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杰克·埃克斯,1945年生人。在他的职业生涯里曾效力过法拉利、布拉汉姆、莲花、迈凯伦等多支F1车队,25次登上F1的领奖台,也曾6次获得法国勒芒24小时耐力赛冠军,被认为是史上最优秀的长距离赛车手之一。因此他也是勒芒扑克牌中的一张小怪(大怪是克里斯藤森,勒芒7冠王)。 相似文献
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一赢以来奥迪在勒芒船小时耐力赛中,绝对拥有称得上是数一数二的地位。就在今年勒芒24小时耐力赛来临之际,奥迪在法国勒芒发布了新款奥迪05的顶级车型一一奥迪SQ5TDI。它不仅将澎湃的柴油动力与运动外观完美结合,更重要的是,S05是奥迪S系列产品历史上酋款柴油动力车型。 相似文献
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勒芒是什么
勒芒位于法国巴黎西南约200km处,是一个人口约20万的商业城市。这个小城市之所以能够闻名于世界,就是因为有这样疯狂的比赛,每年吸引着无数车迷和众多优秀车手投身其中,享受快乐或者是忍受煎熬,这就是勒芒耐力赛的真正魅力。 相似文献
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勒芒(LeMans),位于法国巴黎西南200km处。这个小城市之所以能够闻名世界,是因为自1923年开始(除1936年、1940年、1948年外),每年6月举行的被称为最辛苦、最乏味的单项汽车赛事——“勒芒24小时耐力赛”。勒芒大赛是对汽车的速度和耐力最严峻的考验:勒芒环行跑道全长135km。 相似文献
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保时捷自从上世纪1970年首次赢得勒芒24小时耐力赛,时至今日共15次取得冠军.是勒芒24小时耐力赛胜出最多次数的车厂,特别是1981年至1987年间.连续7年称霸该项赛事,毫无疑问地成为勒芒霸主。在另一项顶级赛车F1方面.保时捷在1988年开始为麦克拉伦车队提供F1引擎.并为该车队连夺三届F1世界冠军。[编者按] 相似文献
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保时捷终结了奥迪对勒芒赛道的统治,成为了2015赛季勒芒24小时的冠军车队。终结别人的冠军统治,是比赛中最为振奋人心的了。 相似文献
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正在世界杯大赛月中又有多少车迷还守在屏幕前等着勒芒的开始?又有多少丰田的车迷期盼着TS050帮助车手捧起勒芒奖杯?又有多少忠实粉丝能在保时捷退出LMP1组别后继续关注LMGTE PRO组别保时捷车组呢?丰田改写勒芒历史勒芒从来就不应只属于欧洲汽车品牌,日本汽车品牌同样热衷于此项赛事。早在上世纪80年代,以马自达和丰田为首的车厂开始涉足勒芒,而最先取得勒芒冠军的马自达也在1991年之后不再涉足耐力赛。丰田也在时隔14年后的2013年宣布回归勒芒,而亚军并不是他们的目标。在多次与冠军擦肩而过之后,在奥迪和保时捷都退出 相似文献
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