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1.
受炎热夏日高温的影响．马路上的抛锚车辆明显增多。7月份，仅上海市抛锚车辆就比6月份增多了40％．这使得汽车维修量和配件消耗量均有不同程度地增多。同时．这也推动着上海汽车配件市场的景气指数顺着6月份的增势．又上扬87点有余．达到了1168.51点．成为今年以来最高点．而且包括同比、环比在内的所有数据均为正增长。售后市场的景气度与整车销势的低迷形成了鲜明的对比。 相似文献
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3月份销售特点分析 今年3月份上海汽配销售全面转旺,当月销售额不但走出了2月份因假期销售下滑颓势,更超过了去年月销售的平均水平,销售额同比增长1.52％,环比增长21.81％。按单位工作计算销售额同比增长6.36％,环比减少1.4％。纵观本月销售走势,有以下几点特点: 1.桑塔纳配件依然独霸一方。由于汽车配件更换高峰期的开始一般在购买后3年,故而虽然今年头3个月桑塔纳 相似文献
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没有高涨也没有滑坡，8月份上海汽车配件市场景气指数比7月份下降了15个点，为1153.63点。从景气指数图上可清晰地看到，5月份受到季节性影响．上海汽配景气指数出现“意外”下滑外．6、7、8三个月都比较平稳。 相似文献
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9月份的上海汽配市场在守住8月份的反弹后,又迈出了一大步,从销售数据上显现出上海较为繁荣的汽配市场。9月份成员单位销售数据显示,除个别与上月持平或略有下降外,大部分商家销售额均出现增长。而表现在所有图表中的数据则是全线飘红,无一负增长。9月份的景气指数飚升至1153.88点,比8月份上涨了74点,再次打破今年景气指数纪录。9月份整体销售额也比去年同期上升了11.68％,较今年出现反弹的8月份销售额增长6.89％。9月份,21天的单 相似文献
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小有突破的6月汽配市场经过7月份酷暑的考验后,并未维持住6月突破后的冲劲,有所回落。7月份上海市汽配市场销售显现出后劲不足,景气指数下落近2.3点,达到1023.83点。总销售额与去年同期持平,但比今年6月份下降了3.02％,单位工作日销售额同比也有所下降,达4.26％。单位工作日销售额环比则大幅下降了15.68％。 相似文献
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5月份，工作日的减少使上海市汽配景氯指数较上个月滑落了123点，为1010.14点。但与去年“SARS”恢复期的5月份相比，月销售额和单位工作日销售额还是上涨了17.51％，而且单位工作日销售额环比也上升了8.92％。由此看来，上海市汽配市场并没有受整车市场“不景气”大环境的影响，相反，从单位工作日销售额同比及环比的数据来看，依旧在稳步上升，指数下落仅仅是因为工作日减少的原因。 相似文献
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与8月份相比．上海汽车配件市场景气指数9月份继续保持稳定的局势，达到1161．73点，环比增高8点。景气指数图上清晰地显示，今年第三季度以来，上海汽配景气指数几乎成一直线，前后落差不到20点，充分显现出上海汽配市场的稳步发展。 相似文献
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上海汽配市场经过马年的“飞跃”后,进入了羊年。今年1月份,上海汽配指数成员单位营业额与去年同期相比无太大变化,仅有0.7％的上升,而与业绩“优异”的2002年12月相比,则下降了11.5％。但2003年首月上海汽配市场景气指数比2002年平均高出了近83点,可谓“开门红”。同是22天的单位工作日,由 相似文献
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经过10月份的指数回落后11月份的正常工作日使上海汽车配件市场销售景气指数恢复正常达到1120.21点。整体销售额同比微幅上涨3.62％工作日的增多促使销售额环比数据也上升了5.60％。从单位工作日来看．同比、环比均是负增长依次为-5.80％和-13.59％， 相似文献
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时间过了一半，艰巨的任务是不是也完成了一半？汽配经销商与整车生厂家一样，开始盘点自己半年度销售额和对比全年目标，寻找着差距产生的原因。6月份，上海汽车配件市场景气度经过5月“长假”洗礼后，略有反弹。3月景气指数较上月攀升了71点，达到1081.05点。6月份销售额与去年同期相比升高了11.54个百分点，又向前迈出一步。而环比今年5月份的销售额也提高了5.97％。 相似文献
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2005年1月份在顺延去年喜人的业绩后继续高开高走,开月景气指数就冲高到1009．56点。这一切似乎向汽配销售行业预示着这一年将是一个丰收年。自2002年3月本刊推出上海汽车配件市场(销售)景气度分析栏目以来,会员单位年销售额以平均11．5％的速度增长着。 相似文献
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步入隆冬的12月,上海的汽配景气指数升温幅度却出乎预料,再度攀升到2002年的顶端,达到了1188.95点,比10月份最高点高出近35点,比11月高出100多点。这一新高充分说明了上海汽配市场的旺盛。各汽配商家年底前尽可能地将全年应收款收回后,整体销售额都比前几个月有所增长。而相对应的同比、环比等数据均出现了正数级的大幅增长。2002年12月份整体销售额比 相似文献
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4月份销售特点分析 今年4月份上海汽配销售略呈下降态势,当月销售额无论与去年同期还是今年3月份相比基本持平,销售额同比下降了0.34％,环比下降1.58％,按单位工作日计算销售额同比下降4.86％,环比下降6.04％。纵观市场走势有以下特点: 1.销售冲劲不足。3月份良好的销售势头并没有在4月份得到延续,绝大多数的企业销售额与上月持平或略有下滑,也许是连绵阴雨造成人气回落,从而影响了汽配市场的销售。2.市场热度寥寥。从本期采样的企业看,并无某一汽配销售行业有特别异常的表现,即便是景气指数企业中占较大比例的桑塔纳 相似文献
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继7月份上海汽配市场出乎意料的旺季不旺后,在夏季末的8月份出现了大幅反弹。虽然整体销售额比6月份小有增幅,因7月的销售不利,使8月气指数比7月份上涨了近60点,比小有突破的6月份上涨了30点,达到1079.61点,上扬至今年最高水平。今年8月份总销售额同比和环比均有所上涨,分别达到3.04％和3.36％。在比7月份少一天的8月份单位工作日销售额同比增 相似文献
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一季度的最后一个月——二月份已悄然走过。上海市汽车配件市场景气指数在二月份升至1093点，比2月份高出24点，增幅趋缓。从商家们3月份整体营业额看，同比上浮了3．52个百分点，环比增长2.16％。 相似文献
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天气渐渐转凉的11月份上海汽配景气指数如预期所料有所回升,较10月份上升了30点,达到1084.34点,成为继今年9月份以来的第二个制高点。11月份汽配指数成员总体销售额同比略有增幅,为2.62％,环比增长2.84％。单位工作日销售额比上年同期增长了7.5％,比今年工作日只有18天的10月份却下降了12.87％。 相似文献
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不管11年销售业绩如何“辉煌”或者多么不景气，都已成为过去。对于汽配经销商来说，更重要的是把握住现在和未来。由于04年春节在1月，加上元旦一天的公假，1月份的工作日只有18天．尽管全月景气指数仅有7888点，销售额同比也大幅下降了17．7个百分点．但单位工怍开同比基本持平。因此，O4年首月的上海汽配市场风平浪静，没有大的起伏。 相似文献
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时间过得飞快,转眼间,已是深秋初冬了,究竟是“赢”、是“赔”还是“白忙活”,汽配商家们心里的一本“帐”渐渐开始明朗起来。收获的秋季一过,离年底盘点的日子也越来越近了,能小能过个安稳年,就看这最后一个个季度冲刺的结果了。 10月份上海汽配市场销售景气指数继续稳步增长,尽管比9月份只攀升了不到11点,达到1176.31点,而且上海汽配市场销售景气指数成员单位的总销售额环比也基本持平,但同比增长幅度较大,达到了8.35％。对于只有17个工作日,放假长达7天的10 相似文献
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二月份工作日的正常和市场的恢复，使上海市汽车配件市场景气指数攀升较大，达到1069.89点，比1月份足足上升了281点。汽配商家们也反映，2月份业务开始趋于正常，整体销售额环比今年春节的一月高幅增长35.64%，同比去年2月份也增长了19%。 相似文献
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继3月份上海汽车配件市场景气指数升至1117．39点后．4月份，这一数据风平浪静地稳在这一水平，为1113．55点．从2005年上海汽车配件市场(销售)景气指数表中可看到，3、4月份的景气指数几乎成一水平直线。 相似文献