梅赛德斯-奔驰 全新CLS 大将风度

CLS开创了四门轿跑的先河，但在如今这个细分市场，保时捷Panamera热卖、奥迪A7强势登场，不久后BMW6系四门轿跑也将兵临城下。该如何在这场胶着战中更胜一筹？作为鼻祖，全新第二代CLS展示出一种统领三军的大将风度，或许从照片中你已经提前感受到了它的气场。     

对话编辑部——我们眼中的四门轿跑

王副主编从德国试驾Panamera归来，四门轿跑的大型选题作毕，大家都还沉浸在四门轿跑的精神世界里，不如就借着这股新鲜劲儿，采访一下大家，顺便也释放一下大家对四门轿跑的仰慕之情。     

论M4的运动基因

全新BMWM4双门轿跑车正印证了BMWM公司对高性能轿车的全新诠释全新BMWM4双门轿跑车印证了BMwM公司对高性能轿车的全新诠释。第四代BMWM3双门轿跑车共生产了超过40000辆，现在，宝马的期望是BMwM4双门轿跑车延续这一辉煌成就。“M4”徽标是该车型系列的标志，这也是双门轿跑车首次与其四门车型同时亮相．后者从逻辑上将被命名为BMWM3。BMWM4双门轿跑车开发的高转速直列6缸发动机搭配BMwM双涡轮增压技术，可产生最大约430hps的输出功率。     

领袖回归——一汽马自达睿翼轿跑车

还记得当年第一代Mazda6轿跑车开创中国首个轿跑时代时的王者风范，个性锋芒、极致动感，而此次睿翼轿跑的量产无疑预示着运动潮流的高调回归，在中国轿跑鼻祖的基础上，运动激情依然被点燃，     

专属风格

在大型轿车和多功能汽车大多处于束缚之中时，对于一辆双门轿跑车来说最看重的则是它的款式。时尚雅致的双门轿跑车首先想凭借它的外在价值赢得人们的眼球。与此同时，强劲的动力对于双门轿跑车也至关重要。因此，大多数情况下，8汽缸或大容积的6汽缸发动机成为了双门轿跑车的最佳选择伙伴。可是，时尚优雅的奔驰及奥迪双门轿跑为何仅仅只使用了4汽缸的涡轮增压发动机呢？     

运动教父 新宝马3系双门轿跑、敞篷轿跑

如果宝马3系堪称宝马体系中的运动王者，那轿跑系列无疑就是王中王，相比传统造型它们更优雅，相对运动效果它们更坚决。对激情痴迷的宝马拥趸们此次应该有了明确的目标，新宝马3系双门轿跑和敞篷轿跑，在以制造肾上腺素为荣的世界里，儿乎无车可以逾越。     

是运动鞋，不是跑鞋：Mazda 6 5HB

马自达6 5HB，即马自达6的5门溜背版，个性鲜明的运动格调使得很多车迷将其惊为轿跑，然而只是外形上与房车版马6小有区别的5HB能算得上轿跑吗？我想如果轿跑是跑鞋的话，把5HB当成运动鞋更为合适。[编者按]     

夏日轿跑风--混搭潮流

有一种车被称为轿跑,拥有轿车与跑车的双重性格。既拥有轿车的实用性又兼具跑车的运动性,也许它才是Crossover的始作俑者。在缺乏个性的大街上,轿跑显得特别养眼。也正是这样,这种说轿不轿,说跑不跑的混搭车型受到了追求个性的消费者青睐。由此,我们汽车知识编辑部特别策划了一期轿跑专辑,选取了几款代表车型放在一起,掀起一场汽车知识轿跑风。     

奥迪A5的音乐之旅 奥迪A5 B＆O原车音响

光看这车就知道来者不善啊，作为奥迪家族中一个全新系列，双门轿跑奥迪A5全身散发着让人血液澎湃的不安分子。你追求速度还是享受？     

收官之战 宝马335i敞篷跑车

编辑部策划的轿跑专辑终于进入尾声。从最美的一汽-大众CC、科技气息颇浓的奥迪A5,到带有王者之气的E Coupe,每款轿跑都各具特色,但它们都拥有一个共同的名字:轿跑。说实话,我对它们都颇具好感。最后的收官之战也因此充满了挑战性,最终我们将宝马3系轿跑锁定为本次轿跑专辑的收官之作。     

夏日轿跑风

有一种车被称为轿跑,拥有轿车与跑车的双重性格。既拥有轿车的实用性又兼具跑车的运动性,也许它才是Crossover的始作俑者。在缺乏个性的大街上,轿跑显得特别养眼。也正是这样,这种说轿不轿,说跑不跑的混搭车型受到了追求个性的消费者青睐。由此,我们汽车知识编辑部特别策划了一期轿跑专辑,选取了几款代表车型放在一起,掀起一场汽车知识轿跑风。     

潮到爆

雷克萨斯近日发布了一些全新双门轿跑车型RCcoupe的资料，当然正式发布还要等到东京车展上。这款全新的双门轿跑长、宽、高尺寸分别为4695mm、1840mm和1395mm，轴距为2730mm。     

资讯

别克威朗轿跑/威朗GS 2015年11月18日,上汽通用汽车别克品牌新生代运动轿跑威朗轿跑／威朗GS发布上市并公布售价。新车采用了别克运动轿跑车型的最新设计语言,拥有领先同级的2662mm轴距。     

翼行千里

梁爽说她的睿翼轿跑年是今5月24日刚买的，两个月的时间就开了近万公里的里程。看着她里程表上醒目的数字，我忍不住地问：你是怎么做到的？     

比亚迪L3轿跑上市

8月16日，期待已久的比亚迪L3轿跑在北京激情上市。这是继M6之后，比亚迪在品牌年推出的第二款战略车型。 比亚迪L3是一款集高配置、高性能、高性价比于一身的激情轿跑。     

上海通用汽车凯迪拉克ELR

凯迪拉克首款搭载增程型电力驱动技术的豪华电动轿跑ELR将量产并引入中国市场。ELR源自凯迪拉克Converj概念车，集凯迪拉克前瞻设计、豪华轿跑驾驶乐趣以及电力驱动系统三位一体，充分展现凯迪拉克在绿色环保方面的前瞻科技。     

BMW X6 发明者的发明

正作为轿跑SUV的发明者,宝马在十三年前凭借X6开创了SAC这样一个细分市场,这才有了今天各个品牌百花齐放的轿跑SUV车型。卖点1.X6的全新一代车型,也就是其第三代产品。2.采用全新的设计风格,整体效果更加年轻、运动。3.账面参数相比上一代车型提升不少,配置也更加丰富。究竟什么人才会购买一款拥有轿跑和SUV双重属性的车型?轿跑一直以来都是性能和优雅的代名词,而SUV则代表了开疆拓土,看似对立的两种车型合二为一,便成就了今天的轿跑SUV。轿跑SUV的雏形要追溯到二十年前的北美国际车展上,宝马推出了一款名为X-Coupe的概念车,这款概念车可以说是今天所有轿跑SUV的鼻祖。     

车讯

<正>宝马2系双门轿跑车正式上市近日,全新BMW 2系双门轿跑车正式登陆中国市场。其车身采用BMW双门轿跑车特有的经典三厢车设计,配备4张座椅且采用后轮驱动的动力分配方式,发动机和底盘设置则侧重于运动性能。极具个性的设计让全新BMW 2系双门轿跑车从视觉上显著区别于新BMW 1系运动两厢车型:     

盛装登场——现代劳恩斯酷派2.0T

听劳恩斯酷派启动时的轰鸣，你绝对不能把它和“现代”这个大家最常见的品牌联系到一块。现代汽车基于劳恩斯轿车上，耗资1825亿韩元并经过25个月研发的第一款前置后驱轿跑——劳恩斯酷派，     

四门轿跑概念车巡礼

四门轿跑是一股正在形成的潮流，在潮流逐渐形成的过程中，又有很多富有创意的想法在概念车身上展现，虽然并不是所有的概念车被最终量产，但是这些车型的四门轿跑的发展历程中怕作的贡献是不可磨灭的。