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1.
2002年在维修厂遇到一辆1999年产的奔驰560SEL自动变速器轿车,该车在厂已达1年7个月之久。故障现象是启动后,坐在司机座椅上,由于震动下半身感觉发麻。车已经过多人多次彻底检查、维修。直接材料费12.7万元。这其中该车曾经送到一家名声显赫的专修厂3个月,结论是:车子太老,无法修复。结算费用是19999元,谐音是“没救了”。接手后我做了3件事,第一,树立信心。从逻辑分析,专修厂的结论潜台词是:该车为综合性、系统性原因引起的故障,与现存价值相比维修成本太高,不值得维修。我得出的结论是:可以修复。第二,查阅、整理、分析能够得到的所有维… 相似文献
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故障现象:最近,一辆奥迪200轿车拖来我单位求修,此车装备涡轮增压型电子燃油喷射发动机,排量为1.8L。据司机介绍,此车是正常行驶后,再次起动时出现故障,故障现象是打 相似文献
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一辆2008年产丰田雅力士车,在一次小事故后,其ABS报警灯亮。据车主讲,该车已在多家维修厂修过,更换了ABS电脑及轮速传感器,但故障依旧。用X431发动机分析仪进入ABS电脑读取故障码为右前ABS轮 相似文献
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一辆别克新世纪轿车,行驶里程8万km,其故障现象为水温过高,水温表指针指示到红色区域。从发动机机舱整体来看,此车应该是一辆刚竣工的事故车。因为在接修此车时水温已经接近红区,发动机已经过热,所以先关闭了发动机。 相似文献
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<正>关注本车故障其实是交通事故导致的,表述的2个故障无关联,但可以肯定事故前本车无故障(或有故障代码P0012但驾驶人未发现)。这里我们需要关注的是:当代汽车电子技术含量高,电子元件和线束多,车辆发生交通事故后,车身修 相似文献
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车型:2007款上海通用君越。故障现象:此车是事故车,在某修理厂进行简单维修后,拖到我厂进行以下项目维修:(1)消故障灯(消故障码);(2)重做两处喷漆。故障诊断:此车喷完漆后从钣喷车间转来,刚接修此车时,仪表板上几乎所有的故障指示灯全亮着,用TECH2检测有大量故障码。有些是 相似文献
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(接上期)有一台94款2.0排量的三菱格朗特汽车发动机怠速不良,经检查,点火电压、燃烧时间都基本正常,点火线圈、喷油嘴也正常,发动机没有故障码,氧传感器怠速和负荷时工作正常,急开、急闭节气门时氧传感器正常(电压在0.1-0.9V之间变化),没有断火现象。接上一个五气分析仪在92s之后,发动机转速达2000r/min 相似文献
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车型:E60.
故障现象:CID黑屏.
故障诊断:根据与驾驶员沟通得知,此车已经在其他厂修过3次了,每次都是使用了一段时间后又出现黑屏.今天是车经过一个坑,剧烈颠簸以后CID才黑屏的.验证故障现象,确实如驾驶员所述,CID黑屏,但是音乐却正常播放,操作CON,下一曲选择等功能均正常. 相似文献
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接修一辆2004年出厂的赛欧SLX自动挡车,行驶13000km。故障现象是此车着车后变速箱故障灯闪亮,车主反映行驶无力。 相似文献
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故障现象:这辆车由于产生敲缸声,在其他修理厂刚修完,更换了活塞等部件,但是现在打着车,机油压力报警灯就亮。而且,发动机内部仍有轻微的金属敲击声,车主认为这个修理厂没有能力修好这台车了,所以拖到我处,希望彻底的给检查一下。 诊断与排除:由于这是别人修过的车,所以在维修之前,先咨询了以前修理厂的同行,都做了哪些的维修内容。同行们称,分解发动机后,发现发动机的活塞均有不同程度的磨损,并将其更换。大小瓦等均正常,机油泵和滤清器也比较不错,并给仔细的清洗过,在装复之前也是把所有的部件清洗干净之后才装的,应该没有问题。 相似文献
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车型:2001款别克GS,行驶里程:220000km
故障现象:凉车仪表无挡位显示,不好着车。
故障原因:点火开关内部接触烧蚀。
故障诊断:该车客户多次报修为间歇性无法着车,等救援赶到现场时,重新启动故障消失,发动机顺利启动,回厂检测发现各个电子控制模块均存在历史码:U1000,二级串行数据失效!维修人员询问故障现象得知,当时油表归零,好多灯点亮了,并且无挡位显示,但启动电机就是不着车。 相似文献
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1故障现象
一辆雪弗兰科西佳车,发动机(2.2L无分电器点火电喷发动机)怠速不稳及耗油过高。经一维修厂维修后,不仅原故障仍然存在,且出现了热机起动困难的新故障,但冷车起动却正常。 相似文献
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故障现象:一辆2002年丰田佳美2.4轿车,安全气囊故障指示灯常亮。读取故障码为"空气囊ECU故障",此车已经经过3家大型修理厂和广汽丰田4S店修过,换过3个气囊新电脑还是没有解决问题。 相似文献
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故障现象
我站接修一辆事故车.修复后路试发现该车ABS故障警告灯常亮,而且急剁车时4轮全部抱死.也就是说ABS系统根本不起作用。 相似文献
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"没有赵宏杰修不好的汽车."兰州军区驻宝鸡某部汽车修理所官兵如是说."宏杰经验就是丰富,所以别人修不了的车,他能修好."部队领导也个个挑大拇指. 相似文献
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车型:一汽吉田CA6470W发动机型号:三菱6G72故障现象:车主反映,此车由于油耗高,动力差而在外地某修理厂大修发动机,并更换了喷油器,卡门涡流式空气流量传感器,水温传感器等,但行驶了一个月,该车就出现了冒黑烟,加速不良,油耗高达25L/100km以上等故障现象。为此车主花费了巨额维修费,车却越修越糟,很烦恼。 相似文献