桥头跳车成因与防治

引言近几年来,随着我国国民经济的迅速发展,高等级公路越来越多,桥头跳车在高等级公路建设中己成为一个比较突出的问题。跳车现象在高等级公路中危害极大。高速行驶的车辆跳跃时不仅乘车舒适性不能得到保证,而且行车安全性大大降低。因跳车而不得不在桥头频繁减速、加速,既影响了道路的通     

公路桥头跳车的成因及防治措施

随着我国交通事业的不断发展,高等级公路建设步伐的加快,如何有效的控制桥头跳车,保障交通安全合高速运营已越来越引起人们的广泛关注.一方面桥头跳车影响行车的平稳舒适性合安全性,降低高等级公路的使用性能合服务水平,另一方面车辆的荷载的作用,使此处路面频繁破损,影响桥梁的稳定性,公路管理养护部门得花大量得精力来维修,二吃力结果往往不尽人意,甚至使病害发展得更为严重.因此桥头跳车已是公路建设得质量通病,台背回填也是设计和施工中得一个难点和弱点,易留下比较棘手得隐患,下面谈谈路桥连接处跳车形成得原因和建设时可采取得处理措施.     

公路桥头跳车问题

近年来,随着我国高速公路的快速发展,投入营运的高等级公路也越来越多。但从已交付使用的高等级公路．特别是高速公路运营情况来看,存在着各方面的问题。其中较为普遍的是．因路面台背处沉陷或断裂,导致车辆通过台背回填处跳车,使快速行驶的车辆振动．产生噪音。这一现象在一些软土地基路段尤为突出,严重影响了行车舒适与安全。在过去施工的路段中,由于采取的措施治表不治本,当建成通车后不久,桥头跳车就出现了.给道路的养护维修带来了困难．也增加了维修与养护费用。以下从产生桥头跳车原因和桥头跳车病害预防措施两个方面入手,对桥头跳车问题进行论述。     

高等级公路桥头跳车的理论分析与施工技术

在高等级公路的建设中,桥头跳车问题已成为目前公路交通中,普遍存在且较难解决的问题。随着我国公路事业的发展,车辆对行车的安全性和平稳性的要求也越来越高。而桥头的跳车不仅影响行车的安全,还能对车辆造成一定的损耗,严重影响公路的运营效     

青银高速克服桥头跳车技术措施

高等级公路对交通量、车速、行车、舒适性和交通安全的要求与一般公路有很大差别，但由于多种因素．桥头跳车一直未能避免。桥头跳车的危害很大，直接就可能引起安全问题，车辆在跳动时会使车轮损失部分牵引力．这样就可能造成意想不到的后果：当桥面结冰时．跳车还可能使车失控、滑移并引发意外事故：在繁忙的高速公路运行中，桥头跳车会严重影响车辆的正常运行速度．降低道路通行能力．给当地的交通运输、经济发展造成不利影响，桥头跳车还会造成桥面损伤，车辆本身也会因跳动的冲击而受损。     

公路桥头跳车产生的原因及防治措施

桥头跳车是公路修建上的一大病害。桥头跳车现象直接影响行车的速度,也影响了行车的舒适性与安全性,甚至造成交通事故。同时由于高速行驶的车辆在桥头发生跳车,对路面和桥梁造成了频繁冲击,产生了附加的疲劳荷载,加速了桥台、桥头路面及桥梁伸缩装置的破坏,     

道路桥头跳车原因浅析及防治措施

前言 随着经济发展,公路建设取得了突飞猛进的成绩,投入营运的高等级公路越来越多,高等级公路对交通量、车速,行车、舒适性和交通安全的要求与一般公路有很大差别,但由于多种因素,桥头跳车一直未能避免。桥头跳车的发生给养护部门带来了很大困难。如河北省沧州市2006建成的滏阳新河特大桥．刚投入使用就出现严重桥头跳车现象．高差达5～8厘米,桥头接缝在砼板遭到破坏后．影响了行车舒适与安全。因此,对桥头跳车现象综合分析有较现实的意义。     

桥头跳车的形成机理及防跳设计初探

桥头跳车问题是公路工程中最普遍而又较难解决的问题之一。随着高等级公路的迅速发展,这个问题越来越突出。它给汽车的运行带来诸多不利．甚至影响行车安全,大大降低了公路的整体服务水平。这主要表现在：（1）对行驶车辆的直接破坏作用．降低其使用寿命或是瞬时损坏：频繁减加速造成油料浪费。（2）由于车辆的不平稳运行．产生对路面结构、桥梁结构的多种冲击性的附加力．     

公路桥头跳车问题及防治措施

随着公路建设的迅速发展,桥头跳车一直是工程技术管理中的难题之一,这个问题也越来越引起人们的高度关注。所谓桥头跳车是由于公路桥头及伸缩缝（桥头引道）处的差异沉降或伸缩缝破坏而使路面纵坡出现台阶弓1起车辆通过时产生跳跃的现象．桥头跳车不仅影响行车安全、降低行车速度．同时也加速桥梁及路面病害发展．对道路桥梁的使用寿命影响极大。本文在总结已有工程经验的基础上．分析桥头跳车的主要原因和危害．并从地基、路基路面处理等几个方面论述桥头跳车的防治措施。     

浅谈公路桥头跳车

随着经济发展，公路建设突飞猛进，修建的高等级公路越来越多，在高等级公路给行车带来高速快捷的同时，也出现了桥头跳车这个较为普遍的问题，影响了行车的舒适与安全。     

高等级公路桥头跳车的原因及其防治措施

随着我国经济的快速发展,高等级公路建设取得了突飞猛进的成绩,目前我国高等级公路建设正处"质"与"量"并重的重要发展阶段,桥头跳车现象是公路建设中常见的质量缺陷之一,也是多年来困扰公路行业的一大难题,越来越引起公路建设、设计、监理、施工等部门的重视.严重的桥头跳车现象,不仅使得行车的不舒适感大为增加,而且造成车辆大幅度减速,严重的跳车现象导致车辆失控而易发生交通事故.因此,如何解决高等级公路桥头跳车问题,本文提出了一点肤浅的认识与见解,从理论与实践上进行了摸索和探讨.     

桥头跳车的成因及处治措施

公路建设作为一个城市的基础设施建设，具有重大意义。在公路建设中，桥头跳车问题一直是困扰桥梁工程技术人员的难题之一。特别是近几年来．随着我国公路的大发展，桥头跳车现象更为普遍，它直接影响了行车速度，也影响了行车的舒适与安全．甚至可能造成交通事故。同时由于车辆在桥头产生跳动和冲击．对路面和桥梁产生附加的；中击荷载，加速了桥台、桥头路面及桥梁伸缩装置的破坏．直接影响了公路的使用寿命和社会效益。因此如何解决桥头跳车问题已成为刻不容缓的大事，本文就桥头跳车的成因及几种有代表性的处治方法进行了简述。     

邢临高速桥头跳车的防治

邢临高速已经通车运行几年了．现在一般路段行车比较舒适,但桥头跳车现象严重．影响行车舒适度。桥头跳车是指桥头构造物与引道路堤填土衔接处产生较大差异沉降,使得路面形成台阶式显著纵坡变化,导致高速行驶的车辆在这一段产生颠簸跳跃现象。     

桥头跳车病害的预防与修复

桥头跳车是一个十分普便的问题,形成桥头跳车的原因错综复杂,影响因素多,同时桥头跳车危害大,桥头跳车影响行车舒适性,容易导致行车事故;由于跳车对桥梁和道路产生附加的冲击荷载,加速了搭板、伸缩缝的损坏,加剧了对车辆的磨损。固此探讨桥头跳车现象,对此进行综合分析,提出合理、有效的防治措施和维修方案,在施工中针对产生桥头跳车的原因进行防治,避免产生桥头跳车现象,对提高公路使用质量和降低公路维修费用均有重要的意义。     

基于高等级公路桥头跳车改善关键技术研究

目前,公路等级桥涵构造物所占比重也越来越大。据不完全统计,仅通道与涵洞而言,高等级公路平均约3座/km。但从目前已投入使用的高等级公路营运情况来看,在构造物台背回填处普遍存在“桥头跳车”的现象。桥头跳车病害的发生使高等级公路不能达到高效运营、安全行驶、节省投资及舒适乘车的目的，在很大程度上降低了高等级公路的服务水平，损害了公路使用者的效益，从而严重影响了高等级公路的社会经济效益。因此，桥头跳车问题已成为高等级公路建设及营运中应该重视并亟待解决的问题。     

桥头跳车的问题分析与解决措施

分析了在使用的高等级公路中，路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂，使车辆通过时产生跳车的原因，并针对性地提出了解决桥头跳车的措施。     

高速公路台背回填设计及施工质量控制

高速公路桥头跳车是目前较为常见的公路病害之一,车辆在高速行驶过程中遇到桥头台背回填沉降,会产生震动、颠簸、跳车,从而影响了行车的舒适、效益和安全。引起桥头跳车的原因主要是路桥之间的沉降差。因此,构造物台背填筑质量是控制桥头跳车的重要环节。根据自身工作经验阐述如何从设计、施工环节控制台背回填质量。     

桥头跳车原因分析及防治措施

随着我国经济的迅猛发展，高速公路的建设在全国各地也迅速展开，随之而来的则是高速公路使用中不断出现的各种病害。其中．长期困扰广大工程技术人员的桥头跳车这一难题也越来越突出。如何有效地控制桥头跳车．保证高速公路运营的安全性和舒适性已越来越引起人们的广泛关注。     

道路桥头跳车原因浅析及防治措施

前言随着经济发展,公路建设取得了突飞猛进的成绩,投入营运的高等级公路越来越多,高等级公路对交通量、车速、行车、舒适性和交通安全的要求与一般公路有很大差别,但由于多种因素,桥头跳车一直未能避免。桥头跳车     

桥头跳车的防治

桥头跳车是指由于桥梁或通道等构造物两侧与路堤填土衔接处产生较大的差异沉降，使得路面出现显著的纵坡变化和风度变化。严重的桥头跳车现象，不但影响驾驶员和乘客的舒适感，而且还会造成车辆大幅度减速，加速了桥梁、路面及车辆的损坏，严重的跳车现象导致车辆失控而易发生交通事故。桥头跳车现象是公路建设中常见的质量通病，它既危害桥梁通道的使用寿命，又增加了桥梁的维修与养护费用。