青藏铁路羊八井隧道出口水害工程地质勘察及治理

在收集既有区域地质资料和勘测资料的基础上，通过钻探、现场详细调查，对青藏铁路格拉段DK1933＋000～＋200段水害进行了系统的勘察和分析，查明了水害发生的主要原因。针对水害的发育程度、地形地质、施工等条件，提出了水害整治意见。     

运营铁路隧道水害整治

在我国铁路运营隧道中不同程度水害的隧道约占７０％。隧道水害的整治首先应从根本抓起，重视和提高隧道防水的设计和施工质量。在隧道维修实际工作中形成的行之有效的治理原则是，截、堵、排相结合，因地制宜，综合整治。     

博莱高速公路某隧道水害整治

分析了某隧道渗漏水的原因,详细介绍了中隔墙渗漏水的整治措施,并提出了双连拱隧道防排水设计及施工中应注意的问题.     

宝兰二线伯阳隧道进口段滑坡勘察及整治

阐述了伯阳隧道进口段地质勘察及对山坡裂缝产生原因、山坡的稳定性和对二线和既有线的影响程度、滑动面及其C、φ值的认识，并在此基础上确定了整治方案。     

青藏铁路羊八井高原隧道施工通风与补氧

羊八井隧道是青藏铁路最长的隧道,海拔4 200 m,在采取通风补氧新措施后,实现了高寒缺氧隧道的内燃机械作业,无轨运输,加快了进度,降低了成本.高原隧道的施工通风仍然是保证工作面有足够的新鲜空气,加大通风量和通风机的改造是重要措施.补氧的重点应为局部,人员自备,设备自备,经济实用.整体全面的增加洞内含氧量难度大,效果差,不经济.     

某高速公路隧道水害原因分析及治理

公路隧道运营过程中极易发生水害,针对宝牛高速公路某隧道的水害现象进行实地勘察和取样分析,综合提出了简单易行的解决方案,并取得了良好的治理效果。     

高分子材料在粉质土路基水害治理工程中的应用

京九线济南局管内,路基填料为黄河冲积形成的粉质土,填料级配不良,路基施工质量差,导致路基病害频发,严重影响京九线的行车安全。对粉质土路基水害整治过程中,研究开发出的P.P.T、UFA两种优质高分子聚合筑路剂在京九线应用的成功经验进行简要介绍。     

膨胀性岩土地区工程地质勘察

膨胀性岩土是难以处理的一种特殊岩土。结合某铁路专用线勘察，介绍其膨胀性岩土的工程特性及膨胀性判定指标，以及沿线的地形地貌和地质构造。分析了膨胀性岩土地区路堑边坡的主要病害类型，指出了南绕方案路堑范围内对工程的不利因素。经方案比选，最终选定了北侧跨河方案，避免了膨胀性泥岩对工程的危害。     

青藏铁路多年冻土工程地质勘察

针对青藏铁路建设中多年冻土这一重大技术难题,重点阐述了其工程地质勘察要点、工作方法及勘察流程,介绍了多年冻土上限、含冰量、冻土地温、冻土区边界及大片连续多年冻土融区等多年冻土控制性参数指标的勘测方法,论述了青藏铁路沿线多年冻土的分布特征。结合大的地貌分区,给出了各大地貌单元内多年冻土工程地质条件评价结论。     

青藏铁路多年冻土区水害类型及防治措施

研究目的：针对青藏铁路多年冻土区的主要水害类型，结合青藏铁路（二期）工程设计实例和施工现场情况，提出了病害处理原则和防治措施。 研究方法：首先从理论上对冻土及多年冻土进行了阐述，然后联系青藏铁路（二期）工程，从路基工程、涵洞工程、桥梁工程3个方面出现的各种水害类型分析入手，得出结果。 研究结果：路基工程、涵洞工程、桥梁工程3个方面出现的各种水害类型各有不同，但对青藏铁路今后的运营都将产生不同程度的影响，因此必须采取相应的防治措施。 研究结论：多年冻土地区铁路工程设计施工的原则应针对多年冻土各种不同的地质特征，进行科学的分析，做出具体的处理措施，保证青藏铁路建设工程的经济合理性、安全性和可靠性。运营期对路基、涵洞、隧道和桥梁等铁路工程建筑物采取合理防护，从而确保青藏铁路建设工程的质量及正常运营，从根本上抑制变形、裂缝等水害的发生和发展。     

沉管隧道勘察中的水文研究

结合广州市进生物岛隧道(沉管隧道)的地质勘察工作,简要介绍了沉管隧道勘察中水文研究的方法、程序及内容,通过河床演变分析,提出了隧道设计与运营中应注意的问题及采取的工程措施。     

大瑶山隧道病害研究及治理

介绍了大瑶山隧道的病害情况、研究成果和病害整治方案。     

隧道工程结构防排水技术与渗漏水治理

本文通过对隧道工程渗漏水状况调查分析，探讨了结构防排水技术的设计、施工以及渗漏水的治理技术。     

青城山磁浮列车示范线工程地质勘察

利用综合地质勘察手段,得出符合青城山磁浮列车示范线高架桥设计要求的系列地质资料。采用植物胶冲洗液和双动三重管钻进漂卵石层,效果良好;在钻孔旁进行动力触探测试,可以降低勘察成本,提高勘察效率和质量;运用物探和钻探配合确定砂层透镜体;结合N120超重型动力触探确定松散和中密漂卵石的界线。     

通灌铁路大雅河岩溶区工程地质勘察

结合大雅河2号特大桥的岩溶勘察，介绍其桥址区工程地质条件分析，岩溶发育的特点、溶洞分布情况及岩溶对桩基施工的影响，对其基础方案提出了建议。     

围岩级别的判定对隧道工程的重要性

通过对京九复线龙东段配合施工的亲身体会，深刻认识到围岩级别判定的准确与否直接影响到工程的施工工艺、进度、质量以及建设投资．希望在今后隧道工程的地质勘察中加强勘察力度，减少不必要的设计变更，努力提高产品质量，更好的为工程建设服务。     

宜万铁路堡镇地区工程地质勘察

堡镇地区位于宜万铁路三大越岭地段之一,山高坡陡、沟谷纵横。测区处于长阳背斜北翼,是寒武、奥陶系碳酸盐岩和志留系碎屑岩相结合部位,隧道埋深大,灰岩区岩溶发育,碎屑岩地区顺层滑坡现象突出。介绍了堡镇地区的地质背景,采用的综合地质勘察方法,工程地质选线及高地应力软弱围岩勘察等相关情况,可为类似工程的地质勘察参考和借鉴。     

小煤窑采空区工程地质勘察的几点认识

通过对在包西线初测过程中遇到的米家园子小煤窑采空并对其所作的工作，提出在小煤窑采空的工程地质勘察中的几点认识．