NBAD—500型半自动氩弧焊机试制工作总结

一概况近几年来,电力与内燃机车牵引电机换向器的开焊已成为目前影响机车正常运行的主要故障之一,特别是在一些运输量繁重、机车工作条件较差的区段,换向器的开焊情况更为严重。由于开焊后修复困难,以致开焊现象继续扩大直至烧损电机后送大修,所以牵引电机换向器开焊是一个现场急需解决的大问题。     

提速机车牵引电机环火增多的原因及对策

1问题的提出 牵引电机是机车动力传递的关键部件,其运行状态是否良好直接影响机车功率的发挥.牵引电机的运用工况较为恶劣,在机车运行中,它不仅要承受强烈的机械振动,还要承受大幅度的电流变化及机车负载的变化.因此,牵引电机容易发生电机环火故障.环火发生时,电机发出巨大的响声和飞弧,轻则烧坏换向器的刷握,使换向器升高片和电枢绕组连接处的焊锡熔化,造成甩锡和电枢绕组匝间短路;重则将电枢绕组烧断、甩出,造成电机"扫膛"和换向器表面烧损等事故,其危害性极大.     

直流牵引电动机换向器新型耐高温云母胶粘剂的研制与应用

一、综述换向器是直流或脉流牵引电动机的重要部件之一。其质量好坏将直接影响到电机运行的可靠性和使用性能。从国内外技术发展的趋势看,今后相当长的时期内,电传动机车动车牵引电动机主要还是采用直流或脉流的。为了改善这类电机的换向性能,除合理选取电机的电磁参数外,还必须对换向器包括刷架刷握系统在机械方面予以仔细考虑。其中一个主要的要求就是要保证换向器工作面的机械稳定。一般说来,在长期运行期间,由于绝缘材料的收缩和永久变形,换向器的固紧力会逐渐下降,换     

牵引电机电刷的摩擦与磨损

加强对牵引电机电刷的摩擦与磨损问题的研究,关系到电机工作的可靠性及电刷和换向器的使用寿命问题,这对提高牵引电机的工作品质,降低运用和检修的经济成本,都有现实的意义。一、电刷与换向器滑动接触的特点1.局部面积上的不断变化着的点接触由于电刷结构疏松、有气孔,换向器表面也不是极光滑,因此接触面是局部的。随着电     

ZQDR—204型牵引电动机重建氧化膜的试验

东风型电动传内燃机车在我段运用以来,每逢寒冷、干燥、风沙的严冬季节,曾多次发生牵引电动机部分电刷下换向器表面氧化膜破坏消失,致使电刷与换向器磨耗特快,往往运行200～300公里后新电刷就磨耗过限。有时误认为是换向器凸片变形,落修电机将换向器光刀     

单相供电直流无换向器电机一种新电路的研究

在直流无换向器电机典型电路基础上，提出一种单相供电系统的新电路，它在起动工况利用电源自然换流，以避免采用电流断续法换流方式而引起的转矩瞬时中断现象，高速工况仍利用反电势自然换流，从而实现直流无换向器电机全工况自然换流。最后给出起动工况电机的特性分析和负载试验结果。     

粉云母板在牵引电机换向器中的应用

针对虫胶云母板对换向器制造及其质量的影响，介绍了粉云母板在牵引电机换向器中的试用及小批量使用情况及效果，并对其存在的不足提出进一步改进方案。     

粉云母板在牵引电机换向器中的应用

针对虫胶云母板对换向器制造及其质量的影响，介绍了粉云母板在牵引电机换向器中的试用及小批量使用情况及效果，并对其存在的不足提出进一步改进方案。     

坡停起动对牵引电机换向器的影响

以６Ｋ和ＳＳ４机车牵引电机换向器的故障为例，分析了机车坡停起动对牵引电动机换向器的影响。从牵引电动机设计，换向器制造及机车运用三个方面提出了为消除此影响所采取的措施。     

东方红型内燃机车风泵电机换向器隔片烧伤的改善措施

一、引言东方红型内燃机车上的风泵电机,换向器隔片烧伤是该型电机运行中的惯性故障。这是由于该型电机的定额工况为连续,而实际为断续工况,电机处于频繁的冲击负载下工作,使换向极磁路产生涡流,换向极磁通滞后于电枢电流,因而引起换向恶化,发生换向器隔片烧伤。这种换向磁通的滞后,一般可采用如下改蒋措施:     

一种先进的牵引电机换向器云母槽自动下刻机研制成功

一种先进的牵引电机换向器云母槽自动下刻机研制成功北京铁路局北京科学技术研究所（北京１００８６０）刘金亭由北京铁路局北京科研所研制的ＭＵＣ－１型牵引电机换向器云母槽自动下刻机于１９９２年７月１４日通过局级鉴定，并于１０月２４日在戚墅堰召开的机务专用设备...     

换向器工作表面的滚压加工

由于电传动机车在铁路动力中所占的比重日益增长,消除由于电机换向器严重磨耗而使工作表面恶化所造成的环火事故,以及延长换向器的使用寿命,已是一件刻不容缓的工作。一般可把磨耗后的换向器工作表面分为二类:一种是顺圆周的均匀耗磨;另一种是仅     

拱形换向器垫圈的改进与创新

针对530系列电机拱形换向器用垫圈在装配和电机运行时经常开裂、变形等现象，通过不断优化垫圈的材质和结构，解决了问题。     

ZQ-650-1牵引电机换向器发黑的原因及其处理

牵引电动机是否处于正常运行状态,这可根据换向器表面状况进行判断。凡是换向器工作表面失去了光泽呈现有规律或无规律发黑、电刷灼热、换向器温升高、电刷磨耗快等时,都表明电机处于不正常运行状态,如不及时查找原因和处理,最终将会造成机破事故。     

换向器的动态变形测量

换向器是直流牵引电机的重要部件,其结构复杂,工艺要求高。表面的圆整、平滑程度及动态下的机械稳定性对牵引电机的运行质量有直接影响。过去只能在静态下用千分表作接触式测量,误差大,复现性差,而且仅限于静态检验。换向器的正常工作状态是高速旋转,且有一定温升,其表面状况与静态测量数据往往有很大出     

TAO．649D牵引电机单轨道电刷异常磨损的原因分析及解决措施

针对8K型电力机车的TAO．649D型牵引电机出现单轨道电刷异常磨损、换向器轨道出现细条痕样磨损的原因进行了分析，阐述了换向器表面氧化的重要性，提出了改进措施。     

检修与运用保养对牵引电机换向的影响

详细叙述了检修与运用保养不当对牵引电机换向的影响，阐述了牵引电机换向器产生火花的原因，提出了解决换向故障的措施。     

牵引电机和其他部件的技术诊断装置

国立鄂木斯克交通大学电机与通用电器教研室的专家们研究出了评价牵引电机换向器状态的仪器,以及用于电机整流状态评价的非接触式断面测量仪等诊断装置。文章介绍了这些仪器及其应用效果和作用。     

红外测温系统在直流牵引电机在线测试中的应用

介绍了红外测温系统的工作原理以及采用红外测温系统在线测量直流机车牵引电机换向器表面温度的方法,并在实践中证明了此方法对机车牵引电机的预防维修具有一定的辅助作用。     

SS7型电力机车牵引电机环火原因分析与措施

针对SS7机车在南昆线特殊运用条件下所造成的ZD111牵引电机环火多这一情况,重点从电制动环火、电机振动环火、换向器表面变形环火3个方面进行原因分析,提出相应的解决措施,以减少电机环火故障落修,实际效果显著。