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施工中提高桥面铺装平整度的几点措施 总被引:1,自引:0,他引:1
刘立斌 《交通世界(建养机械)》2009,(15):203-204
桥面平整度是控制路面平整度的一道关键工序.桥面铺装施工的控制关键有“三度”,分别是平整度、厚度、强度。尤其是平整度的控制极为重要.它不仅影响沥青混凝土路面的平整度及施工质量.而且影响今后行车的舒适性、稳定性、安全性和桥梁的使用寿命,为此本文重点介绍如何在施工中提高桥面铺装平整度的控制要点。 相似文献
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刘立斌 《交通世界(建养机械)》2009,(8)
桥面平整度是控制路面平整度的一道关键工序,桥面铺装施工的控制关键有"三度",分别是平整度、厚度、强度。尤其是平整度的控制极为重要,它不仅影响沥青混凝土路面的平整 相似文献
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分析探讨影响高等级公路路面平整度的因素,提出控制和提高路面平整度的技术措施非常必要,就路面平整度施工现场控制进行简单讲述。 相似文献
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高速公路路面平整度影响着行车舒适性及高速公路的使用寿命,因而控制好路面平整度是施工单位施工管理工作的重要内容。分析了高速公路路面平整度的影响因素,并提出了其路面施工中对路面平整度的控制与管理对策。 相似文献
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针对沥青混凝土路面平整度较难控制的问题,本文从路基施工质量、基层平整度、控制基准面(线)、控制沥青混凝土配合比、规范操作摊铺机等方面进行了分析,提出较为合理的控制沥青混凝土路面平整度的方法。 相似文献
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沥青混凝土路面的平整度直接决定着公路工程的行车舒适度,反映着施工队伍的施工水平,而沥青混凝土路面平整度受多方面因素的影响,其平整度控制是一项复杂性、系统性较强的工作。分析了影响沥青混凝土路面平整度的主要因素,并提出了控制沥青混凝土路面平整度的对策。 相似文献
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路面平整度的好坏直接影响行车舒适和行车安全。影响沥青路面平整度的主要因素有路基顶层平整度、基层平整度、沥青面层的施工机械工艺方法等,控制并解决这些问题能大大提高平整度。 相似文献
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浅谈沥青混凝土面层平整度质量控制。结合工程实践,指出了沥青路面平整度的影响因素和改善沥青路面平整度的施工措施。 相似文献
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影响沥青路面平整度因素分析及处治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
从影响沥青路面平整度的各个方面查原因、找对策,总结对道路施工平整度的控制,特别是沥青路面施工平整度控制的经验,为公路设计和施工提供一定的参考. 相似文献
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针对我省高速公路沥青路面在开放交通1~2年或3~5年后、路面平整度都有所下降的情况,通过对影响高速公路沥青路面平整度原因的分析,着重从基层、面层施工方面来阐述改善、提高路面平整度的若干技术措施。 相似文献
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浅谈公路面层摊铺阶段影响路面平整度的有关因素 总被引:1,自引:0,他引:1
路面平整度是评价路面使用性能的一个非常重要的指标,它直接影响着车辆在路面上的行驶质量,从人为因素与机械因素两个大的方面系统的分析了公路面层摊铺阶段影响路面平整度的有关因素. 相似文献
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除了设计因素外,施工因素对沥青路面平整度的影响最大,因为平整度主要形成于施工过程中,且形成后难以更改.因此抓好施工环节才能从根本上改善路面平整度. 相似文献
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对影响SMA改性沥青混凝土路面平整度的多种因素进行了分析,提出要提高SMA改性沥青路面的平整度,应确保路基的施工质量,并从下承层的平整度、原材料及混合料的质量控制、施工工艺和机械配置以及施工人员素质入手,重点抓好摊铺、碾压、接缝处理三方面的施工质量,尽可能采用先进的机械设备和合理的配置,充分发挥施工人员的主动性、积极性. 相似文献
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采用数理统计原理,运用SPSS软件对陕西省7条高速公路交-竣工平整度数据进行分析,得出了陕南、关中和陕北地区路面平整度衰变幅度均值分别为0.39m/km、0.28m/km和0.24m/km,这也将作为计算竣工验收推荐值的依据;再基于交-竣工平整度变化规律,建立了平整度竣工验收推荐值的计算公式:IRIju=IRIji+IRIs,可为今后平整度竣工验收标准提供有效的理论依据。 相似文献