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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 171 毫秒
1.
客车车轮踏面损伤形式多样,监测主要依靠人工,容易造成漏检,而病害漏检会给行车带来安全隐患。针对监测铁路客车车轮踏面损伤和车辆动力学性能运行品质的要求,在既有铁路货车TPDS的基础上,通过优化电磁兼容设计、建立客车踏面损伤评判模型和改进测试区平台,研制出了客货车通用TPDS。该系统能够识别铁路客货车车辆运行状态,获得车轮踏面损伤情况,监测车辆超偏载,为铁路客货车行车安全提供技术保障。  相似文献   

2.
在现有运营线路上实时检测车轮踏面擦伤或车轮不圆的铁道车辆运行品质轨旁动态监测系统(Truck Performance Detection System,TPDS)的基础上,基于车辆轨道耦合动力学理论建立刚柔耦合模型,计算得出支点垂向力对各车轮的分配系数,利用钢轨支点处压力传感器的实测数据反算得到车轮的轮轨垂向力,实现了无剪力分区条件下轮轨垂向力的连续检测。选取一高速铁路上TPDS压力传感器测量数据,用本文方法计算轮轨垂向力,并与现有TPDS系统计算方法得到的轮轨垂向力进行比较。结果表明:二者得出的轮轨垂向力具有很好的一致性,相关系数在0.8以上。  相似文献   

3.
车辆运行品质轨边动态监测系统(TPDS)通过监测车辆运行过程中轮轨间的垂直力和横向力来对车辆运行状态进行评判。本文研制的车载标定设备用于标定TPDS测试的轮轨间垂直力。该设备加装在红外线检测车上,检测车经过TPDS测试平台时TPDS对检测车轮轨间垂直力进行测量。通过对测量值和检测车实际质量进行分析得出TPDS垂直力的标定值,从而实现移动设备对固定设施的标定。车载标定设备应用于现场不仅快速、准确,而且便捷、经济。  相似文献   

4.
车辆运行品质轨边动态监测系统(TPDS)是动态检测车辆运行故障的安全保障设施。作为新兴的高科技车辆安全防范系统,受现有的技术条件限制,其功能没有充分得到开发利用,本文仅对TPDS应用现状及综合开发应用进行简要的探讨。  相似文献   

5.
车辆运行品质轨边动态监测系统(TPDS)通过监测车辆运行过程中轮轨间的垂直力和横向力来对车辆运行状态进行评判。本文研制的车载标定设备用于标定TPDS测试的轮轨间垂直力。该设备加装在红外线检测车上,检测车经过TPDS测试平台时TPDS对检测车轮轨间垂直力进行测量。通过对测量值和检测车实际质量进行分析得出TPDS垂直力的标定值,从而实现移动设备对固定设施的标定。车载标定设备应用于现场不仅快速、准确,而且便捷、经济。  相似文献   

6.
以车辆运行品质轨边动态监测系统(TPDS)检测砝码车的检测数据为依据,对TPDS称重检测的准确度和稳定性进行分析,并以此对TPDS的检修及标定工作提出相关的建议.  相似文献   

7.
为减小轨道状态引起的车辆附加动态作用,货车运行状态地面安全监测系统(TPDS)在测试区用框架式轨道结构取代普通线路.采用动力学仿真计算轨道结构为空吊板和轨道不平顺的受力状态,从理论上验证了TPDS系统采用框架式轨道平台对提高系统轮轨作用力测试精度上的作用和必要性.  相似文献   

8.
根据车辆运行品质轨边动态监测系统(TPDS)关于X6A型集装箱平车运行状态不良的联网报警信息,分解检测了TPDS运行状态不良联网报警的X6A型集装箱平车的磨耗情况,分析了引起TPDS运行状态不良联网报警的原因。  相似文献   

9.
利用TPDS进行铁路货车车轮踏面损伤的监测和判定可以减少铁路货车重大事故。本文介绍了TPDS测试原理、踏面损伤冲击当量和报警标准,分析了车轮踏面损伤与轴承保持架、车辆大部件裂损的关联性。TPDS踏面损伤一级报警的兑现率超过90%,表明TPDS具有良好的踏面损伤自动识别能力。经综合治理,全路货车踏面损伤大幅度下降,应用TPDS报警比例持续减低,货车轴承保持架和相关大部件裂损类故障明显减少。TPDS应用于铁路货车踏面损伤识别成效显著,有力保障了铁路货车的运行安全。  相似文献   

10.
在TPDS货车运行状态不良监测功能及客车踏面损伤监测功能运用效果的基础上,分析了客货通用TPDS设备探测客车运行状态不良的可行性,并提出了客货通用TPDS设备探测客车运行状态不良的技术方案,同时利用车载振动数据开展了有效性验证,表明以轮轨力地面连续测量进行客车运行状态地面监测的方法能及时、有效发现运行状态不良的客车。结合检修数据初步探索了客车运行状态不良的主要影响因素。  相似文献   

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