第八代索纳塔

从最早的＂索纳塔＂到＂领翔＂以及＂名驭＂,再到后来的＂御翔＂,这款来自现代品牌的B级车型在中国市场已经走过了9个年头。如今，这款车的最新一代车型将正式与中国消费者见面，并且在车型的名称上．重新回归＂索纳塔＂。在此之前，第八代索纳塔已经在北美市场投放，并取得骄人的销售成绩。     

跃动蓝天

ATENZA是马自达在日本本土销售车型的命名,海外市场一律统称为马自达6,不过,这款第三代马自达6即将进入中国,2013年会以进口车的形式进行销售,为了区别开2014年国产的车型,所以．现在中国即将进口的这款新车延续了它在老家的名字——ATENZA。     

路上“小精灵”日本试驾SUBARU R2微型车

日前，应日本富士重工邀请前往日本试驾其旗下的四款在中国市场销售的车型。由于仅在日本销售的R2获得J．D．Power大奖以及日本年度最佳车型特别奖等多项殊荣。因此，特别安排中国媒体试驾这款与中国市场“毫无关系”的微型轿车。让中国记者领略富士重工精湛的造车工艺。     

购买实践 昌河铃木北斗星

背景信息 北斗星系出名门，原型车是日本铃木公司的Wagon R。这款车自1993年上市以来在日本销售已经超过了150万辆，成为日本最畅销的车型。北斗星优点不少，车身小巧，空间大，后座设计巧妙，折叠方便。车型方方正正，动力性也不错，实用的定位令它在市场上颇受欢迎。     

车型实战

东风日产天籁在日系中级车算是后来者。虽然销售情况不如雅阁、凯美瑞等车型火爆，但稳定的市场以及不断改进的车型仍对市场形成了一定的冲击力。当年舒适顶配版21．38万元的报价较有吸引力。尤其是一些中小企业及追求个性的中端用户非常认可这款车。     

季风变化——嘉年华逐步适应中国市场

嘉年华是在2003年3月正式上市的，开始时的定位较高，最高13万元的定价策略完全是大牌汽车厂家居高临下的做法。但是由于福特进入中国较晚，在国内销售的车型也不多，因此品牌影响力并不大，同时消费者对嘉年华这款车型了解不深，这些导致了嘉年华在上市之初的销量并不理想。随后经过厂家和经销商的调整，嘉年华的销量开始逐步提高。现在嘉年华上市已经有2年多的时间了，各地“嘉友会”纷纷成立，嘉年华在同价位区间中虽不是主力车型，但是也占据了一席之地。目前，长安福特推出的2005款嘉年华只保留了1．6L的3款车型(一款运动型、一款手动型和一款自动型)。在价格方面，虽然厂家宣布的新款车型的市场指导价有所降低，但是仍然比2004款的实际市场售价要高。长安福特对嘉年华开始进行重点销售的策略，一方面是放弃生产一些利润不高的车型，转而集中销售畅销的车型。这相对于那些经常公布一些有价无车、虚长战线的厂家来说，是一种比较务实的做法；另一方面“整体战线”的收缩也为即将投产的福克斯和马自达3预留了空间；另外，运动款车型的推出也是在加强个性化销售。     

欧宝Insignia

欧宝在1970年以Ascona杀入欧洲的中级车市场战局，历经三代车型，总计贩售了超过440万辆，后继车款Vectra于1988年接棒以来，至今也销售了超过550万辆的数字。如今欧宝将在今年七月的伦敦车展，发布取代Vectra车系的全新产品Insignia，这款车型被欧宝甚至通用集团寄予厚望，将是首款采用新式欧宝车标的新车。     

马自达推出改款版MX-5

据一汽马自达汽车销售有限公司表示MX-5车型预计将在明年的一季度投放中国市场，但不知这款车型是否为下面这款MX-5最新改款车型。     

成熟有余 新锐不足——昌河铃木利亚纳三厢手动版路试

铃木向来以出产小排量经济型轿车著称，与中国的汽车企业联手以后，生产的奥拓、羚羊、北斗星以及雨燕等车型排量都在1.4L以下，而1．6L利亚纳的推出则标志着它已经开始向着中国号称“黄金排量”的车型市场迈进。在半年多的时间里．经过目前已经充斥着几十款各式车型的1．6L车型的市场的检验，三厢利亚纳的销量却离昌河铃木全年销售6万辆的计划相去甚远，价格也从原来的10．38～11.78万元降至9．38～10．88万元，但是效果还是差强人意，这款车的问题到底是出在哪里了呢？本次爱车评测室就走进三厢利亚纳来找出答案。[编者按]     

访 雪铁龙全球产品总监 德希先生

Q：请问今天首发的C—XR概念车是主要针对中国市场的吗？德希先生：确实是针对中国市场的，这款概念车将会与年底正式推出量产版车型，我们也将会采用与之前不同的产品策略，CX—R概念车的量产版车型将会主要针对中国市场发布，在这之后我们将会将这款车型推广至全球范围的市场中去。     

龙啸北美 2011款丰田Avalon

Avalon的中文名字被翻译成“亚洲龙”，但它却出现在北美的市场。也许吧，丰田是希望这款车型可以代表亚洲的形象。在今年之前，Avalon的销售业绩其实一直不温不火，可随着2011款的到来，丰田让我们意识到，这一次，亚洲龙真的要震撼北美了。     

微轿市场常青树:哈飞路宝

据素有武汉“车市晴雨表”之称的竹叶山汽车市场数据显示，该市场今年上半年售出汽车134万辆，其中轿车6591辆、客车4317辆。比去年同期下滑了3000多辆，但比去年下半年增加1000多辆。此外，油价上涨使小排量车型销售好于去年同期，尤其是哈飞路宝，这款车型自今年3月份以来，在武汉地区的销量比去年同期增长了一倍，月销量在50台以上，并呈上升趋势，多次出现货源紧张状况。     

2012巴黎车展斯柯达媒体专访

OA：我们知道这款车在中国有两款兄弟车型。一个是桑塔纳。一个是捷达。请问斯柯达Rapid在中国的定位。以及与这两款大众车型的关系？ 范安德博士：斯柯达汽车是一个传统的品牌。也很高兴能够在中国市场进行拓展。桑塔纳和捷达对于中国市场来讲也是非常重要的品牌，可以说他们实际上在中国也起到了为汽车销售来定型的一个角色。     

2008款宝马全新1系软顶敞篷车

虽然1系将是宝马品牌中最小最廉价的车型．但是这个巴伐利亚品牌并没有想把这款万众期待的车型简单化。很多人都在期待这款车的敞篷版，近日宝马官方发布了最新1系敞篷车型的照片和信息。就像Coupe车型，这款车将会以128i和135i的身份出现在大家面前。     

跨界新主张

本田最近于北美市场发布了全新的Accord Crosstour车型，这款基于雅阁的跨界多功能车型融合了轿车的灵动优雅和SUV的多功能性，试图在最近几年竞争激烈的跨界车型细分市场分得一杯羹。     

“Q”计划日产Qashqai2.0

什么车型目前在全球范围内最引领消费时尚？答案很简单，交叉车型！日产Qashqai逍客自从2007年3月投放欧洲市场以来，受到欧洲消费者的追捧，上市短短半年就完成了10万辆的全年销售目标，而且创下首次返销日本本土的佳绩。而在中国、北美和日本的成功投放，更证明了这种车型的无穷潜力和时尚作风。来自欧洲日产全新设计理念的Qashqai,把日产新的“Crossover”概念引入这款全球战略车型中。     

铃木的运动化分支

《车主之友》：请介绍一下凯泽西这款车在中国市场定位，与竞品相比的话，它具有哪些优势？ 樽本浩司：凯泽西在外形上来说，车身长4．6m，车长按照中国的标准，属于B级的多功能轿车，在中国销售的日系汽车里面，类似的车型，如本田的思铂睿，尺寸上讲，大众迈腾也是类似的车型。     

雪佛兰 科帕奇

这是雪佛兰最新一代的紧凑型SUV，有2．4升和3．2升两种排量共三种车型，将以整车进口的方式在中国市场上销售。试驾之后我们发现它不仅做工出色，而且在提供丰盛配置的同时价格还很厚道。这款车给了我们重新认识雪佛兰的机会     

现代旅行版Elantra

近期，现代公司在美国地区公布了新Elantra五门紧凑版车的价格资料，这款旅行版有望在2009年第一季度正式上市销售在欧洲销售的车型则被叫做130交叉车。     

菲亚特 派力奥1．5HL AT

派力奥是南京菲亚特公司成立后投产的第一款车，已经有两年多了，前期只有手动挡车型，后来虽然推出过1．3 Speedgear，但匹配传统自动变速箱的1．5升排气量车型直到近期才推向市场。目前中国汽车市场的状况大家有目共睹，这款新推出的车型会有什么样的表现昵?