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刚性网格-小型桩复合地基是一种利用张拉网、格梁、小型桩与土体协调作用而形成的一种复合地基,其中张拉网和格梁的协调作用优化了复合地基中应力传递机制,进而提高了地基的承载能力。基于Midas-GTS分析了刚性网格-小型桩复合地基的承载变形情况。结果表明:张拉网和格梁能有效调节复合地基中应力分配,进而充分发挥土体和桩体的承载能力;刚性网格-小型桩复合地基能明显提高地基承载能力,减小地基的沉降变形;张拉网和格梁能够直接或间接地提高地基的抗侧向变形能力,进而提高地基的整体性。 相似文献
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旋喷桩复合地基承载力及其P-s曲线拟合分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以具体工程为背景,通过载荷试验,对高压旋喷桩单桩复合地基的承载力实测值与计算值进行对比和分析,选择某P-s曲线的低压力阶段进行3种拟合,预测高压力阶段的P-s曲线,并在另外4条P-s曲线中应用.结果表明:旋喷桩单桩承载力实测值比计算值偏大;旋喷桩单桩复合地基承载力实测值比计算值偏小,桩间土承载力折减系数β的取值对计算值有一定影响;用三次多项式拟合高压旋喷桩复合地基的荷载-沉降曲线,具有相当好的精度,能为确定旋喷桩单桩复合地基承载力提供参考. 相似文献
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粉喷桩复合地基工程质量分析与控制 总被引:2,自引:0,他引:2
结合公路工程实际,根据喷桩复合地基的作用机理,分析粉喷桩复合地基的工程质量和不均匀沉降的影响因素,提出相应的防治措施,工程实例表明粉喷桩复保地基是防治和避免桥头跳车现象的一种行之有效的工程措施。 相似文献
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覆盖层较厚时,覆盖型岩溶地基经处理后形成复合地基,复合地基具有较高的承载力,可作筏板基础等浅基础持力层。在采用高压旋喷注浆技术处理的施工中,常会出现不返浆等影响成桩质量的异常现象,通过对这些异常现象发生的原因进行分析,从施工程序和预处理、调整工艺参数等方面提出了避免异常现象产生的施工技术,从而有效控制了成桩质量。工程实践表明,采取综合的施工技术可有效控制旋喷注浆成桩的质量,使整个复合地基满足设计要求。 相似文献
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结合南京地铁四号线某车站地基加固工程,对水泥土搅拌桩复合地基进行了单桩承载力、复合地基承载力、桩侧摩阻力和桩土应力等多项室外试验研究,得出水泥土搅拌桩复合地基附加应力的主要集中范围、竖向应力沿着水泥土桩的状态分布和水泥土复合地基的加固机理。试验结果可为水泥土搅拌桩复合地基的承载力和沉降变形的计算打下基础。 相似文献
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水泥搅拌桩加固软土地基应用技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过广东省怀集至三水公路水泥搅拌桩复合地基处理的工程实例,介绍了"四搅四喷"施工方法在水泥搅拌桩复合地基处理中与常规"两搅一喷"施工方法的软基处理效果的对比,通过轻型静力触探、无侧限抗压强度、标准贯入、单桩承载力、复合地基承载力等试验,阐明施工方法、土质等对水泥搅拌桩施工成桩质量的影响。在水泥搅拌桩施工完成后,根据路基沉降观测数据对本工程水泥搅拌桩的处理效果进行了评价总结。 相似文献
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介绍了由CFG桩与夯实水泥土桩组成的组合型复合地基和CFG桩复合地基在同一工程中的应用情况,通过静载荷试验检测了夯实水泥土桩复合地基、CFG桩复合地基以及组合型复合地基的承载力。结果表明,组合型复合地基远高于单一桩型复合地基。 相似文献
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随着我国高速公路的快速发展与国家对西部的大力开发,西部黄土地区大跨隧道逐渐增多,在黄土地区开挖隧道必须对具有特殊土质的黄土进行合理的处理,以保证所建工程的稳固。本文以典型的黄土地区隧道为依托,该隧道工程很好的应用了高压旋喷桩处理黄土地基,相对其他黄土地基的处理方法更为有效合理,本文通过对该隧道的黄土地基的高压旋喷桩的加固处理方法概述与探讨,说明高压旋喷桩复合地基在黄土隧道地基处理的应用的合理性,并提出了高压旋喷桩施工中应注意的问题。经过地基处理后的黄土隧道通车运营的良好情况,说明了高压旋喷桩加固黄土隧道地基的良好效果,值得广泛推广应用。 相似文献
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李子沟斜坡软土碎石桩及其载荷试验 总被引:1,自引:0,他引:1
内昆铁路李子沟斜坡软土路堤地采用碎石桩加固,碎石桩复合地基平板载荷试验结果表明,碎石桩复合地基具有较大的变形空间,加设桩顶加筋垫层可明显改善地基变形,提高其载荷能力。 相似文献
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浅论复合地基在高速公路软基处理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了各类复合地基的应用范围及其在高速公路软基处理中的适用性,探讨了复合地基用于高速公路软基处理的适用路段、技术要求和处理方案设计要点,并就碎石桩和粉体喷射搅拌桩复合地基各列举了一工程实例。 相似文献