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文章重点阐述深圳梧桐山及长岭隧道二期工程建设管理、质量控制的一些做法,以及在实施工程创优目标方面的经验和体会。该工程反映了我国公路隧道九十年代建设管理水平,对公路长大隧道的建设管理,有一定借鉴意义。 相似文献
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在缙云山隧道施工中,从隧道测量,钻孔,爆破,初期支护,二次衬砌,路面板等各环节全过程均加强了工程质量控制管理,故隧道贯通误差很小,工程质量良好。 相似文献
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随着我国山区高速公路建设的迅猛发展,长大隧道的施工占据了相当的市场,以雪峰山隧道控制测量为例,介绍GPS卫星定位系统在长大隧道施工平面控制测量中的应用技术。 相似文献
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本文推导出隧道施工中测角精度与测回数关系的数学表达式,并依此为据,建立隧道内平面控制测量优化设计的数学模型,对减少测量工作量,提高隧道横向贯通精度,有一定的参考价值。 相似文献
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高等级公路隧道地面三维控制网的合理布设 总被引:1,自引:0,他引:1
针对公路隧道地面传统控制测量方法的缺点,提出了利用全站仪同时进行平面控制测量和高程控制测量以建立隧道地面三维控制网的方法。结合高等级公路隧道工程实例,详细地阐述了三维控制网合理布设的原则、方法及其地面控制测量误差对隧道贯通误差的影响。 相似文献
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本文对TBM施工中,从如何体现其优越性的角度出发,结合秦岭Ⅰ线铁路隧道TBM施工的实际情况,针对现场的生产管理,人员管理,设备管理方面,进行了一定的总结和评论,阐明了探讨性的观点,并对这一施工如何控制成本投入方面,表明了自己的看法,供大家研讨。 相似文献
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公路隧道机电设备PLC控制方案研究 总被引:2,自引:0,他引:2
赵忠杰 《西安公路交通大学学报》1999,19(3):64-66
基于公路隧道机电设备控制以PLC为主控机的实施过程,对该控制的特点及其常用的控制方式进行分析,并以一典型例子介绍实施这种控制需要考虑的因素,控制方法及实现步骤。 相似文献
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双连拱隧道水平收敛位移控制基准研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文结合宜(宾)水(富)高速公路鞋底坡双连拱隧道实际工程,利用数理统计和曲线回归分析的方法对隧道(Ⅲ类围岩)水平收敛位移的量测数据进行分析研究,得出对双连拱隧道的水平收敛位移时态曲线易采用双曲线函数或boltzman函数进行回归分析;在埋深小于65m,开挖宽度小于25m的条件下,建立了双连拱隧道水平收敛位移变化的控制基准;首次建立了双连拱隧道水平收敛位移的特征方程。围岩变形控制基准建立,为隧道的安全顺利施工提供了有力保障。 相似文献
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本文通过对新七道梁公路隧道内外气温、风速等气象条件进行现场测试,研究了在隧道区域范围内风速和气温等因素影响下,隧道内风速及洞内气温变化规律,为新七道梁公路隧道营运过程中的通风控制以及西北中高海拔地区公路隧道通风、消防、救援研究提供依据。 相似文献
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对隧道机电系统施工质量控制管理进行了综合性说明,阐述了在确立事前、事中和事后质量控制模式基础上,对具体的施工质量控制方法做出规定、建立质量保证体系,并开展过程质量的自控自评,明确施工质量的检验方法,进一步完善隧道施工质量控制体系,以保障用于隧道行车安全、高质量的机电产品。 相似文献
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公路大跨度黄土隧道属软岩隧道,围岩类别一般为Ⅰ-Ⅱ类。如何在黄土隧道尤其是在含水量较大的黄土隧道中进行开挖及支护,具体施工中可有好多种选择,目前主要有长台阶法和双侧壁导坑法,中隔墙法等。在黄延高速公路一合同段道南隧道施工中,针对其含水量大、土体裂隙发育、极易掉块等特点,我们运用短台阶七步平行流水作业法施上,成功解决了以上难题,确保了工程质量,工程进度也一直走在前列。本文详细介绍了其施工工艺及施工过程中质量控制要点,为今后黄土隧道施工提供了经验。 相似文献
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