冠军终于在湖南新田产生。经过数小时的激战，华夏银行ETC超级卡车队最终战胜了其他对手，在车队成员的通力配合下，夺得了卡车越野赛2012赛季的首个分站赛冠军。固铂成山轮胎队及湖南本土车队——花瑶花队分别获得车队亚军和季军。     

米其林与奥迪联手称雄第82届勒芒24小时耐力赛

<正>2014勒芒24小时耐力赛为现场26万余观众献上了一场激动人心的赛事盛筵,其中保时捷车队的华丽回归以及比赛前半程的天气变化为激烈的比赛增添浓厚的悬念。在跌宕起伏的比赛进程中奥迪车队英勇突围,三位车手驾驶的2号R18 e-tron quattro赛车最终夺得冠军,而同组驾驶1号赛车的三位车手获得亚军,他们和驾驶8号丰田TS040混合动力赛车的三位车手一同登上了领奖台。