精品欣赏——风火轮FHL 110-3A

3、符合东方人驾乘的人机工程设计,舒适宽大的座垫,较高的离地间隙,合理的驾驶空间布置等,让你充分享受意大利比亚乔科技带来的驾驶乐趣。     

中国宗申联姻意大利比亚乔

2004年4月16日上午，国内摩托车民营企业的重要代表重庆宗申产业集团与国际摩托车行业的顶尖企业意大利比亚乔集团在重庆万豪大酒店正式对外召开联合新闻发布会，宣告合资成立佛山宗申比亚乔摩托车公司。从此，中国摩托车市场长期以来被中日合资企业与国内本地企业两股力量绝对掌控的局面被正式打破。     

比亚乔淑女———ZIP80

淑女车ZIP80,是世界踏板车之父——意大利比亚乔集团研制的新一代小型踏板车,该车上市以来就风靡了整个欧洲,以60万辆的销量雄踞欧洲小型踏板车榜首。现在,淑女车已来到中国,作为比亚乔集团在亚洲最大的生产基地——比亚乔·佛山摩托车企业有限公司正把五种不同色彩(白、红、蓝紫、黄、银色)的淑女车全面展示在中国消费者面前。它在’98广州国际摩托车展览会上大出风头,引得众多淑女驻足观看,并争相合影留念。淑女车采用凝聚了比亚乔集团50年精湛技术的意大利原厂发动机,该发动机为单缸二冲程强制风冷,排量虽然只有80ml,但马力强劲,最大功率达     

比亚乔——踏板车的摇篮

“比亚乔”之父——比亚乔先生 Vespa是世人较为熟悉的一个意大利单词,对于比亚乔,Vespa不仅是一辆踏板车,而且是一件科技杰作,一个工商业史上空前的商业成就,一件充满传奇的产品。世界上也许没有任何一家公司敢于自夸可以从一个简单的理念而发展     

国际品牌青睐中国市场 中国摩托车文化或将受益

近日，杜卡迪、比亚乔等国际知名摩托车品牌纷纷迈出了进军中国市场的实质性一步。杜卡迪在上海设立官方展示厅，成为其在中国的首家专卖店；以往借助宗申销售渠道的意大利比亚乔也在重庆设立品牌形象体验店，准备与宗申品牌“分网”单干。至此，哈雷、雅马哈、本田、杜卡迪、比亚乔等国际一线品牌都已开始在中国市场“布网”销售的历程。     

菲亚特的下任掌门人呼之欲出

意大利菲亚特集团一直由阿格涅利家族控制。开始是乔安尼掌权,他是一位成功的领导者。接着他的兄弟乌姆贝托走上了前台,但被证明不称职。现在阿格涅利家族又将新的厚望寄托在乌姆贝托之子、比亚乔公司32岁的总裁乔万尼·阿尔贝托的身上(比亚乔现为欧洲最大的摩托车生产企业)。人们都在注视这位新生代是否会有朝一日接过其伯父的菲亚特总裁之职,从而成为意大利最有实权的人物并成为欧洲最有影响的人物之一。 阿格涅利家族在意大利这个共和制国家却被视为与王室最为相近的一个实体。一次民意测验表明该家族的     

宗申比亚乔新品“特洛伊”强势登陆贵州

6月9日,宗申比亚乔新品推介会暨贵州区域招商会议召开,此次会议的重点是:推广宗申比亚乔的新品"特洛伊",其是"罗宾逊"之后结合了时尚与实用的全新时尚主义务实的摩托车轻跑。秉承比亚乔120     

FERRARI PORTOFINO 后加州时代

<正>"作为California T的继任车型,Portofino将法拉利引以为傲的澎湃性能、独树一帜的优雅设计以及卓尔不凡的驾乘舒适性相结合,奏响第一首后加州时代的优雅赞歌。"作为意大利最美丽的小镇之一,Portofino以其迷人的港口闻名于世,这座小镇集优雅、动感以及低调奢华于一身,将法拉利全新GT硬顶敞篷跑车以"Portofino"命名可谓相得益彰。与此同时,首次亮相的Portofino红这一独特的车身外观颜色也向这座充满了意式风情的绝妙小镇致敬。     

比亚乔将在印度发售大众型小轮摩托车

据印度媒体最新资讯,前不久意大利知名摩托车生产商比亚乔摩托公司宣布,公司计划于2013年年底在印度再发售一款大众型小轮摩托车。印度比亚乔车辆有限公司是比亚乔在印度的全资控股分公司,目前该分公司已注资15亿印度卢比,用     

赛道小旋风 Aprilia GPR125

<正>比亚乔旗下阿普利亚RS 125是一款享誉摩坛的两冲小钢炮,虽因种种因素无法成为广大普通车迷的座驾,但并不妨碍其成为车迷的梦想之车。GPR125的出现,对无缘拥有RS 125的车迷来说应该是一个最大的安慰。该车最先由比亚乔旗下另一品牌"德比"于2005年发布,当时采用两冲程发动机,在配置上极力向赛道竞技车靠拢。现在,出自比亚乔佛山工厂的全新GPR125已搭载了四冲程发动机,但在车型设计及配置上仍秉承前款,是一款原汁原味的欧版小钢炮……     

中意合璧的典范——宗申快乐100

宗申快乐100是一款中意合璧的典范之作. 意大利是一个令人神往的地方,作为欧洲文艺复兴的发源地,她不但产生了流芳百世、经久不衰的音乐、美术、文学等作品,集欧洲各国文化风情于一身,而且还产生了令人陶醉的足球,令人痴狂的摩托车.     

信息快递

比亚乔踏板车VIVO正式发布4月29日,意大利比亚乔2011山东招商大会暨新品发布会在济南召开。会上,宗申比亚乔总经理周建川介绍了比亚乔的战略规划,并发布了新车唯我VIVO。据相关负责人介绍,它是宗申比亚乔首款由意大利工程师在充分市场调研的基础上,针对中国市场开发的新车,是一款非常适合中国人骑乘的车型。据悉,此番比亚乔强势进军山东市场,不但带来了与日系车全然不同     

良工精品比莫塔

意大利的第一辆摩托车是19世纪末20世纪初由爱德华多·比安奇制造的。此后,我们便逐渐熟悉了同样来自这个国度的本雷利、阿普丽亚、杜卡迪、摩托古兹、卡吉瓦、比亚乔、MV 奥古斯塔等经典显赫的摩托车。它们风韵各异,光华悦目,或玲珑典雅,或刚劲威武,在欧洲乃至全世界都享有颇不寻常的声誉。在意大利众多摩托车生产企业中,最值得一提的是比莫塔公司。这家位于意大利东北部港湾城市里米尼的小型工厂,以每年手工打造约300辆精湛完善的摩托车而     

宗申携手比亚乔--意欲三分天下的中国摩业变数顿生

欧洲最大的摩托车制造商比亚乔集团的首脑级人物们,4月16日倾巢出动,来到远在东方的中国重庆,与重庆摩企宗申集团正式签署协议,由此,佛山宗申比亚乔摩托车公司宣告成立。此前一直由日系摩企独占的中国摩业,真真切切地出现了欧洲摩企的身影,舆论广泛认为的中国摩业必将三分天下的格局出现了些许变数,宗申携手比亚乔成了主要搅局者。     

梅赛德斯-奔驰S63 AMG Coupe

<正>测试地点:意大利·佛罗伦萨梅赛德斯最大号的轿跑车,比从前有更犀利的外观与更多的先进技术其搭载V8双涡轮发动机,最大功率430kW,最大扭矩900Nm0~100km/h加速仅需4.3s梅赛德斯最大的两门车,以前是CL,而现在被直截了当地称为S-class Coupe,之前从来没有采用过这么简单的分类方式。本质上是减去了一个系列,而这是一辆经过全新打造的超豪华车,它牺牲了大量的后排空间,但其采用了传统意义上更具诱惑力的设计风格,让它争取到了与高级GTS车型竞争的机会和一些来自喜欢阿斯顿·马丁、宾利、法拉利FF的市场份额。梅赛德斯从来不用为舒适、精致     

宗申比亚乔2013年重庆地区商务政策说明会隆重举行

日前,宗申比亚乔2013年重庆地区商务政策说明会在重庆隆重举行。宗申比亚乔佛山摩托车企业有限公司市场总监卜俊良,重庆铃悦摩托车销售有限公司总经理何忠、副总经理吴边等出席了会议。会上,卜俊良向与会者讲述了比亚乔的历史及企业文化,同时系统详细地讲解了当前形势下比亚乔品牌文化的推广策略。在2013年,宗申比亚乔将一如既往地走高端城市路线,大打"文化牌",构建两个专属CLUB,打造3次公关活动,创新开发与强化运用4种新媒体,铸造高端"乔印象",利用线     

奔驰GLE COUPE官方发布

<正>2014年12月10日,梅赛德斯-奔驰在官网发布了其全新GLE Coupe车型,该车型采用了全新的命名规则,也宣告梅赛德斯-奔驰进入运动型SUV车型市场。根据全新的命名规则,原M和ML级将采用"GLE"命名,可见全新GLE Coupe与原M、ML级车型有着一定的渊源。GLE Coupe的车身外观方面保留了SUV Coupe Concept概念车的诸多设计细节,车顶弧线以及尾部造型与4门轿跑车型颇为     

年度机车流行趋势 自由 不羁 挑战 创新 超越 宗申款——有灵魂的坐骑

机车流行宣言机车已不再是简单的交通运输工具,随着行业的发展成熟,新时代赋予了机车鲜活的灵魂和特有的个性,中国的机车文化开始初露锋芒,年轻态精神跃然成为机车流行趋势的主导。宗申机车的灵魂宗申款的研发从多年前已经开始,宗申一直关注国际机车发展趋势,始终坚持原创设计,引进各国先进技术资源,有效运用意大利比亚乔的技术支援,保证宗申款品质与国际持平。在与宗申合作多年的台湾浩汉工业设计公司的支持下,宗申款从外观造型、配色贴花到细节处理等走上了一条年轻化、个     

奥迪Q3

<正>测试地点:意大利·博尔扎诺不知不觉,奥迪Q3已经走过了近7个年头。在这个SUV热洗脑全球的年代,奥迪自然不会放过如此火爆的市场。在相继推出了全新一代奥迪Q5、奥迪Q2后,这次我们踏上了飞往意大利的航班,专程试驾全新一代奥迪Q3     

来自意大利的风情——黑金刚125

高贵宏伟的罗马建筑,闻名世界的比萨斜塔,充满激情的足球联赛——这是艺术家笔下意大利令人迷恋的经典画面。现在HEXAGON(黑金刚)125踏板车成了来自意大利的另一经典——欧洲乃至世界各地喜爱驾驶踏板车的人们神往之物。生产出世界上第一辆踏板车的意大利比亚乔集团推出的黑金刚125踏板